供應商 | 茂名市源茂石化有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 7800.00元每噸 |
按用途分 | 航空洗滌汽油 |
生產(chǎn)廠(chǎng)家 | 茂名石化 |
沸程類(lèi)別 | 高沸點(diǎn)溶劑油 |
關(guān)鍵詞 | 3號航空煤油,工業(yè)煤油,清洗煤油,汕尾3號航空煤油 |
所在地 | 廣東茂名市茂南城郊經(jīng)濟開(kāi)發(fā)試驗區錦堂社區下塘村5號302房 |
7年
供應廣東汕尾區域3號航空煤油工業(yè)煤油清洗煤油去金屬油污煤油
3#航空煤油
Quality inspection report
本產(chǎn)品執行茂名石化企業(yè)標準Q/SH PRD119-2008
項 目 | 質(zhì)量指標 | 試驗方法 |
餾程: 初餾點(diǎn), 終餾點(diǎn),℃ 不 |
報告 300 |
GB/T6536
|
密度(20℃),kg/m3 不大于 | 840 | GB/T1884,1885 |
顏色,賽氏號 不低于 | +25 | GB/T 3555 |
閃點(diǎn)(閉口),℃ 不低于 | 40 | GB/T 261 |
硫含量,%(質(zhì)量分數) 不大于 | 0.01 | GB/T380 |
硫醇性硫,%(質(zhì)量分數) 不大于 | 0.002 | GB/T1792 |
銅片腐蝕(100℃,2h),級 不大于 | 1 | GB/T 5096 |
機械雜質(zhì)及水分 | 合格 | 目測 |
┅產(chǎn)品介紹┅
本產(chǎn)品是以煉廠(chǎng)常減壓餾分油為原料,經(jīng)高壓加氫裂化、分餾而得。產(chǎn)品精制程度深,潔凈性好,貯存時(shí)不易生膠;冰點(diǎn)低,低溫流動(dòng)性好,全國各地一年四季均可使用。閃點(diǎn)高,使用安全性好。
產(chǎn)品主要作油墨、油漆的稀釋劑;作橡膠工業(yè)、油漆、醫藥、農藥的溶劑;作紡織印染工業(yè)的助染劑;作有機玻璃工業(yè)的化工裂解原料;作陶瓷脫模、金屬工件表面熱處理;作清洗機械零部件的洗滌劑;作生產(chǎn)白油、玻璃膠油、金屬加工潤滑油的原料;作陶瓷燃料、炊事燃料。
┅包裝·運輸┅
散裝槽罐車(chē)
本產(chǎn)品為易燃液體,產(chǎn)品的標志、包裝、運輸、貯存及交貨驗收按SH 0164進(jìn)行。在運輸、貯運過(guò)程中管道、容器和機泵應。貯運場(chǎng)地嚴禁煙火,裝卸要使用銅質(zhì)工具,以防發(fā)生火花,抽注油或倒罐時(shí),油罐與活管用導電金屬絲線(xiàn)接地。
分離濾芯具有進(jìn)一步將油品中的水份除去的效果,經(jīng)過(guò)聚結濾芯的乳化作用形成的較小水顆粒會(huì )隨著(zhù)流體到達二級濾芯處。而分離濾芯的過(guò)濾介質(zhì)為高分子納米過(guò)濾涂層,該材料有著(zhù)良好的親油憎水性,可以使純凈的油品無(wú)障礙通過(guò),而水分子則被在涂層表面。終純凈的油品通過(guò)濾芯托盤(pán)匯集后,由出口管流出聚結分離器。航空燃料根據航空器動(dòng)力的不同,分兩大類(lèi)。一類(lèi)是針對活塞式發(fā)動(dòng)機的燃料,主要是汽油。另一類(lèi)是針對噴氣式(渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機)航空發(fā)動(dòng)機的,學(xué)名噴氣燃料,英文名稱(chēng)Jet fuel,一般通稱(chēng)航空煤油,是石油產(chǎn)品。
除此而外,還有一些特殊的噴氣燃料,大比重噴氣燃料、高閃點(diǎn)噴氣燃料、海軍多用途燃料等。還有一些特制的就比較有意思,比如美國SR-71用的燃料你用明火是點(diǎn)不著(zhù)的。1號適用于寒冷地區, 2號、3號適用于一般地區, 其中3號用途廣, 供出口和過(guò)境飛機加油。 4號餾分較寬, 輕餾分較多, 有利于啟動(dòng)點(diǎn)火,但不宜于炎熱地區。 高閃點(diǎn)噴氣燃料用于艦載飛機和直升機?!?號噴氣燃料”是石油產(chǎn)品之一。英文名稱(chēng)Jet fuel No.3,別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類(lèi)化合物組成。
航空煤油的低溫性能是指在低溫下燃料在飛機的燃料系統中能夠順利地泵送和過(guò)濾,即不能因產(chǎn)生烴類(lèi)結晶體或所含水分結冰而堵塞過(guò)濾器,影響供油。航空煤油的低溫性能是用結晶點(diǎn)或冰點(diǎn)來(lái)表示的,結晶點(diǎn)是燃料在低溫下出現肉眼可辨的結晶時(shí)的高溫度(按ZBE31008測定);冰點(diǎn)是燃料出現結晶后,再升高溫度至原來(lái)的結晶消失時(shí)的低溫度(按GB2430測定)。
噴氣發(fā)動(dòng)機燃料系統機件的精密度很高,因而即使是細微的顆粒物質(zhì)也能夠造成燃料系統的故障。引起燃料臟污的物質(zhì)主要是水、表面活性物質(zhì)、固體雜質(zhì)和微生物。我國航空煤油的標準規定航空煤油中游離水的含量不超過(guò)30μg/g。國外一些航空煤油的標準中規定,每升燃料中的固體微粒不應多于1mg,微粒直徑不得超過(guò)5μm。
噴氣發(fā)動(dòng)機的耗油量很大,在機場(chǎng)往往采用高速加油。在泵送燃料時(shí),由于摩擦,會(huì )在油面產(chǎn)生和積累大量的靜電荷,其電勢可達數千伏甚至上萬(wàn)伏。這樣,到一定程度就會(huì )產(chǎn)生火花放電,如果遇到可燃混合氣,就會(huì )引起爆炸、起火。
影響靜電荷積累的因素很多,其中之一就是燃料本身的電導率。電導率小的燃料,在相同的條件下,靜電荷的消失慢而積累快;反之,電導率大的燃料,靜電荷消失速度快而不易積累。研究表明,當燃料的電導率大于50×10-12Ω-1m-1時(shí),就足以安全。
所屬分類(lèi):石油產(chǎn)品/溶劑油
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