進(jìn)行閘門(mén)形式選擇時(shí)，需要根據閘門(mén)工作性質(zhì)、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等，結合閘門(mén)的特點(diǎn)，參照已有的運行實(shí)踐經(jīng)驗，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。其中平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是常采用的門(mén)形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作閘門(mén)大多采用弧形閘門(mén)，高水頭深孔工作閘門(mén)尤為常用弧形閘門(mén)。當用作事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)時(shí)，大多采用平面閘門(mén)。
工作閘門(mén)前常設置檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。對高水頭泄水工作閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應設法減少閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現象，改善閘門(mén)水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對門(mén)葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門(mén)槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過(guò)水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題，以選定合適的門(mén)槽體形。

,液壓壩的關(guān)鍵部件是液壓傳動(dòng)系統，液壓傳動(dòng)系統設計有保壓補嘗裝置，當液壓壩由于液壓欠缺造成壩面回落時(shí)，保壓補償裝置將一鍵工作，通過(guò)控制油壓實(shí)現補償使壩面恢復到設計高寬比。
B,液壓壩的排澇能力十分強，設定挑流板，將下泄水量分開(kāi)，在水舌下產(chǎn)生進(jìn)氣出入口，避免蓋板造成振動(dòng)。
可是，隨著(zhù)進(jìn)水口水位增加，水舌下?lián)Q氣受阻，也有少量的顯示屏振動(dòng)，因此對按鍵開(kāi)關(guān)上的進(jìn)水口水位需加以限制。
較大的溢流水位一般操控在020.3m。
C,應急可控值高，當洪水位壩頂一定高寬比（事前設定），將會(huì )造成污水處理廠(chǎng)始于工作，因此液壓活動(dòng)壩壩面下滑，確保行洪安會(huì )；液壓壩可依照河堤蓄水力量，保持隨意調節攔水高度，同時(shí)還可構建單扇或好幾個(gè)壩扇隨意組成或同步上下調整，減小流水對下游的沖刷。
D,液壓管路布局于下游有利于維修，另外零配件均為標準配備，容易拆換，花費低。
升起壩面后，產(chǎn)生二個(gè)穩定的支撐墩壩結構，力學(xué)框架科學(xué)，抗洪水沖擊的潛質(zhì)。
在大水進(jìn)水口超出30CM時(shí)，都不易對壩體形成影響。
是一種任何時(shí)候不會(huì )被山洪沖毀的活動(dòng)壩，使用期50年以上。
E,液壓壩外觀(guān)設計好看，人工合成溶洞，壩體可以運用弧形布置。
壩面可噴顏色圖案，上下游水流量較大時(shí)行成飛瀑景觀(guān)和水簾長(cháng)廊自然景觀(guān),可供觀(guān)光客觀(guān)嘗。
可以當做一個(gè)新的游玩景點(diǎn)，對游人具備誘惑力。
在水利水電建成上，隨之中國大都市用水、水景設計修建及環(huán)境衛生整治和澆灌、電站的需用，水閘和橡膠壩取得多方面的運用。
殊不知，攔河壩運轉管理較復雜、安全性差、橡膠易老化等弊處，重大安全事故發(fā)生。
如今市場(chǎng)上出現大批鋼架結構水閘，但不論是增強式或躺倒式，單孔都沒(méi)辦法適用較寬的河堤

底軸驅動(dòng)液壓翻板閘門(mén)是一種新型可調控溢流閘門(mén),它主要由土建結構、圓柱形底軸、固定在底軸上的門(mén)葉、支承底軸的若干固定支鉸座、底側止水、閘墩側墻密封件及啟閉機驅動(dòng)連接拐臂等組成。閘門(mén)的啟、閉操作由布置在兩側啟閉機室內的液壓?jiǎn)㈤]機控制。 1主要工作原理水壓力通過(guò)懸臂式門(mén)葉結構傳遞到圓柱形底橫軸,底橫軸作用力可分解為水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通過(guò)固定支鉸座傳遞給土建結構,力矩(扭矩)由底橫軸傳遞給液壓?jiǎn)㈤]機或鎖定裝置。閘門(mén)啟閉運行時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機通過(guò)拐臂驅動(dòng)底橫軸轉動(dòng),同時(shí)使門(mén)葉以底橫軸中心為圓心作扇形轉動(dòng)實(shí)現閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。閘門(mén)局部開(kāi)度(或轉角)取決于鎖定裝置的鎖定位置或液壓?jiǎn)㈤]機活塞桿持住位置,閘門(mén)的開(kāi)度范圍為垂直與水平之間(0°~90°)的任意位置或角度。閘門(mén)全部關(guān)閉時(shí)門(mén)頂可溢流以達到景觀(guān)效果。2使用條件及優(yōu)缺點(diǎn)分析底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)適合于閘孔較寬(10~100m)而水位差比較小(1~7m)的城市景觀(guān)工程,或山區河道洪水急漲,要求快速開(kāi)閘泄洪的工程[2]。由于可以將孔口設計的比較寬,可以省去數孔中間閘墩,所以不僅結構簡(jiǎn)單,而且可以節省土建投資。該閘門(mén)能夠實(shí)現雙向擋水及立門(mén)蓄水或防洪,臥門(mén)行洪排澇;閘門(mén)啟閉靈活快速、開(kāi)度無(wú)級可調且調度方便;啟閉設備隱蔽,門(mén)頂過(guò)水形成人工瀑布,大,臥門(mén)時(shí)無(wú)礙通航。該閘型的主要缺點(diǎn):總造價(jià)相對較高;要求閘基不存在大的不均勻沉陷;不便設置檢修閘門(mén),閘門(mén)檢修較困難。 3基本結構要求(1)底橫軸底橫軸作為門(mén)葉懸臂梁的縱向固端和閘門(mén)啟閉驅動(dòng)軸是閘門(mén)重要結構之一,主要承受門(mén)葉水壓力作用產(chǎn)生的扭轉(矩)和彎曲(矩)。橫軸為圓形鋼管截面,管徑較小時(shí)可選用定型標準無(wú)縫鋼管加工,管徑較大時(shí)可采用鋼板卷制焊接結構。由于底橫軸整體較長(cháng),在廠(chǎng)內分段制造加工,分段長(cháng)度根據支承間距、加工及運輸條件確定,一般長(cháng)約6~10m,在工地現場(chǎng)進(jìn)行組裝。拼接方式為焊接和高強螺栓連接兩種。

底橫軸旋轉門(mén)的運行
1、 底橫軸旋轉門(mén)、驅動(dòng)裝置運行前應完成并再次檢查電控系統接線(xiàn)是否正確，各種參數設置是否適當，調整行程參數，試驗到位后能可靠運作停止電動(dòng)運轉。
2、 點(diǎn)動(dòng)試運行底橫軸旋轉門(mén)的啟閉、驅動(dòng)裝置油缸活塞桿的伸縮，重新正確設置電控系統參數，液壓系統參數（啟閉力在出廠(chǎng)前已設定好，一般不要改動(dòng)，更不要超壓使用，啟閉速度可調整控制閥組上節流閥閥口開(kāi)度）。
3、 觀(guān)察整個(gè)底橫軸旋轉門(mén)的運行狀況，驅動(dòng)裝置油缸活塞桿伸縮的同步性，閘門(mén)各止水部位、封水套、底鉸座等工作有無(wú)異常，觀(guān)察電控系統各項功能的工作性能，并逐一試驗底橫軸旋轉門(mén)在鎖定位置，液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。
4、 待點(diǎn)動(dòng)運行調整后一切性能要求達標，即可切換到正常運行模式正常工作。
5、 本電控系統對兩側驅動(dòng)裝置各自活塞桿伸出的實(shí)際位置及運行速度實(shí)時(shí)監控時(shí)，當兩者動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)位置誤差超過(guò)30mm時(shí)，電器系統能及時(shí)鎖定、報警，在調整、排除故障后方可再運行。
6、 如按用戶(hù)要求，底橫軸驅動(dòng)裝置上裝有應急啟閉用的手動(dòng)油泵液壓系統，則在無(wú)電狀態(tài)或電控運行有故障時(shí)均可啟用手動(dòng)油泵系統。打開(kāi)節流截止閥，搖動(dòng)手動(dòng)泵手把和扳動(dòng)手動(dòng)換向閥即可啟閉底橫軸旋轉門(mén)。注意：如手動(dòng)換向閥在一個(gè)位置下?lián)u動(dòng)手動(dòng)泵數次后驅動(dòng)裝置仍未動(dòng)作，要扳動(dòng)手動(dòng)換向閥換向，以免超壓。應急啟閉完后，一定要關(guān)閉節流截止閥。

翻板閘門(mén)優(yōu)勢：
1、原理特，作用微妙，結構簡(jiǎn)單，制造方便，運行安全。
2．施工簡(jiǎn)便，造價(jià)合理，投資僅為其它常規門(mén)三分之一左右。
3．毋須耗費能源控制，自動(dòng)啟閉，自控水位準確，運行時(shí)穩定性好。管理方便安全、省人、省事、省時(shí)、省力。
4．洪水來(lái)時(shí)，亦毋須耗費能源控制，能自動(dòng)、及時(shí)沖淤和泄洪。
5．門(mén)體為預制鋼筋混凝土結構或鋼結構，僅支承部分為金屬結構，維修方便，費用低。
6．由于能準確自動(dòng)調控水位，就當前水資源短缺，在合理使用和利用水資源上有其到之處。
7.混凝土翻板閘門(mén)和鋼結構翻板閘門(mén)均可增設液壓控制系統，液壓雙控翻板閘門(mén)已經(jīng)得到市場(chǎng)的認同，大大提高了翻板閘門(mén)的穩定性和翻板閘門(mén)的使用范圍，如水電站、城市景觀(guān)、水庫溢洪道、航運及農田灌溉、老壩改造增加庫容、橡膠壩改翻板閘門(mén)等等。
鋼壩閘的設計使用壽命可達50~60年,當前國際上命的閘為近.國內早的福建小溪電站為1958年建成至今仍在使用,同樣的鋼結構在解放前就開(kāi)始使用一直運用至今的案例到處都有.而部門(mén)根據室內測試資料和工程實(shí)踐初步判定橡膠壩的使用壽命10~15年就更換一次壩袋.至今國內條橡膠壩的壽

液壓翻板壩改擴建發(fā)展趨勢下，注重翻板壩結構模式的組合應用，可以擴大區域水利作業(yè)運輸范圍，形成更具功能性的水利系統。積極改良現場(chǎng)施工工藝，能夠為翻板壩工程建造提供科學(xué)的指導依據，促進(jìn)翻板壩工程收益水平提升，滿(mǎn)足現代水利運輸作業(yè)要求。
1、統一原則。建筑結構是翻板壩施工的另一個(gè)，利用多種平面組合方式可增強翻板壩設施的穩定性，避免因結構布局不當造成的風(fēng)險隱患。翻板壩施工涉及到多方面內容，施工人員要根據翻板壩工程建造標準提出方案，并且考慮不同區域翻板壩一體化的分布局勢。
2、安全原則。施工是液壓翻板壩建設的前期環(huán)節，施工方案直接決定了后期建造工藝流程，影響著(zhù)翻板壩設施使用價(jià)值發(fā)揮水平。壩體施工要考慮具體結構要素，根據工程建造方式提出科學(xué)的改進(jìn)策略，提高路面結構的安全系數，延長(cháng)使用壽命。對于一些特殊區域，施工人員要轉變施工思想觀(guān)念，綜合翻板壩使用安全要求提出可行的方案。

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