作業(yè)原理
一般銑刨機由發(fā)動(dòng)機、車(chē)架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動(dòng)系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過(guò)其高速旋轉的銑刀進(jìn)行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動(dòng)調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個(gè)定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統用來(lái)驅動(dòng)銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統，工作時(shí)互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來(lái)控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車(chē)上，輸送臂的高度可以調節并可左右擺動(dòng)，以調整卸料位置。

銑刨機規格、型號不同時(shí)，其結構、布置也略有區別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動(dòng)力傳動(dòng)的路線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

銑刨機應有各自立行走、轉向液壓系統，具有良好的液壓油過(guò)濾和冷卻散熱性能。設有能力足夠的制動(dòng)器，確定行車(chē)制動(dòng)方式和緊急制動(dòng)的控制方式。還可以匹配自動(dòng)保護系統，在液壓系統壓力降低時(shí)可以自動(dòng)制動(dòng)。

通常公路維修與壓路機配套施工，在很大程度上取決于瀝青混合料以及水泥鋪層厚度。高等級公路的承載能力、表面耐磨性及表面的密實(shí)度都有嚴格的要求，它的維修鋪層厚度一般在200～300mm左右，應該選用銑刨深度在200mm 以上的銑刨機，并適當地考慮其銑刨寬度；若一般小型工程就可以選用銑刨深度在150mm左右的小型銑刨機，并使用自動(dòng)化程度相對比較簡(jiǎn)單且容易操作的銑刨機。

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