供應商 | 山東冠華重工機械有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 山東單梁起重機,單梁起重機,山東單梁起重機,單梁起重機報價(jià) |
所在地 | 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號 |
8年
工作中 a.每班次起吊重物時(shí)(或負荷達到大重量時(shí)),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。 b.操作者在作業(yè)中,應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 ①起升、降落重物;開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。 ②起重機行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí),要連續鳴鈴報警; ③起重機行駛接近跨內另一起重機時(shí)。 ④吊運重物接近人員時(shí)。 c.操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行。 d.工作中突然斷電時(shí),應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。 c.起重機大、小車(chē)在正常作業(yè)中,嚴禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē);變換大、小車(chē)運動(dòng)方向時(shí),將手柄置于“零”位,使機構完全停止運轉后,方能反向開(kāi)車(chē)。 d.有兩個(gè)吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤單作業(yè),以免兩鉤相撞。 e.兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。 f.不準利用極限位置限制器停車(chē),嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器。
嚴格執行“十不吊”的制度: ①指揮信號不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊; ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; h.如發(fā)現異常,立即停機,檢查原因并及時(shí)排除。
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械。又稱(chēng)天車(chē),航吊,吊車(chē)。 起重機的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán),克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運機械。
單梁起重機是吊運貨物使用較多的起重機類(lèi)型之一,它的的結構比較簡(jiǎn)單,其安裝也比較簡(jiǎn)單。但一定需要具有安裝資質(zhì)的公司實(shí)施安裝。下面就簡(jiǎn)單介紹一下單梁起重機的安裝流程及方案。 1、做好安全防范 對單梁起重機安裝現場(chǎng)進(jìn)行安全勘測,具有安全隱患的地方要即使處理。安全人員在施工現場(chǎng)對所有作業(yè)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全教育,講解施工過(guò)程中的各項安全要求和各注意事項。這也是橋式單梁起重機安裝前的準備工作,將在兩邊軌道梁上捆帶固定安全繩(直徑12mm鋼絲繩)根據實(shí)際高度:備好扒梯或登高設備,并設立安全警示標識。
電氣安裝及調試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機電氣控制系統,安全滑觸線(xiàn)集電器/卷筒軟電纜接線(xiàn)。按圖樣安裝各限位開(kāi)關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開(kāi)關(guān),并與安全滑觸線(xiàn)/卷筒軟電纜接通。測量電氣主回路與控制回路絕緣電阻,電阻值符合GB50256-96規定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標準的規定。 安裝完成后,進(jìn)行單梁起重機調試工作和進(jìn)行試吊,檢查各部件的功能是否正常,以及各安全保護裝置是否有效。單梁起重機軌道調試完成,確認無(wú)誤后交付用戶(hù)使用。
歐式單梁橋式起重機在使用時(shí),要選擇合理的電動(dòng)葫蘆,確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時(shí)一定要將貨物捆綁牢固后才可以進(jìn)行起吊。 當歐式單梁橋式起重機在使用時(shí),要檢查操作臺上沒(méi)有無(wú)關(guān)人員,電氣設備都正??煽?,各個(gè)部件都完好無(wú)損。然后在開(kāi)始操作歐式單梁橋式起重機。
另外還有不常見(jiàn)的電動(dòng)單梁起重機的另外2種型號: 一、LDP:LDP型電動(dòng)單梁起重機是天津起重設備總廠(chǎng)在80年代末開(kāi)發(fā)研制的,配用引進(jìn)德國斯達爾葫蘆(AS葫蘆)和角形小車(chē),采用焊接箱形主梁,小車(chē)軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為L(cháng)DP. 二、LDC:LDC型電動(dòng)單梁起重機也是采用焊接箱形主梁,但下翼緣板較寬較厚,葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動(dòng)單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型
電動(dòng)單梁起重機均屬于此種型式。 還有兩種單梁起重機:MH為電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(JB/T5663.2),LH為電動(dòng)葫蘆橋式起重機
橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí),應采取焊接地線(xiàn)措施。接地線(xiàn)可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線(xiàn)或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應小于4Ω。
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