硬質(zhì)快速門(mén)運用在哪些地方？
地庫：硬質(zhì)快速門(mén)可以有效阻止冷空氣侵襲，同時(shí)，有車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)候也能快速開(kāi)關(guān)，有效地地庫氣溫環(huán)境。
物流通道：普通的卷簾門(mén)開(kāi)關(guān)一次的時(shí)間，足夠硬質(zhì)快速門(mén)開(kāi)關(guān)7次，這樣的速度差別，不僅僅是快慢問(wèn)題，更多的是一個(gè)運輸效益問(wèn)題。
消防車(chē)庫：普通車(chē)庫門(mén)實(shí)現不了聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，消防隊收到警情以后要迅速反應出警，警情就是命令，一鍵聯(lián)動(dòng)開(kāi)門(mén)的硬質(zhì)快速門(mén)能節省不少時(shí)間，挽救更多生命財產(chǎn)。

隨著(zhù)行業(yè)的高速發(fā)展，各行業(yè)的競爭十分激烈，各個(gè)企業(yè)都在會(huì )提高自己公司的工作效益好和產(chǎn)能的輸出做改善。在企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間，對效益更是更加重視，在質(zhì)量的情況下，生產(chǎn)一定要足夠快。除了生產(chǎn)線(xiàn)上的爭分奪秒，在產(chǎn)品外運上也是一樣，特別是對外貿易的企業(yè)，有可能因為運輸問(wèn)題，錯過(guò)航班，導致這批貨物的交期可能需要延長(cháng)一個(gè)星期甚至更長(cháng)之久。生產(chǎn)車(chē)間上的物流帶出庫口上可以用快速門(mén)，但是車(chē)庫的進(jìn)出，考慮到防盜等各種因素，不能使用軟簾快速門(mén)這樣的產(chǎn)品，這個(gè)時(shí)候，硬質(zhì)快速門(mén)的優(yōu)勢的就特別明顯。

對比與普通的翻板車(chē)庫門(mén)，硬質(zhì)快速門(mén)在同樣的物流通道上的表現，是相當的，先從門(mén)的外觀(guān)上來(lái)說(shuō)，硬質(zhì)快速門(mén)和翻板車(chē)庫門(mén)的外觀(guān)都可以做到各種定制，相對于門(mén)板，硬質(zhì)快速門(mén)的門(mén)板普遍比車(chē)庫門(mén)的門(mén)板要厚點(diǎn)，材料大多是鋁合金雙層聚氨酯夾層的保溫門(mén)板，另外，硬質(zhì)快速門(mén)作為車(chē)庫門(mén)的話(huà)，大的優(yōu)勢就是開(kāi)關(guān)速度，試驗數據表明，普通的翻板車(chē)庫門(mén)開(kāi)關(guān)一次的時(shí)間，足夠硬質(zhì)快速門(mén)開(kāi)關(guān)7次，這樣的速度差別，不僅僅是快慢問(wèn)題，更多的是一個(gè)運輸效益問(wèn)題，簡(jiǎn)單做一個(gè)比喻，車(chē)庫門(mén)開(kāi)關(guān)一次車(chē)的進(jìn)出次數，硬質(zhì)快速門(mén)就可以進(jìn)出7次，可以運輸的貨物的數量大大超出了普通的車(chē)庫門(mén)，這個(gè)貨物進(jìn)出吞吐量，會(huì )根據時(shí)間的累積不斷拉大，從而收益的差別也是非常大，所以對于現代化企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇硬質(zhì)快速門(mén)作為車(chē)間物流通道的車(chē)庫門(mén)，是非常的選擇。

硬質(zhì)快速門(mén)簾片由鋁合金材質(zhì)加工生產(chǎn)，可選配透明視窗，顏色一般為金色或不銹鋼色，通過(guò)聚氨酯材料的導向輪在鋁合金軌道內滑動(dòng)，高速運行，無(wú)摩擦噪音，因此可廣泛用于地下車(chē)庫、汽車(chē)制造廠(chǎng)、食品、化學(xué)、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉儲等多種場(chǎng)所，可的滿(mǎn)足物流及潔凈場(chǎng)所。

快速門(mén)的使用一般都有一定的負荷要求，若是超負荷過(guò)載使用的話(huà)，很容易出現快速門(mén)電機溫度過(guò)高情況，為了避免這種情況，在使用門(mén)之前，需要先根據要求設置相應功率、電壓的線(xiàn)路，必要時(shí)可以使用高功率電機或是減少負載來(lái)避免出現溫度過(guò)高情況。

快速門(mén)電機有額定電壓要求，而當實(shí)際電壓與額定電壓偏差大于5%的時(shí)候，門(mén)電壓就會(huì )出現溫度過(guò)高現象，為了避免這種情況，及時(shí)調整門(mén)的電機電壓，使它匹配電源電壓。

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