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成都全包廂龍門(mén)吊規格,多噸位全包箱龍門(mén)吊定制

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:4c2nhib16476ad 舉報維權
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供應商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 成都20噸二手龍門(mén)吊,錦州全包廂龍門(mén)吊,渭南全包廂龍門(mén)吊,洛陽(yáng)全包廂龍門(mén)吊
所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

為了減輕自重,提高承載能力,改變加工制造條件,增加產(chǎn)品成品率,零部件盡量采用以焊代鑄,如減速器殼體、卷簡(jiǎn)、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面,以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤(pán)式制動(dòng)器的應用范圍也越來(lái)越大。

廠(chǎng)家以誠為本,以信取人,以質(zhì)量求生存,以信賴(lài)求發(fā)展,一切從用戶(hù)的利益出發(fā),售后服務(wù)遍布全國24個(gè)省市直轄區,給您提供的服務(wù),確保您所選擇我公司的產(chǎn)品時(shí)刻處于良好的運行狀態(tài)。有需要的客戶(hù)歡迎撥打咨詢(xún)電話(huà)詳談,全體員工竭誠歡迎社會(huì )各界新老用戶(hù)的光臨!

使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機。如概述圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內大的門(mén)式起重機,主梁采用了箱梁結構。箱梁同時(shí)也具有造,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車(chē):一臺有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。

表示方法 一、型號標準 門(mén)式起重機用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個(gè)主要要素特征表示型號。 二、單主梁門(mén)式起重機 其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。 如:MDN—單主梁?jiǎn)涡≤?chē)抓斗吊鉤門(mén)式起重機; MDS—單主梁小車(chē)三用門(mén)式起重機。 三、雙梁門(mén)式起重機 其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。 如:MG—雙梁?jiǎn)涡≤?chē)吊鉤門(mén)式起重機; ME—雙梁雙小車(chē)吊鉤門(mén)式起重機。

龍門(mén)吊也就是門(mén)式起重機工作級別A:它反映了起重機在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性。 工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1~A8八個(gè)級別。起重機工作級別, 也就是金屬結構的工作級別,按起升機構確定,分為A1-A8級,若與中國規定的起重機工作類(lèi)型對照, 大體上相當于:A1-A4-輕;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。

所屬分類(lèi):二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊

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