自1949年，船舶涂料及其涂裝已經(jīng)有了很大的發(fā)展和創(chuàng )新。到了1995年，隨著(zhù)噴砂磨光潔在表面處理中的使用和浸蝕底漆、乙烯船底涂料的出現，船行壽命已延長(cháng)為l.5－2.0倍。船底涂料采用紅丹涂料或鉻酸鋅涂料，面漆采用含有氧化亞銅的油溶性酚醛樹(shù)脂涂料，對涂膜起泡、起皮的弊病，進(jìn)行了大大的改善。
1954年次進(jìn)入造船熱，這是由于長(cháng)效暴露型底漆的開(kāi)發(fā)和噴砂處理鋼材表面的結果，更進(jìn)一步說(shuō)是由于世界上采用分部造船方式的結果。
1960年，由于環(huán)氧富鋅涂料的出現和環(huán)氧瀝青涂料的開(kāi)發(fā)，轉向于厚膜長(cháng)效防腐體系。其后三年，又進(jìn)入了第二次造船熱，防銹用環(huán)氧瀝青代替油性涂料和氯化橡膠涂料，占據半數以上。
1967年，隨著(zhù)無(wú)機富鋅車(chē)間底漆的出現，船舶也變的大型化，建造效率也提高了，與之相應的重防腐方式成為主流。
1975年，為了提高生產(chǎn)效率，進(jìn)入了涂料的研究開(kāi)發(fā)的激烈競爭，出現了濃度低的無(wú)機富鋅車(chē)間底漆，一年以后，甲基丙烯酸三丁基烯的共聚體（TBT）防污涂料投入了實(shí)際應用，就此，貨船建造急劇增長(cháng)。
1982年，由于海洋污染問(wèn)題，美、英、日等世界性地限制“TBI”的使用。1990年日本生產(chǎn)的TBT化合物第二種特定形式也限制使用。因此，便出現無(wú)錫防污涂料。
到了1993年，國際海市機關(guān)（IMO）為了防止原油泄露事故，規定油船為雙層船殼。雙層船殼的壓艙物箱用涂料采用環(huán)氧瀝青涂料，但是從安全、衛生性能、分部涂裝作業(yè)環(huán)境以及油槽涂膜檢查效率方面，改性環(huán)氧涂料仍然受到注視。
我國船舶涂料是伴隨著(zhù)中國造船工業(yè)興起的。上世紀80年代，隨著(zhù)世界造船產(chǎn)業(yè)向東亞遷移，中國造船產(chǎn)業(yè)逐漸成為工業(yè)制造較為重要的組成部分，而且形成了渤海區、珠三角和長(cháng)三角的產(chǎn)業(yè)布局。船舶涂料伴隨著(zhù)船舶制造業(yè)有了大幅度的增長(cháng)，2005年新造船用涂料和修船用涂料共計達到67.3萬(wàn)噸，我國達到21萬(wàn)噸左右。
我國船舶涂裝技術(shù)與國外相比仍存在較大差距，反映在涂裝周期長(cháng)、效率低、成本高等方面。其主要原因有以下幾個(gè)：船舶涂裝生產(chǎn)設計深度不夠，殼舾涂一體化的概念不強；船舶涂裝技術(shù)裝備的機械化、自動(dòng)化程度不高，致使除銹、涂裝標準偏高，執行的問(wèn)題比較嚴重；預處理質(zhì)量和車(chē)間底漆性能有待改進(jìn)；船舶生產(chǎn)管理急需加強，由于其他工種施工造成涂膜損壞而進(jìn)行多次涂裝的問(wèn)題十分嚴重。

食品原料在種植、收割、晾曬再到后的加工過(guò)程中會(huì )接觸到土壤或地面的礦物油、柴油、發(fā)動(dòng)機的潤滑油、沒(méi)有完全燃燒的汽油以及被污染的空氣等，這些因素都會(huì )使食品受到礦物油的污染。具體的污染來(lái)源主要有以下六大方面：
土壤或地面污染
國內部分地區的土壤污染較為嚴重，如果土壤被礦物油污染并且超過(guò)了一定時(shí)，就會(huì )被食品原料中的某些成分所吸收，從而富集在植物體內。并且收割的植物在晾曬的過(guò)程中，也可能被地面上的瀝青和滴落在地面上的潤滑油等礦物油類(lèi)物質(zhì)所污染。被污染的原料存在的大問(wèn)題就是礦物油在原料中很難被去除掉，造成了礦物油在食品原料中發(fā)生逐步富集，通過(guò)各個(gè)食品的加工程序，制成的成品中含有大量礦物油。
農藥或殺蟲(chóng)劑等物質(zhì)
在農作物的生長(cháng)過(guò)程中，農藥或殺蟲(chóng)劑等物質(zhì)中含有的礦物油會(huì )被植物體吸收并在植物體內進(jìn)行富集，從而造成農作物的污染，并且農作物中的礦物油污染在后續加工中會(huì )一直存在，終影響人體健康。

生物降解液壓油是為了適應環(huán)保要求，控制環(huán)境污染而開(kāi)發(fā)的。主要有植物基礎油和合成醋，植物油由于具有天然的生物降解性能、潤滑性能和粘溫性能，而且資源豐富，價(jià)格相對低廉，是環(huán)保潤滑油的主要發(fā)展方向。這種液壓油在我國沒(méi)有正式產(chǎn)品液壓油。但是國外就有不少，如美國瑞安勃等，由植物油基礎油配方而成，可以終降解。
生物降解液壓油是性能的抗磨損液壓油，為滿(mǎn)足各種液壓設備的要求而制。本系列產(chǎn)品能延長(cháng)油品/濾油器的使用壽命并有效地保護設備，從而減低保養費和產(chǎn)品處理開(kāi)支。本系列產(chǎn)品是與主要設備制造商聯(lián)手開(kāi)發(fā)的，可滿(mǎn)足裝置精密液壓系統的高液壓、高輸出泵的嚴格要求，也能應付液壓系統其他組件，如低間隙伺服閥門(mén)及數控機床等的嚴格要求。本系列產(chǎn)品廣泛符合采用多冶金技術(shù)設計的各種液壓系統及組件制造商對性能?chē)栏竦囊?，單一產(chǎn)品就具有的性能特性。

花生油淡黃透明，色澤清亮，氣味芬芳，滋味可口，是一種比較容易消化的食用油?；ㄉ秃伙柡椭舅?0%以上（其中含油酸41.2%，亞油酸37.6%）。另外還含有軟脂酸，硬脂酸和花生酸等飽和脂肪酸19.9%。
從含量來(lái)看，花生油的脂肪酸構成是比較好的，易于人體消化吸收。使用花生油，可使人體內膽固醇分解為膽汁酸并排出體外，從而降低血漿中膽固醇的含量。另外上，花生油中還含有甾醇、麥胚酚、磷脂、維生素E、膽堿等對人體有益的物質(zhì)。經(jīng)常食用花生油，可以防止皮膚皺裂老化，保護血管壁，防止血栓形成，有助于預防動(dòng)脈硬化和冠心病?；ㄉ椭械哪憠A，還可改善人腦的記憶力，延緩腦功能衰退。
菜籽油
菜籽油一般呈深黃色或棕色。菜籽油中含花生酸0.4-1.0%，油酸14-19%，亞油酸12-24%，芥酸31-55%，亞麻酸1-10%。從營(yíng)養價(jià)值方面看，人體對菜籽油消化吸收率可高達99%，并且有利膽功能。在肝臟處于病理狀態(tài)下，菜籽同也能被人體正常代謝。不過(guò)菜籽油中缺少亞油酸等人體脂肪酸，且其中脂肪酸構成不平衡，所以營(yíng)養價(jià)值比一般植物油低。另外，菜籽油中含有大量芥酸和芥子苷等物質(zhì)，一般認為這些物質(zhì)對人體的生長(cháng)發(fā)育不利。如能在食用時(shí)與富含有亞油酸的優(yōu)良食用油配合食用，其營(yíng)養價(jià)值將得到提高。

可用于各類(lèi)磚、包括：鋪地磚，仿石材磚，彩瓦脊瓦，透水磚、仿古磚、仿石磚、各類(lèi)裝飾砌塊等。
- 本產(chǎn)品為高濃縮型、無(wú)樹(shù)脂、環(huán)保型水性色漿，產(chǎn)品顏色含量高，著(zhù)色力強，色譜。
- 長(cháng)時(shí)間存儲不浮色、不分水、不沉底、流動(dòng)性好。
- 具有很強的耐候性、抗霉性、分散性及耐擦洗等應用性能。
- 具有品質(zhì)穩定、通用性廣、顏料耐勞 耐久性．耐光耐候、耐惡劣氣候環(huán)境不變色等優(yōu)點(diǎn)。
- 不含AREO和粘合劑。
- 本品屬完全不易燃品運輸．貯存方便易行。流動(dòng)性好、質(zhì)地均勻、可傾倒、可泵送．也可自動(dòng)加料。

色譜、色澤鮮艷，著(zhù)色力高，細度細而均勻。具有良好的堅牢度和化學(xué)穩定性；
具有優(yōu)良的環(huán)保性，低VOC，不含APEO，色澤明亮鮮艷，著(zhù)色力高，粒徑小且分布窄，良好的品質(zhì)穩定性等優(yōu)點(diǎn)。
- 超輕粘土色漿是由顏料、助劑和水制成的高度分散的顏料懸浮液。
- 色譜、色澤鮮艷，著(zhù)色力高，細度細而均勻。具有良好的堅牢度和化學(xué)穩定性。
- 具有優(yōu)良的環(huán)保性，低VOC，不含APEO，色澤明亮鮮艷，著(zhù)色力高，粒徑小且分布窄，良好的品質(zhì)穩定性等優(yōu)點(diǎn)。
- 符合重金屬、兒童玩具、指畫(huà)顏料、化妝品等的相關(guān)法規要求。
- 適用于丙烯顏料、水粉顏料、指畫(huà)顏料、美術(shù)顏料、蠟筆等產(chǎn)品。

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