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二手花架龍門(mén)吊,安順二手龍門(mén)吊

更新時(shí)間1:2025-09-16 信息編號:5b38b04i8428d7 舉報維權
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供應商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 安順二手龍門(mén)吊,二手龍門(mén)吊電話(huà),二手龍門(mén)吊型號,二手龍門(mén)吊型號
所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

龍門(mén)吊卷筒扁電纜,作為龍門(mén)式起重機行車(chē)等設備的動(dòng)力連接電纜,因其適用場(chǎng)合不同,電纜本身柔軟、抗拉、耐磨、耐候等是該類(lèi)電纜的基本性能,另根據不同的使用場(chǎng)合,可定制更佳抗拉伸,耐高/低溫、耐油污、防水、耐腐蝕等特性的龍門(mén)吊電纜產(chǎn)品。

龍門(mén)吊也叫門(mén)式起重機,以起重物體噸量來(lái)界定龍門(mén)吊的起重等級,是一種在單位范圍內對物體完成升降,橫移動(dòng)作的大型機械設備,依靠電纜來(lái)完成傳輸供電。這類(lèi)設備通常會(huì )配備一個(gè)卷筒或卷盤(pán)儲存電纜,因此我們也叫做龍門(mén)吊卷筒電纜或龍門(mén)吊卷盤(pán)電纜。由于該電纜在設備運行時(shí)需要不斷的移動(dòng),普通電纜并不能很好的勝任此項工作,常見(jiàn)的問(wèn)題有以下幾種: 1、使用一段時(shí)間后導體發(fā)生斷芯,多是電纜選型不當或生產(chǎn)技術(shù)不達標; 2、護套破損,電纜在移動(dòng)時(shí)因彎折,刮蹭導致護套破損,影響使用壽命; 3、低溫工作時(shí),絕緣護套出現粉化的現象,嚴重時(shí)甚至造成短路的問(wèn)題; 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達標,起重機在運行過(guò)程中電纜發(fā)燙的現象。

近日某工廠(chǎng)購買(mǎi)我公司產(chǎn)品,搭配的2噸3米電壓的電動(dòng)葫蘆,在車(chē)間內移動(dòng)搬運重物用,這款吊架凈空高度2M-3M,有五個(gè)工位可調整,立柱寬度3M,帶有四個(gè)萬(wàn)向尼龍膠輪,可以轉向,在車(chē)間使用方便靈活。 可調式龍門(mén)吊架詳情: 另外還有標準式吊架可選擇,高度不可調,詳情: 我公司生產(chǎn)的吊架可根據客戶(hù)需求定制噸位、尺寸,可搭配手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆、手扳葫蘆、氣動(dòng)葫蘆、手拉小車(chē)等起重工具一起使用,如果您有需求請隨時(shí)聯(lián)系公司銷(xiāo)售,竭誠為您服務(wù)!

常規的龍門(mén)吊架的規格及起重量,及使用的材料規格如下: 規格 承重 材料說(shuō)明 立柱 橫梁 跨度2M高度2M 1噸 10#槽鋼 12#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度2.5M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3.5M高度3.5M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度3.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4.5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度4.5M高度5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2.5M 3噸 12#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度4M 5噸 12#槽鋼 25#工字鋼 更多規格請來(lái)電來(lái)涵,可依客人實(shí)際需求訂做。 深圳富士高制造:龍門(mén)架,龍門(mén)吊,移動(dòng)龍門(mén)架,手拉/電動(dòng)龍門(mén)架,1噸-5噸龍門(mén)架,吊車(chē),行吊,吊架,蘭州龍門(mén)架圖片,中山手動(dòng)龍門(mén)架,移動(dòng)吊架武漢,承1-5噸吊架湖北,門(mén)式起重裝卸架,手動(dòng)葫蘆起重吊架,電動(dòng)葫蘆移動(dòng)吊架,承5噸下吊架。價(jià)格實(shí)惠,質(zhì)量!

操作使用中,都會(huì )出現這種情況:打滑,對龍門(mén)吊而言,這是一種常見(jiàn)問(wèn)題。 1、維修電動(dòng)機功率選擇過(guò)大,驅動(dòng)力大于車(chē)輪與軌道間,摩擦力大。 2、車(chē)輪輪壓小。 3、制動(dòng)器制動(dòng)力矩大,加上制動(dòng)時(shí)間<3s-4s,致使龍門(mén)吊在制動(dòng)時(shí),出現打滑情況。

龍門(mén)吊主梁結構: 1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。適用于對安全要求較低,起重量較小的場(chǎng)地; 2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機。 3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為產(chǎn)品,因此生產(chǎn)廠(chǎng)家較少。

所屬分類(lèi):二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊

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