貨架的用途是非常廣泛，使用也是非常普遍的。而大型貨物架之所以稱(chēng)之為大型，是應為它每層的承受重力幾百KG以上，甚至超過(guò)這個(gè)數，是說(shuō)，一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來(lái)計算的。制造重型貨架重要的是承受力的問(wèn)題，立體倉儲貨架，如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。

在現代化生產(chǎn)中，隨著(zhù)需求量不斷的增加很多的企業(yè)都需要用到倉庫來(lái)存取貨物。對于一個(gè)合格的倉庫來(lái)說(shuō)，倉儲貨架是一件的設備。重型貨架以它的承重能力，受到了許多企業(yè)的青睞。那么重型貨架在設計的時(shí)候，怎么樣布局更加合理呢？在設計重型貨架的時(shí)候，需要根據叉車(chē)設備的尺寸預留出預留出合適尺寸的通道供叉車(chē)通行。預留通道的好處是在日后的使用過(guò)程中可以更加方便的進(jìn)行操作。

重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩固貨架的斜撐，以及其他的配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式，也是很多貨架共同結構模式重型貨架，又俗稱(chēng)橫梁式貨架，或稱(chēng)貨位式貨架，屬于托盤(pán)貨架類(lèi)，在國內的各種倉儲貨架系統中為常見(jiàn)一種貨架形式。重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過(guò)500Kg的，名稱(chēng)正是由此得來(lái)。其有很好的揀取效率，可儲存較重的物品，但儲存密度較低。

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