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那曲15噸壓縮垃圾車(chē)結構

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:5d19qsfv8fc323 舉報維權
那曲15噸壓縮垃圾車(chē)結構
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供應商 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 15噸壓縮垃圾車(chē),壓縮垃圾車(chē)結構,那曲壓縮垃圾車(chē),9.2方壓縮垃圾車(chē)
所在地 湖北隨州
汪紅丹
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6年

產(chǎn)品詳細介紹

垃圾車(chē)

卸載
將前多路閥提升缸的操作手柄向前推,升起料斗,然后將手柄放在中心位置。
向前推前端多路閥卸油油缸操作手柄,推板卸油,卸油后拉回手柄,將油缸和推板放回原位,然后將手柄放在中心位置。
將油缸操作手柄抬至后部位置,將料斗放回原位,然后將手柄置于中心位置。

泄漏暴露
密封圈損壞;
油管接頭密封面不嚴密。
檢查并更換密封圈;
檢查并擰緊接頭;
更換連接器,并在接頭處添加密封膠或膠帶。

壓縮式垃圾車(chē)運行安全規程及產(chǎn)品配置介紹
工作條件:潤之星牌壓縮式垃圾車(chē)的工作地面堅實(shí)、平坦,坡度不超過(guò)12度,車(chē)輛停放的地面不得有沉陷。
環(huán)境條件:為了安全工作,在開(kāi)始工作前觀(guān)察周?chē)沫h(huán)境條件(如閃電、風(fēng)、溫度)
雷雨和閃電期間,不得使用壓縮垃圾車(chē)。當風(fēng)速超過(guò)每秒13.8米(6級風(fēng))時(shí),壓縮垃圾車(chē)不能用于運輸。
使用環(huán)境溫度應為-25°C≈+40°C

壓縮式垃圾車(chē)使用注意事項
行駛時(shí),斷開(kāi)取力器,使油門(mén)在行駛狀態(tài)下工作。
液壓閥和壓力繼電器設置在正常工作壓力值,車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)不得隨意調整。如果未經(jīng)授權的調整導致部件損壞或故障,責任由自己承擔。
液壓油箱的油位指示器應每天檢查一次。當所有油缸復位時(shí),油位應在上下刻度線(xiàn)范圍內。
高壓過(guò)濾器在使用過(guò)程中,如有堵塞,應及時(shí)清洗和更換。
液壓系統工作時(shí),液壓系統油箱進(jìn)出口的截止閥應完全打開(kāi)。這兩個(gè)球閥僅在維修液壓管路時(shí)關(guān)閉,以防止液壓油溢出。
當加注裝置升起時(shí),如果需要在加注裝置下方進(jìn)行維護,在進(jìn)入維護工作之前,使用支撐桿或其他安全裝置來(lái)支撐加注裝置,以確保安全。
如果需要拆卸滑板油路進(jìn)行維護,應將滑板降至非常低的位置,以防止其突然滑下傷人。
新車(chē)應遵循車(chē)輛底盤(pán)手冊中的新車(chē)磨合規定。
底盤(pán)保養應按照汽車(chē)底盤(pán)的保養要求進(jìn)行。
洗車(chē)時(shí),不要將水直接噴到電氣元件和油箱入口。
拆卸和組裝液壓系統時(shí),注意清潔。長(cháng)期使用后,垃圾車(chē)尼龍滑塊導軌之間的磨損間隙超過(guò)8mm時(shí),應更換新的尼龍滑塊。

壓縮式垃圾車(chē),改裝自東風(fēng)汽車(chē)公司底盤(pán)或其他底盤(pán)。主要結構包括車(chē)廂主體、裝載機構、壓縮機構、卸載機構、由油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構。產(chǎn)品有多種型號和規格供用戶(hù)選擇。其外觀(guān)示意圖如圖1所示。
轎廂底盤(pán)2、垃圾倉體3、卸料機構4、料斗5、升降機構
壓縮機構7、密封機構8、加載機構9、液壓系統

垃圾車(chē)車(chē)體:
垃圾車(chē)車(chē)身為全金屬密封結構。用于容納垃圾,由鋼板和槽鋼焊接而成。垃圾車(chē)車(chē)身下部有一個(gè)貨車(chē)架,垃圾車(chē)車(chē)身通過(guò)垃圾車(chē)車(chē)架用鞍座螺栓與底盤(pán)緊密連接。垃圾車(chē)的前部有一個(gè)卸料機構和油缸,后部有一個(gè)裝載料斗,用于將垃圾裝載并壓縮到車(chē)內。
卸載機構
卸料機構由卸料油缸和卸料推板組成。卸料推板由鋼板和支架焊接而成,由導槽定位,由油缸的延伸部分驅動(dòng)卸料。
料斗
料斗由焊接鋼板和槽鋼制成,用于容納待壓縮的垃圾;通常情況下,隔室是關(guān)閉的,在卸載過(guò)程中,料斗會(huì )被油缸提起并打開(kāi),以便于卸載。材料半部配備有升降機構、壓縮機構和裝載機構。

所屬分類(lèi):市政工程/環(huán)衛機械/垃圾車(chē)

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