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菏澤路面加筋網(wǎng)規格

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號:4f15ucmp11f3b8 舉報維權
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供應商 安平縣年達金屬制品有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 6.00
關(guān)鍵詞 路面加筋網(wǎng)規格,菏澤路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)規格,路面加筋網(wǎng)生態(tài)護坡
所在地 河北省衡水市安平縣大何莊鄉彪冢村三區101號
韓榮榮
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3年

產(chǎn)品詳細介紹

路面加筋網(wǎng)柔性的布局能習慣邊坡的變化而不被損壞,比剛性布局具有非常好的安全穩定性;2、路面加筋網(wǎng)抗沖刷才能較強,能接受大的水流速度可達6m/s;3、該布局本質(zhì)上都具有透水性,對地下水的天然效果及過(guò)濾效果具有較強的包容性,水中的懸移物和淤泥得以沉積于填石縫中,然后有利于天然植物的成長(cháng),逐漸康復原有的生態(tài)環(huán)境。

路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的焊接性能優(yōu)于鍍鋅鋼絲;路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的鋅鋁結構提供了的均勻相表面,其合金涂層精華優(yōu)于其他涂層。它是一種優(yōu)良的預處理基料和涂料粘合劑。這種的性能可以改善涂層后的開(kāi)裂,腐蝕和起泡。

路面加筋網(wǎng)具有高耐腐蝕性,其產(chǎn)品的耐腐蝕性約為普通鍍鋅的2-3倍。在室外,潮濕和海洋環(huán)境中,合金涂層鋼絲的耐腐蝕性?xún)?yōu)于普通鍍鋅和鍍鋅鋼絲。合金涂層鋼絲的延展性和可變形性非常強,甚至超過(guò)它所保護的鋼基。它可以在強變形技術(shù)的條件下經(jīng)受卷繞和彎曲的測試,而不必擔心涂層開(kāi)裂和脫落;

路面加筋網(wǎng)為了鋼絲的材質(zhì)在編織過(guò)程中不受損傷(其它鋼絲如中、高碳及合金鋼絲設備編織不動(dòng),強行編織會(huì )破壞鋼絲材質(zhì)及鍍層等)、施工方便,以及體現其柔韌性特點(diǎn),編織格賓石籠的鋼絲只能采用低碳鋼絲,不可采用其它鋼絲; 如果在低碳高鍍鋅或5%~10%鋁-鋅稀土合金鋼絲表面包覆上一層PVC(絕不可采用其他聚合物),其成品結構將更加具有防銹,防靜電,,耐腐蝕,高抗壓,高抗剪等特點(diǎn),能有效抵抗海水或高度污染環(huán)境的侵蝕。

路面加筋網(wǎng)安裝要求:將展開(kāi)的路面加筋網(wǎng)置于平實(shí)的地面展開(kāi),壓平多余的折痕。將前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱體形狀。相鄰網(wǎng)箱組的上下四角以雙股組合絲連接;上下框線(xiàn)或折線(xiàn),用綁絲收緊。邊緣的不平部分需折疊壓平(如下圖)。將每個(gè)網(wǎng)箱六個(gè)面及隔斷組裝完整,確保各個(gè)網(wǎng)面平整,然后放在正確的位置上。

隨著(zhù)中國道路建設的蓬勃發(fā)展及瀝青路面的普及,越來(lái)越多的瀝青路面出現不同程度的破損。為了大程度地減少建設的重復投資該文針對瀝青路面評價(jià)結果不合格開(kāi)展病因調查,并結合調查結果給出路面治理方案。經(jīng)實(shí)踐檢驗,經(jīng)過(guò)加鋪路面加筋網(wǎng)治理之后能達到通車(chē)承載能力的要求,并避免大面積挖除路面造成的浪費。

路面加筋網(wǎng)工期短,據相關(guān)施工部門(mén)接受,過(guò)去2公里的路施工需要兩個(gè)月,應用了路面加筋網(wǎng)后工程4-5天可全部完工,大大縮短了工期,降低了工程造價(jià),不僅生態(tài)環(huán)保、還節約了對老舊路面的處置等費用。

路面加筋網(wǎng)鋪設在基層與瀝青混凝土下面層之間,利用雙絞合鋼絲網(wǎng)較高的彈性模量與很強的抗拉性能,提高瀝青混凝土層的強度,吸收交通荷載和下部基層已存在裂縫產(chǎn)生的拉應力,延緩反射裂縫的傳播,降低新舊路基差異沉降的影響。

路面加筋網(wǎng)一般是采用具有高抗腐蝕性能的鋅鋁合金絲或者熱鍍鋅絲編織,加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑,大多數為3.4毫米,3.2毫米,網(wǎng)孔國際上采用80×100mm網(wǎng)眼,成品以卷的形式進(jìn)行運輸,使用寬度一般為3-4米寬。路面加筋網(wǎng)因其制作工藝復發(fā)和日產(chǎn)量比較低的特點(diǎn),價(jià)格相比較普通石籠網(wǎng)也比較昂貴!

所屬分類(lèi):石籠網(wǎng)/鍍鋅石籠網(wǎng)

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