| 供應商 | 山東冠華重工機械有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 孝感二手龍門(mén)吊起重機,湘西二手龍門(mén)吊出售,安慶二手龍門(mén)吊廠(chǎng)家,黑河二手龍門(mén)吊 |
| 所在地 | 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號 |
8年
龍門(mén)吊電纜護套材質(zhì)選擇： 1、PVC/橡膠改性彈性體材質(zhì)護套：主要適用于干燥或潮濕的常規室內外場(chǎng)合下的安裝應用，適用于-25~+80℃的移動(dòng)安裝使用； 2、TPU/PUR聚氨酯護套材質(zhì)護套：電纜設計具有高強度耐磨、耐油污、防水、耐酸堿鹽霧腐蝕、耐溫、抗UV等性能，特別適用于復雜惡劣工況場(chǎng)合下的安裝應用，適用于-40~+80℃溫度范圍下移動(dòng)安裝使用。
龍門(mén)吊電纜適合大型起重機械，塔吊，堆取料機，龍門(mén)吊，行車(chē)，門(mén)式，橋式，懸臂式，搖臂式起重機，碼頭吊裝機，翻車(chē)機，斗輪機，卷筒機，運輸機械，輸送機，收纜機，移動(dòng)行車(chē)，天車(chē)，電動(dòng)鏟運機及各種大型移動(dòng)設備用電纜，卷筒電纜同時(shí)亦可在拖鏈系統中用作卷筒和拖曳電纜，卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類(lèi)似裝置的導向進(jìn)行收展運動(dòng)。
龍門(mén)吊電纜技術(shù)指標： 1、成品電纜導體（R類(lèi)）直流電阻（符合GB3956規定）； 2、20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM； 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗不擊穿； 4、阻燃試驗碳化長(cháng)度不超過(guò)400mm，脫焰后熄滅。
龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題： 1、龍門(mén)吊主梁多數是分段運送到現場(chǎng)的。在現場(chǎng)進(jìn)行對接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。 2、龍門(mén)吊部件超長(cháng)，因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現象。要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車(chē)起重機。隨運送車(chē)隊跋涉。一旦呈現轎車(chē)列車(chē)轉彎困難時(shí)，用轎車(chē)起重機吊起起重機超長(cháng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉向。 3、起重機主梁在試起吊時(shí)發(fā)現。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場(chǎng)時(shí)有呈現。其原因一般是：預算分量呈現負誤差;依據現場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。所以安置起重機時(shí)其方位的擺放要安全系數為大。 4、龍門(mén)吊裝置完成后，發(fā)現支腿與臺車(chē)梁的銜接法蘭盤(pán)視點(diǎn)有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調整視點(diǎn)后再焊接。
操作使用中，都會(huì )出現這種情況：打滑，對龍門(mén)吊而言，這是一種常見(jiàn)問(wèn)題。 1、維修電動(dòng)機功率選擇過(guò)大，驅動(dòng)力大于車(chē)輪與軌道間，摩擦力大。 2、車(chē)輪輪壓小。 3、制動(dòng)器制動(dòng)力矩大，加上制動(dòng)時(shí)間＜3s-4s，致使龍門(mén)吊在制動(dòng)時(shí)，出現打滑情況。
龍門(mén)吊卷筒電纜產(chǎn)品特性 1、電纜導體采用多股軟結構，確保電纜柔軟性育能女子; 2、絕緣和保護層材料的選擇，提高電纜柔韌特性和機械強度; 3、改進(jìn)和進(jìn)口材料的選用大幅提升了電纜的耐用性; 4、抗拉耐老化，柔性耐彎曲，耐候耐油以及防紫外線(xiàn)(耐開(kāi)裂)性能，具備更長(cháng)使用壽命，可代替進(jìn)口電纜。 為設備的正常運轉及龍門(mén)吊卷筒電纜使用壽命，電纜卷筒選型也尤為重要。
所屬分類(lèi)：二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊
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