冷藏集裝箱本身是沒(méi)有凍結能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí)，一般在裝箱前要求對貨物進(jìn)行預冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。故正確地說(shuō)，是一種帶有制冷裝置的，能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運輸的絕熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運中，為了率地發(fā)揮冷藏作用，要求冷藏集裝箱在整個(gè)運輸過(guò)程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng)，以使箱內溫度保持在溫度上。

冷藏集裝箱也稱(chēng)冷藏柜，是以運輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專(zhuān)為運輸魚(yú)蝦、肉類(lèi)、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內沒(méi)有冷凍機而只有隔熱設備，集裝箱的端壁上設有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱(chēng)外置式冷藏集裝箱）。

我們通常見(jiàn)到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container)，也叫雜貨集裝箱，還有人稱(chēng)其為貨柜。這種集裝箱用來(lái)運輸無(wú)需控制溫度的件雜貨，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結構特點(diǎn)是常為封閉式。一般在一端或側面設有箱門(mén)，箱內設有一定的加固貨物的裝置，這種箱子在使用時(shí)要求箱內清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當的包裝，以便充分利用集裝箱的箱容。

為提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部，都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作的溫度在－28℃＋26℃之間，根據貨種的需要，可自動(dòng)調節。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨，一般是用干冰等冷卻劑，防止箱內溫度過(guò)度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。

所謂冷藏集裝箱就是具有一定隔熱性能，能保持一定低溫，適用于各類(lèi)食品冷藏貯運而進(jìn)行特殊設計的集裝箱。冷藏集裝箱出現于20世紀60年代后期，冷藏集裝箱具有鋼質(zhì)輕型骨架，內、外貼有鋼板或輕金屬板，兩板之間充填隔熱材料。常用的隔熱材料有玻璃棉、聚苯乙烯、發(fā)泡聚氨醋等。

冷藏集裝箱使用的主要特點(diǎn) 1、冷藏集裝箱裝載容積利用率高，營(yíng)運調度靈活，使用經(jīng)濟性強。 2、冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱結構和技術(shù)性能更合理，有廣泛的適用性。 3、冷藏集裝箱在一定條件下?？梢援斪骰顒?dòng)式冷庫使用，以調節市場(chǎng)供應，給營(yíng)銷(xiāo)者帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。 4、冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進(jìn)行聯(lián)運，中間無(wú)需貨物換裝，而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態(tài)。 5、對國內和國際間的“冷鏈”運輸，可以從產(chǎn)地到銷(xiāo)售點(diǎn)，實(shí)現“國到國”直達運輸，為各類(lèi)食品的新鮮度，提供了佳貯運條件。

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