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齒輪油是廣義的機油是統稱(chēng)，也就是說(shuō)只要是機器用油都叫機油，齒輪油可以看作廣義機油一種。但狹義機油一詞我們指我們通常所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機機油即汽油，柴油引擎所使用的機油。理論上來(lái)說(shuō)機油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防銹，散熱等作用。實(shí)際上，兩者是有區別的。主要區別是根據工作載荷特點(diǎn)，如接觸壓力，使用溫度場(chǎng)合選擇。機油就是潤滑油，如發(fā)動(dòng)機的潤滑。齒輪油用于差速器內。當然如果是自動(dòng)變速器還有液力油等。
1、齒輪油一般是特制的，齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。
2、機油，即發(fā)動(dòng)機潤滑油，能對發(fā)動(dòng)機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。因為發(fā)動(dòng)機內有許多相互摩擦運動(dòng)的金屬表面，這些部件運動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400C至600C。因此二者不能混用，更不能混為一談。
3、機油通常指發(fā)動(dòng)機潤滑油，對發(fā)動(dòng)機起到潤滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎油加劑有自己的研發(fā)方向和特點(diǎn)，主要方向都是在各種復雜工況下，保持發(fā)動(dòng)機良好的運轉，以發(fā)動(dòng)機工作的平穩和使用壽命。另外發(fā)動(dòng)機工作溫度可達600，所以對機油的抗高溫氧化有很大要求。
4、而齒輪油顧名思義就是主要用于齒輪咬合潤滑，應用于手動(dòng)變速箱，差速器和前橋驅動(dòng)，一般添加積壓抗磨劑成分比較多，對耐磨性和機械平滑性要求較多，相對的耐高溫性能要求不是那么苛刻。
5、發(fā)動(dòng)機用機油一般是20w50之類(lèi)的數字比較??；齒輪油則是85w90或者更高。
6、引擎機油主要注重低溫性能，在低溫時(shí)具有良好的流動(dòng)性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的性能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發(fā)動(dòng)機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油溫性能也比發(fā)動(dòng)機油高。汽車(chē)等需要啟動(dòng)后等待發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)一段時(shí)間使齒輪箱預熱（一般是卡車(chē)才那么要求，汽車(chē)當然也應該這樣）。
7、齒輪油如果沒(méi)有那么好的性能，一旦油膜沒(méi)有在齒輪上，就會(huì )嚴重磨損，而損壞。極壓齒輪油的抗壓性能一般的。用于重型工程車(chē)（比如輪式裝卸車(chē)[鏟車(chē)]）轎車(chē)、越野汽車(chē)的雙曲線(xiàn)齒輪傳動(dòng)裝置，而使用雙曲線(xiàn)齒輪油。
8、齒輪油為強堿性，主要是強力潤滑作用，確保齒輪受里面油膜的；齒輪油粘溫比和添加劑因工作環(huán)境不同而不同。
9、機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發(fā)動(dòng)機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散齒輪油 是作用，呈弱堿性。

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齒輪油是卡車(chē)不可或缺的潤滑介質(zhì),平時(shí)在保養時(shí),很難注意齒輪油的性能指數,往往認為齒輪油似乎是完全通用的,其實(shí)這并不正確。
卡車(chē)傳動(dòng)系統部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋，現今的卡車(chē)配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對應的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤滑，所使用的齒輪油也有的性能要求。
齒輪油的使用性能分類(lèi)是怎樣的?
通常在齒輪油裝上，能夠看到的標識中，需要注意使用性能的分類(lèi)標準，國際通用以美國API制定的性能分類(lèi)，分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。

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如何選用車(chē)輛齒輪油的粘度級別？
原則上，氣溫低、負荷小的條件下，可選用黏度較小的車(chē)輛齒輪油；氣溫較高、負荷較重的條件下，可選用黏度較大的油品。
（1）選用車(chē)輛齒輪油粘度等級，主要根據其使用環(huán)境的低氣溫和高氣溫。齒輪油的黏度應低溫度下的車(chē)輛順利起步，又能滿(mǎn)足油溫升到高后的潤滑要求。一般情況下我國南方地區可選用90號或140號油，東北及西北寒區宜選用85W/110或85W/140號油。
（2）對于重載或道路條件惡劣的車(chē)輛，應選用高別黏度牌號車(chē)輛齒輪油。
（3）選用齒輪油時(shí)應根據當地的環(huán)境溫度及車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)定。一般夏天選用齒輪油的黏度高一些，如140或85W/140。冬季選用黏度低一些的齒輪油，如90或80W/90。在重載、道路條件惡劣或齒輪機構有相當磨損量的條件下，應選擇高別黏度牌號的齒輪油。在車(chē)輛各傳動(dòng)裝置對齒輪油使用性能要求相差不大的情況下，可選用同一性能級別的齒輪油。
（4）不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用黏度太高標號的齒輪油，將會(huì )使燃料消耗顯著(zhù)增加，特別是對高速轎車(chē)影響更大，應盡可能使用合適的多級齒輪油。在潤滑條件的前提下，應選用黏度級別低、多級的齒輪油。
車(chē)輛齒輪油的極壓性是否越高越好？
回答是否定的。齒輪油的極壓性太強，易造成腐蝕性磨損。車(chē)輛齒輪油應具有適度的極壓性，以維持適當的承載性和抗腐蝕性。

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可耐壓HD齒輪油系列是的合成烴類(lèi)基礎油加精選添加劑調和而成。具有比傳動(dòng)礦物基礎油調和的齒輪油遠遠的潤滑性能。

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殼牌加適達GL食品級齒輪油系列是特別為食品和飲料加工設備中的閉式齒輪潤滑而研制抗磨齒輪油。它由合成基礎油和精選添加劑精心調配而成，完全滿(mǎn)足食品行業(yè)的嚴苛要求。殼牌加適達齒輪油在NSF注冊為HI類(lèi)，用于存在可能發(fā)生偶然食品接觸的場(chǎng)合。

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重負荷齒輪油的性能特點(diǎn)：
1、具有優(yōu)良的粘溫性能；
2、良好的低溫流動(dòng)性能，齒輪箱在低溫下正常啟動(dòng)運轉；
3、良好穩定的耐熱穩定性能，防止油品高溫變質(zhì)；
4、良好的極壓抗磨性能，減少齒輪箱磨損；
5、在高溫下長(cháng)期使用不結焦、無(wú)沉淀物。

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重負荷齒輪油特別的壓抗磨劑，不僅大幅提高齒輪油的承載能力，更杜絕了傳統含鉛配方對操作工人所造成的健康影響。提供齒輪負壓保護，在高負載及重沖擊之嚴酷摩擦條件下亦能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，綜合性能甚至一般齒輪油。

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使用重負荷齒輪油可以延長(cháng)齒輪壽命，一般齒輪油由于粘度高，在水分進(jìn)入后難以將水分離出來(lái)，從而造成齒面銹蝕，能抑止酸性物質(zhì)的形成，即使在諸如遠洋貨輪、港口等潮氣嚴重甚至有鹽水進(jìn)入狀態(tài)下依然表現出色,可有效預防齒輪設備運轉過(guò)程中微點(diǎn)蝕的產(chǎn)生。

什么叫齒輪油:
汽車(chē)齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。

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