航空障礙燈的安裝依據航空法的規定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無(wú)論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。

障礙燈安裝依據選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
　　1、直立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥等建筑物頂層安裝。
　　2、側立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥建筑物的側墻安裝。
　　3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
　　4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。

低光強航空障礙燈是用的較多的航空障礙燈，因為大部分的建筑都是低層建筑為多。如果建筑物在45米以下需要安裝航空障礙燈的話(huà)，那么常見(jiàn)的就是低光強的航空障礙燈。發(fā)光顏色為紅色的恒定發(fā)光，在夜間或陰雨天的時(shí)候才會(huì )發(fā)光。

其他在安保應急車(chē)輛或者一些固定警示的地方，也會(huì )安裝低光強航空障礙燈，如果是應急的航空障礙燈顯示的是黃色，如果是安保類(lèi)的航空障礙燈，也叫做C型的航空障礙燈發(fā)藍色光。這些類(lèi)型的航空障礙燈很少見(jiàn)，一般只有機場(chǎng)里面才見(jiàn)的到。

對于一些比較高的建筑物，比如在45~150米之間的建筑。不僅僅會(huì )安裝中光或者高光強的航空障礙燈，還會(huì )配合使用低光的航空障礙燈，相互配合使用夜間依次閃爍，以確保飛行員可以從遠處就看清楚建筑物的輪廓。

低光強航空障礙燈的光強峰值大于32.5CD。經(jīng)常應用在塔式起重機，風(fēng)力發(fā)電機組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠(chǎng)，焦化廠(chǎng)，化工廠(chǎng)等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機械，大型工程機械，風(fēng)力發(fā)電機等需要對航空器起警示作用的場(chǎng)合。平時(shí)到了晚上各種吊塔或者橋梁或者比較高層的建筑，一個(gè)紅色的燈，那就是低光強航空障礙燈了。

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