嚴格執行“十不吊”的制度： ①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊； ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊； h．如發(fā)現異常，立即停機，檢查原因并及時(shí)排除。

單梁起重機是吊運貨物使用較多的起重機類(lèi)型之一，它的的結構比較簡(jiǎn)單，其安裝也比較簡(jiǎn)單。但一定需要具有安裝資質(zhì)的公司實(shí)施安裝。下面就簡(jiǎn)單介紹一下單梁起重機的安裝流程及方案。 1、做好安全防范 對單梁起重機安裝現場(chǎng)進(jìn)行安全勘測，具有安全隱患的地方要即使處理。安全人員在施工現場(chǎng)對所有作業(yè)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全教育，講解施工過(guò)程中的各項安全要求和各注意事項。這也是橋式單梁起重機安裝前的準備工作，將在兩邊軌道梁上捆帶固定安全繩（直徑12mm鋼絲繩）根據實(shí)際高度：備好扒梯或登高設備，并設立安全警示標識。

軌道鋪設 將單梁起重機軌道吊運至承載梁上，準備好軌道附件及安裝工具。測量好行車(chē)的跨度尺寸，以及水平度。將鋼軌一支一支的用手拉葫蘆拉上鋼架并用彎鉤羅絲固定，確定好跨度及軌道接頭縫間，并鋼軌固定死，并按G-325規定，在軌道兩端焊接車(chē)檔，使軌道上的車(chē)檔與起重機緩沖器均勻接觸。

整機吊裝 將單梁起重機主梁用吊車(chē)吊運至軌道上，根據廠(chǎng)房高度，選擇適當長(cháng)的鋼絲繩，汽車(chē)吊梁與梁應盡量縮短吊繩長(cháng)度，增大起吊高度。起吊期間注意人員的配合及安全。

電氣安裝及調試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機電氣控制系統，安全滑觸線(xiàn)集電器/卷筒軟電纜接線(xiàn)。按圖樣安裝各限位開(kāi)關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開(kāi)關(guān)，并與安全滑觸線(xiàn)/卷筒軟電纜接通。測量電氣主回路與控制回路絕緣電阻，電阻值符合GB50256-96規定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標準的規定。 安裝完成后，進(jìn)行單梁起重機調試工作和進(jìn)行試吊，檢查各部件的功能是否正常，以及各安全保護裝置是否有效。單梁起重機軌道調試完成，確認無(wú)誤后交付用戶(hù)使用。

主梁、端梁采用高強度螺栓加銷(xiāo)連接、便于拆裝、降低運輸成本。 驅動(dòng)三合一電機、噪音小、運行平穩。8、電動(dòng)葫蘆質(zhì)量有保障。 電器控制采用PLC+變頻器控制，智能準，運行可靠。 大車(chē)機構配有電動(dòng)式液壓夾軌器，及大車(chē)運行自動(dòng)糾偏器，并配有擴音裝置聲光報警器，運行平穩、可靠。 室外起重機選用戶(hù)外防震型工礦燈，節約能源、照明亮度高，維護簡(jiǎn)便。 室外起重機起升機構、電控箱及驅動(dòng)機構配用防雨罩，防潮，延長(cháng)使用壽命。 齒輪齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保行車(chē)長(cháng)期無(wú)故障運行。

歐式單梁起重機，具有自重輕，結構小巧，能耗較低。歐式起重機采用特的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統起重機相比，吊鉤至墻面的距離很小，凈空高度很低，起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現有廠(chǎng)房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠(chǎng)房空間可以設計的更小，功能更。較小的廠(chǎng)房意味著(zhù)初期建設投資，以及長(cháng)期供熱、空調及其他維護費中可以節省一筆可觀(guān)的資金.

電動(dòng)單梁起重機是一種輕小起重設備，在工字鋼軌道上運行，有電動(dòng)和手動(dòng)之分，重物掛在其上，比較簡(jiǎn)單，應用較多。 根據標準號：JB/T 1306-94中電動(dòng)單梁起重機的定義： LD型電動(dòng)單梁 在線(xiàn)咨詢(xún)

LD型電動(dòng)單梁起重機是指：電動(dòng)葫蘆小車(chē)在主梁下翼緣運行，電動(dòng)葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機。 經(jīng)過(guò)LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LX型（JB/T1306）的電動(dòng)單梁懸掛起重機。

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