集裝箱卸貨平臺是安裝在庫房月臺上的卡車(chē)或集裝箱貨物裝卸輔助設備.通過(guò)登車(chē)橋的高度調節,各種搬運車(chē)輛可平穩的通過(guò)登車(chē)橋進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行貨物運送作業(yè),快速.
◇產(chǎn)品特點(diǎn):
→全液壓驅動(dòng)，操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接，強度高、可靠性好。
→采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。
→采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(cháng)。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿。

集裝箱卸貨平臺全液壓驅動(dòng)，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接，強度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(cháng)。

移動(dòng)式登車(chē)橋：
用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。

移動(dòng)式登車(chē)橋在使用的時(shí)候，一定要保持臺面平穩，如果出現了傾斜就會(huì )對我們的工作帶來(lái)很多的麻煩，而且一定要牢固，在使用的時(shí)候不能出現晃動(dòng)，而且固定連一定要與車(chē)固定牢，這樣也是為了防止登車(chē)橋在使用的時(shí)候不穩定，在托運的時(shí)候限速在3公里每小時(shí)之內，如果時(shí)速過(guò)快之能造成液壓登車(chē)橋出現事故。

集裝箱卸貨平臺使用說(shuō)明：
1、在使用前先要認真檢查液壓系統是否保壓和輪胎是否有破損（一般為實(shí)心輪胎）后方可使用設備；
2、指揮車(chē)輛到入裝卸貨地點(diǎn)；
3、將回油閥旋轉按鈕按順時(shí)針?lè )较驍Q緊，壓動(dòng)手柄，使移動(dòng)登車(chē)橋的可調節翻板上升于車(chē)廂底板；
4、松開(kāi)回油閥按鈕，將翻板下降并使舌板平穩的搭接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統不受力；
5、支腿離地面50cm,根據裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì )有變化，在使用過(guò)程中支腿不可受力；
6、當確定鏈接牢固后指揮叉車(chē)開(kāi)始裝卸貨作業(yè)；
7、作業(yè)結束，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復位。

登車(chē)橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用進(jìn)口液壓系統。登車(chē)橋的主要作用是在貨臺與運輸車(chē)輛之間搭起一座橋，使叉車(chē)便利地行駛，達到裝卸貨目的。該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調整高度。該產(chǎn)品可根據用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作設計。廣泛應用于郵政、糧食、車(chē)站碼頭、海洋運輸等行業(yè)。

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