一體化太陽(yáng)能航標燈在工藝設計和技術(shù)上的，帶來(lái)了更全面的應用優(yōu)勢和實(shí)用性，東莞西南目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標燈。

對于105米-150米的物體、設施或拉線(xiàn)塔、樓頂塔等，應在其設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。

航標燈的作用： 航標燈的功能也可以引入船內，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動(dòng)機故障等原因而停泊。

150米的物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。


瞄準點(diǎn)燈，供夜間使用的直升機場(chǎng)，如設有瞄準點(diǎn)標志，應設置瞄準點(diǎn)燈。瞄準點(diǎn)燈與瞄準點(diǎn)標志設在一起。瞄準點(diǎn)燈應采用全白色燈，至少應設置6個(gè)。當高出表面的燈會(huì )危及直升機運行時(shí)，采用嵌入式燈。


當助航燈光標示恰當，太陽(yáng)能航標燈助航設備便能成為避免大型事故的有力保障。隨著(zhù)時(shí)代的改變，海上導航的需求也在改變。

現在，航標助航設備包括燈塔、航標船、浮標、航標燈（太陽(yáng)能航標燈），上述結構結合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認可的特殊含義。這些重要標識可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險標識、故障標識等，以避免大型航道事故。

航標燈的基礎上加設了太陽(yáng)能板，通過(guò)太陽(yáng)能單晶硅板將收集的太陽(yáng)能轉化成電能儲存在蓄電池中，然后通過(guò)蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問(wèn)題和降低使用成本。

為航行船舶提供了安全，在長(cháng)江上營(yíng)運的航運公司普遍反應良好；太陽(yáng)能一體化航標燈在長(cháng)江全線(xiàn)應用后，減少了航標維護過(guò)程中存在的安全隱患，減少事故發(fā)生機率，減少了海損事故帶來(lái)的經(jīng)濟損失。

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  徐州B型航空障礙燈煙囪航標燈

  1280元

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  濟南定制FLCAO太陽(yáng)能航空燈售后保障樓頂航標燈

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  汕尾防水FLCAO太陽(yáng)能航空閃光障礙燈能見(jiàn)度目標燈

  1666元

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  武威VHF遠程控制系統直升機燈光VHF控制箱

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  FLCAO直升機系機環(huán),阿克蘇定位成品系留座

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  FLCAO一體式航道燈,南充一體式航標燈質(zhì)量可靠

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  秦皇島停機坪嵌入式邊界燈服務(wù)至上飛行軌跡對正引導燈

  1880元

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