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上海軌道地平車(chē)定制

更新時(shí)間1:2025-09-15 信息編號:5c3b5dc48ef887 舉報維權
上海軌道地平車(chē)定制
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供應商 光明起重集團有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 軌道地平車(chē),地平車(chē)定制,上海地平車(chē),地平車(chē)廠(chǎng)家供應
所在地 山東泰安新泰市羊流鎮工業(yè)區
陳剛
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7年

產(chǎn)品詳細介紹

電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結合式,使電纜受力均勻,不易拉伸。 交流380V為平車(chē)YZ吊車(chē)冶金電機供電,電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 在平車(chē)運行時(shí),電纜卷筒會(huì )自動(dòng)卷起或送出電纜。 受卷筒供電長(cháng)度的影響,一般運行距離小于200m。

蓄電池系列電動(dòng)平車(chē)
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē),以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機供電,直流電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 直流電機與交流電機相比,具有不易燒毀、起動(dòng)轉矩大、過(guò)載能力強的優(yōu)點(diǎn)。 比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機動(dòng)性靈活性,可在彎道、道岔行駛,運行里程不受限制,軌道無(wú)絕緣要求,施工方便,費用低廉。

電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差,即車(chē)面基準水平面,如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下,撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面,車(chē)體水平性變好。運轉時(shí),車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此,分析認為,整體踢的話(huà),水平不能采取負偏差。平裝后,車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降,所以偏離基準水平面會(huì )更大,不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上,車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn),正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。

電動(dòng)平車(chē)運行機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構成等組成。小車(chē)架結構由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車(chē)電氣控制設備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。

電動(dòng)平車(chē)運行前:
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車(chē)說(shuō)明書(shū),熟悉設備的原理和操作流程;
2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒(méi)有堆放任何物品;
3、檢查導電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動(dòng)恢復;
4、檢查配電箱線(xiàn)頭有無(wú)松動(dòng)或者打火痕跡。檢查接線(xiàn)坑內線(xiàn)頭與銅排接線(xiàn)是否有松動(dòng)或者打火痕跡,檢查隨車(chē)配電箱內有無(wú)異常,確定無(wú)異常后方可送電;
5、插入控制器后,確定模式在點(diǎn)動(dòng)模式下,點(diǎn)動(dòng)確認報警器、警報燈正常工作,然后逐步試驗各按鈕是否有效,確定無(wú)任何問(wèn)題后方可動(dòng)車(chē)使用;
6、根據運輸距離長(cháng)短和實(shí)際情況,切換電動(dòng)車(chē)控制模式。
點(diǎn)動(dòng)模式:按下行走方向按鈕啟動(dòng)行走,松開(kāi)按鈕則斷電停車(chē)。
長(cháng)動(dòng)模式:按下行走方向按鈕后,車(chē)輛啟動(dòng)行走,即使松開(kāi)按鈕后也能行進(jìn),需要停車(chē)的時(shí)候按下停止按鈕。
不管何種模式下,如出現緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動(dòng)作,車(chē)輛立即停止。

電動(dòng)平車(chē)運行中:
1、車(chē)輛在使用中,注意物料不得堆高超過(guò)1.5米,確保物料堆放牢固,不松動(dòng)、不超載、不超寬、不超長(cháng);
2、設備操作人員應集中注意力操作車(chē)輛,注意行進(jìn)方向前面的情況,并觀(guān)察周?chē)渌O備的運行情況,以確保運行中不與其他設備相撞。設備操作人員在操作過(guò)程中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情;
3、電動(dòng)平車(chē)前后各設一個(gè)連接掛鉤,必要時(shí)可以牽引其他平車(chē)或被牽引。需要特別注意的是當平車(chē)被牽引時(shí),務(wù)必先解除制動(dòng),以防齒輪或三角V帶損壞,并且不要超過(guò)平車(chē)的額定速度,否則可能會(huì )使電機處于超速旋轉狀態(tài)而損壞;
4、車(chē)輛操作人員在行走過(guò)程中,要注意自身站位(站在車(chē)輛側面(有控制箱的一邊)),并與車(chē)輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車(chē)輛;
5、車(chē)輛在使用中,操作人員要注意車(chē)輛是否有異常情況。一旦發(fā)現異常要立即停車(chē)檢修,待故障排除后才能投入使用;
6、在距離軌道端頭較近時(shí),注意選用點(diǎn)動(dòng)模式,提前停車(chē),避免撞擊擋塊,造成物料因慣性滑落傷人;
7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車(chē)運行情況,并做好提醒,避免多車(chē)相互碰撞。

所屬分類(lèi):運輸裝備/電動(dòng)平車(chē)

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