東風(fēng)天龍后八輪20方壓縮垃圾車(chē) 整車(chē)配置：東風(fēng)天龍新款豪華駕駛室，東風(fēng)康明斯290馬力（選裝東風(fēng)商用龍擎350馬力）陜齒法士特九檔變速箱，10噸加強型雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶ABS，帶空調，帶中控鎖，帶斷氣剎， 箱體有效容積20立方，材質(zhì)采用武鋼Q345高強度輕量化低合金錳鋼制作，超大雙污水箱，采用新款弧形箱體設計，雙泵，雙閥，龍馬配套油缸，填充器采用下鎖密封性好可調節，CAN線(xiàn)路總成。

壓縮垃圾車(chē)的油管是漏油的高發(fā)點(diǎn)，因為油管的質(zhì)量原因，會(huì )出現油管連接處和油管自身破裂的現象。如果排除了液壓系統的問(wèn)題，那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差，生產(chǎn)企業(yè)為了節約成本不是采用的高壓油管。 其次油缸也是壓縮垃圾車(chē)漏油的常見(jiàn)故障點(diǎn)，一部分是油缸的油封質(zhì)量不過(guò)硬，導致液壓油的泄露，還有一部分是因為壓縮垃圾車(chē)的設計結構問(wèn)題，如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見(jiàn)的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù)，而很多企業(yè)沒(méi)有采用這項技術(shù)，油缸在工作的時(shí)候接頭不可避免的會(huì )與大量的垃圾進(jìn)行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體，這樣會(huì )撞擊油缸的接頭，導致油缸漏油，在維修以后時(shí)間不長(cháng)又會(huì )出現漏油的問(wèn)題，很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)是生產(chǎn)企業(yè)的設計不精細。

電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率； 5、液壓舉升回路：壓縮式垃圾車(chē)在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì )突然落下造成惡性事故，提高了使用的性； 6、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統 :壓縮式垃圾車(chē)各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如壓縮垃圾車(chē)自動(dòng)操作出現故障，可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車(chē)的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了大的方便；

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