壓濾機利用一種特殊的過(guò)濾介質(zhì)，對對象施加一定的壓力，使得液體滲析出來(lái)的一種機械設備，是一種常用的固液分離設備。在18世紀初就應用于化工生產(chǎn)，至今仍廣泛應用于化工、制藥、冶金、染料、食品、釀造、陶瓷以及環(huán)保等行業(yè)。過(guò)濾板具有性能穩定、操作方便、安全、省力；金屬榨筒由無(wú)縫鋼管加工、塑鋼濾板精鑄成型，耐高溫、高壓，經(jīng)久耐用。

機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊頭，兩側的大梁將二者連執著(zhù)起來(lái)，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。
1、止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進(jìn)料孔，四個(gè)角還有四個(gè)孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進(jìn)口，下兩角為出口（暗流結構還是濾液出口）。
2、壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動(dòng)。
3、大梁：是承重構件，根據使用環(huán)境防腐的要求，可選擇硬質(zhì)聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。

濾布是一種主要過(guò)濾介質(zhì)，濾布的選用和使用，對過(guò)濾效果有決定性的作用，選用時(shí)要根據過(guò)濾物料的PH值，固體粒徑等因素選用合適的濾布材質(zhì)和孔徑以低的過(guò)濾成本和高的過(guò)濾效率，使用時(shí)，要濾布平整不打折，孔徑暢通。

結構特點(diǎn)
1、采用的澳地利技術(shù)，外形美觀(guān)大方。
2、結構剛度大，運行平穩、噪音低。
3、配置的濃縮預處理設備， （對污泥絮凝效果好）運行成本低。
4、重力脫水區配置的布料器，使物料分布均勻，延長(cháng)濾帶壽命。
5、具有超長(cháng)的重力脫水區和楔形脫水區，物料脫水充分，物料不會(huì )在壓榨區內溢出。
6、輥系排列科學(xué)有序，重力脫水、楔形脫水、壓榨脫水分別排出，互不干擾，壓榨脫水輥直徑比率大，脫水效果好。因此生產(chǎn)能力大、節能。
7、從進(jìn)料到排出泥餅連續作業(yè)自動(dòng)化程度高，根據需要可設plc接口，便于微機集中控制。
8、動(dòng)力傳動(dòng)機構采用機械或變頻無(wú)級調速，調速范圍大，適應性廣。
9、濾帶設有可靠的反沖洗裝置，濾帶的脫水效果。
10、采用氣動(dòng)張緊和氣動(dòng)自動(dòng)糾偏裝置，濾帶的安全正常運行。
11、操作安全可靠，采用紅外安全防護和的緊急安全停車(chē)裝置。
12、可根據不同物料配置不同結構的濾帶過(guò)濾精度高。

脫水應用
1、壓濾機作為一種成熟的脫水設備，被廣泛應用到環(huán)保領(lǐng)域，成為污水污泥處理的重要設備。
2、污泥機械脫水主要是去除污泥顆粒間的毛細水，普通機械脫水后的污泥含水率常為65%-80%，呈泥餅狀。
3、機械脫水設備過(guò)去主要有帶式壓濾機、板框壓濾機和臥螺沉降離心機，現常用廂式壓濾機、立式液壓壓濾機、隔膜機及高壓板框機。
4、采用污泥填埋時(shí)，污泥脫水可大大減少污泥的堆積場(chǎng)地、節約運輸過(guò)程中發(fā)生的費用；在對污泥進(jìn)行堆肥處理時(shí)，污泥脫水能堆肥順利進(jìn)行（堆肥過(guò)程中一般要求污泥有較低的含水率）；如若進(jìn)行污泥焚燒，集中處理，污泥脫水率高可大大減少熱能消耗，降低危害物處理費用。
帶式壓濾機電耗低．塑料板框壓濾機濾餅含水率低，但臥螺沉降離心機對污泥流量波動(dòng)的適應性強、密閉性能好、處理量大、占地小。我國過(guò)去污水處理廠(chǎng)大多采用離心機、帶式壓濾機和板框壓濾機，小型污水處理廠(chǎng)一般采用濃縮脫水一體機?，F常用廂式壓濾機，隔膜壓濾機，以及壓立式液壓壓濾機，其技術(shù)特，是污泥脫水的理想設備。
壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進(jìn)料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上；支架端不用地腳螺栓，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機腳座之間留適當間隙，這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
調試正常的壓濾機方可進(jìn)料工作，每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤滑油；液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應對液壓系統作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過(guò)濾壓力允許值，過(guò)小會(huì )引起較大滲漏，過(guò)大會(huì )損壞機件。
壓濾機工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開(kāi)工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運行過(guò)程中，脫軌現象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現，造成這種現象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導致軌道兩側的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障?；谛℃溸B接方式的問(wèn)題，提出如下改造方案：在原設備中，將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀(guān)察研究表明，扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因，將小鏈結構這樣改造之后，在檢測小鏈運行情況時(shí)，3環(huán)比起7環(huán)更能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，杜絕扭鏈現象的發(fā)生。

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