大車(chē)行走機構由三合一減速電機、鉸接座、平衡梁、大車(chē)架、車(chē)輪組構成。起升機構由卷?yè)P機、起重小車(chē)、導向滑輪、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構成。龍門(mén)吊采用雙梁的起升和小車(chē)走行機構，起升機構和小車(chē)運行均采用雙出繩卷筒，三合一變頻減速電機驅動(dòng)。吊具可根據不同的集裝箱尺寸切換不同的規格，應用范圍廣。

集裝箱龍門(mén)吊主要用于戶(hù)外的倉庫、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭的裝卸搬運還可以配以多種鉤具進(jìn)行多種作業(yè)。它具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

集裝箱龍門(mén)吊的金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在港口、碼頭等集裝箱集散區域，軌道式集裝箱門(mén)式起重機的應用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因為它具有以下優(yōu)勢：
1、省時(shí)省力 結構新穎、省時(shí)省力，具有場(chǎng)地利用率、作業(yè)范圍大、適用面大；
2、運行平穩 性能優(yōu)良、運行平穩，底座穩固、占用空間小、操作簡(jiǎn)單；
3、外形美觀(guān) 工藝優(yōu)良、運行快捷，裝載平穩外形美觀(guān)大方；
4、規格多樣 規格多樣，整體穩定性好，承載能力強。

目前如何有效提高運輸效率已成為集裝箱港口發(fā)展進(jìn)展中的重要提議，而港口龍門(mén)吊的工作效率是影響港口運輸效率的重要因素。龍門(mén)吊配置需要大程度的滿(mǎn)足港口集裝箱的裝卸要求，一方面提升總裝安排的效益，另一方面改善集裝箱港口裝卸的環(huán)境，同時(shí)利用項目管理的方式，不斷優(yōu)化龍門(mén)吊的配置，提升集裝箱龍門(mén)吊總裝的工藝水平。其中集裝箱龍門(mén)吊智能化也是未來(lái)發(fā)展的方向，智能化代替人工操控，不僅提高安全性，節約勞動(dòng)力，效率也會(huì )得到很大的提高。

輪胎式集裝箱龍門(mén)吊的主要構造和組成部件是其功能實(shí)現的基礎，不同的部件組合方式和設計參數會(huì )影響其性能和適用場(chǎng)景。因此，在選購和使用輪胎式集裝箱龍門(mén)吊時(shí)，需要根據實(shí)際需求和工作環(huán)境選擇合適的型號和配置。

輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型化集裝箱堆場(chǎng)的機械，裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱堆場(chǎng)。

• 

  河北軌道式地平車(chē)廠(chǎng)家,軌道地平車(chē)

  面議

  產(chǎn)品名：地平車(chē),電動(dòng)地平車(chē),軌道地平車(chē)

• 

  黑龍江智能平衡吊公司,平衡吊價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：平衡吊,平衡吊廠(chǎng)家,平衡吊價(jià)格,智能平衡吊設備

• 

  遼寧新款單梁起重機廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：單梁起重機

• 

  浙江全新起重機性能,起重機價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：起重機,起重機價(jià)格

• 

  廣西曲臂式懸臂吊多少錢(qián)

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊,墻壁式旋臂吊,墻壁吊,旋臂吊

• 

  青海單梁懸掛起重機多少錢(qián)一臺,折臂式懸臂起重機

  面議

  產(chǎn)品名：懸掛起重機,定柱式懸臂起重機,移動(dòng)式懸臂起重機,墻壁式懸臂起重機,折臂式懸臂起重機

• 

  云南移動(dòng)龍門(mén)架廠(chǎng)家批發(fā)

  面議

  產(chǎn)品名：龍門(mén)架

• 

  廣西歐式起重機性能

  面議

  產(chǎn)品名：歐式起重機