懸臂式掘進(jìn)機配合出渣方案：出渣采用出渣棧橋+有軌運輸結合方式。具體方案為：懸臂掘進(jìn)機將渣土切入出渣棧橋上，通過(guò)皮帶機裝入列車(chē)編組?？v坡小于 2% 的工作面，渣土可直接由列車(chē)編組運至洞外，再由裝載機配合自卸汽車(chē)運至棄渣場(chǎng)堆放；縱坡在2%～10%之間的工作面，渣土需由列車(chē)編組運至設置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉渣平臺，再由裝載機配合自卸汽車(chē)運至棄渣場(chǎng)堆放。

艾家營(yíng)隧洞隧洞全長(cháng)2418.426米，存在軟弱圍巖的施工風(fēng)險，洞身圍巖巖層破碎，節理裂隙較發(fā)育，并且部分洞身位于地下水位以下，圍巖穩定性差，易發(fā)生坍塌、掉頂、涌水。為提高施工效率，確保施工安全，項目組經(jīng)過(guò)有序組織、科學(xué)研判，終選用懸臂式掘進(jìn)機在艾家營(yíng)隧洞進(jìn)行應用。

懸臂式掘進(jìn)機主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著(zhù)行走機構向前推進(jìn)，工作機構中的切割頭通過(guò)上下左右連續不斷移動(dòng)破碎巖石，并通過(guò)傳送履帶將碎巖運走。懸臂式掘進(jìn)機開(kāi)挖作業(yè)，一是能夠有效提高施工效率，實(shí)現連續化作業(yè)。使用前每日開(kāi)挖長(cháng)度僅能到達3到4米，使用后每日掘進(jìn)可達6米左右，并且開(kāi)挖時(shí)同步進(jìn)行出渣，開(kāi)挖完成后可直接進(jìn)行拱架支護，每循環(huán)開(kāi)挖時(shí)間縮短一半；二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進(jìn)機有效控制超挖，可節省后續巖石襯砌的費用和噴射混凝土用量，同時(shí)開(kāi)挖掌子面只需要2人，大大減少了人員投入與成本；三是能夠有效提高安全系數。在開(kāi)挖過(guò)程中不進(jìn)行爆破作業(yè)，無(wú)爆破震動(dòng)，對圍巖擾動(dòng)小，且一次開(kāi)挖成型，減少后續人工修整，安全性大幅提高。

掘進(jìn)機開(kāi)挖截割的優(yōu)缺點(diǎn)：采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機截割開(kāi)挖，對隧道頂部及周邊圍巖震動(dòng)干擾小，可基本達到“零”震動(dòng)開(kāi)挖，使隧道安全順利通過(guò)油井段和村戶(hù)居住區，工期得以，可避免拆遷等附加經(jīng)濟費用。但是，采用 懸臂式掘進(jìn)機截割開(kāi)挖工序相對繁瑣，機械設備配合度要求較高，仰拱截割開(kāi)挖困難，隧道開(kāi)挖成本較爆破開(kāi)挖投入較大。

采用鑫通懸臂式掘進(jìn)機進(jìn)行截割開(kāi)挖段，采用三臺階法施工，根據隧道斷面尺寸及現場(chǎng)圍巖情況，結合掘進(jìn)機的自身性能，臺階劃分經(jīng)實(shí)踐確定為: 上臺階高度為3.78m，大寬度10.38m，臺階長(cháng)度10~12m，掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m；中臺階高度為2.45m，大寬度11.28m，為創(chuàng )造挖機扒砟和裝載機裝車(chē)出砟空間，臺階長(cháng)度控制在30~35m，掘進(jìn)進(jìn)尺兩側對稱(chēng)2.0m；下臺階截割高度為3.73m，為創(chuàng )造裝掘進(jìn)機及其他機械行走空間，掘進(jìn)進(jìn)尺為單側4.0m。

懸臂式掘進(jìn)機工藝流程： 施工準備，上循環(huán)噴射混凝土施作完畢后，挖掘機對上中下臺階進(jìn)行整平處理，并在中臺階至上臺階間修路，路寬5m 左右，創(chuàng )造出掘進(jìn)機行走及截割施作空間。同時(shí)，接通電源及冷卻水管，啟動(dòng)機器，對掘進(jìn)機進(jìn)行截割前安全故障排查，確認可進(jìn)行正常截割工作后，在兩位協(xié)助人員配合下由操作手將其開(kāi)至上臺階。

采用掘進(jìn)機截割開(kāi)挖相對于鉆爆開(kāi)挖，直接避免了拆遷等巨額附加經(jīng)濟費用，省去了炸藥及導爆管的相關(guān)費用， 增加了掘進(jìn)機的租賃和用電費用，總體而言其單位開(kāi)挖費用有所增加，但仍在可控范圍內。同時(shí)，施工安全可靠，生產(chǎn)時(shí)間效益及經(jīng)濟效益可以得到充分，安全、、快速完成施工任務(wù)， 達到了預期效果。鑫通機械懸臂式掘進(jìn)機

鑫通懸臂掘進(jìn)機切割高度和切割寬度均在7m以上，可實(shí)現中等斷面隧道一次開(kāi)挖成型，大斷面隧道分兩層開(kāi)挖成型，適用于地鐵、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。該機專(zhuān)注硬巖切割可靠性設計，具有可靠性高、破巖能力強的特點(diǎn)，其工作機構一機多配，可適應不同地層施工，同時(shí)該機還配備了智能卷纜、聲光報警、軟啟動(dòng)、遙控等功能。

我國自20世紀60年代開(kāi)始引進(jìn)懸臂掘進(jìn)機，主要應用于煤礦巷道的掘進(jìn)施工中，其成巷，每天成巷長(cháng)度可達30m以上，且經(jīng)過(guò)近30年的研究及實(shí)踐，其在我國煤礦行業(yè)已經(jīng)是十分成熟的煤巷綜合機械化掘進(jìn)設備。20世紀80年代末至今，隨著(zhù)懸臂掘進(jìn)機的設計和制造水平逐步發(fā)展，重型機大批涌現，使用范圍不斷擴大，逐步推廣到水利水電、公路、城市軌道交通、鐵路等工程中。

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  鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車(chē)助力重慶大足區棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

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  懸臂式掘進(jìn)機液壓系統履帶懸臂掘進(jìn)機

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  懸臂掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

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  西藏液壓錨桿臺車(chē),錨桿鉆機

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  鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應錨桿臺車(chē)安裝

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  鑫通機械混凝土噴漿機,四川耐用濕噴臺車(chē)型號

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  鑫通機械多功能拱架臺車(chē),上海國產(chǎn)拱架臺車(chē)注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺車(chē),多功能拱架臺車(chē),三臂拱架臺車(chē),立拱設備