地下運礦卡車(chē)系列主要用于礦山井下巷道內礦石和廢石的運輸，也可以用于鐵路、公路 以及水利等隧道工程內作業(yè)。傳動(dòng)系統選用DANA公司的液力變矩器、變速箱，驅動(dòng)橋采用國際品牌，中小噸位車(chē)型也可以選用美馳驅動(dòng)橋，制動(dòng)系統為彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式，特別適合在環(huán)境惡劣、高含水、泥濘的巷道作業(yè)。液壓系統采用公司產(chǎn)品，質(zhì)量穩定，性能可靠?？梢愿鶕蛻?hù)現場(chǎng)的需求，提供個(gè)性化定制設計和選配裝置。

隨著(zhù)地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國內外礦山規模的不斷擴大，原始的裝載工具已經(jīng)很難滿(mǎn)足礦山生產(chǎn)的要求，鑫通UK-20地下運礦卡車(chē)以其裝載運輸量大、轉彎半徑小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)獲得了礦山界的一致認可，大大提高了礦山生產(chǎn)效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。

鑫通地下礦卡整車(chē)散熱器采用組合式設計，分開(kāi)布置，共三個(gè)散熱器進(jìn)行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動(dòng)油溫與發(fā)動(dòng)機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。

鑫通機械地下礦卡整機采用PLC控制，可實(shí)現多種自動(dòng)保護功能，增加了車(chē)輛的安全性。增加倒車(chē)影像系統，擴大了駕駛員的視野范圍，提高了車(chē)輛的安全性，更適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境。在長(cháng)期從事機械設備研發(fā)制造過(guò)程中，鑫通機械積累了大量的基礎經(jīng)驗與技術(shù)資料，已經(jīng)形成完備的技術(shù)方法與設計方法，掌握了重型機械設備開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)，獲得多項國家專(zhuān)利。

UK-20 地下運礦車(chē)是專(zhuān)為地下礦山設計制造的一種無(wú)軌式運輸設備。主要在地下掘進(jìn)及開(kāi)采作業(yè)中與鏟運機配套使用，運輸礦石及各種物料，可以大大提高作業(yè)效率，是實(shí)現礦山開(kāi)采無(wú)軌化的重要設備。

UK-20地下礦用卡車(chē)特點(diǎn)：
1.高功率-機重比，提高了爬坡速度。動(dòng)力系統采用世界的Cummins(美國康明斯)水冷低污染發(fā)動(dòng)機，重型鉸接底盤(pán)，匹配重載地下礦山膠輪，。
2.傳動(dòng)系統選用美國DANA公司的液力變矩器、動(dòng)力換擋變速箱和驅動(dòng)橋。
3.液壓釋放、彈簧制動(dòng)系統，令作業(yè)更加安全。制動(dòng)系統采用全液壓系統，制動(dòng)形式為彈簧制動(dòng)、液壓釋放，集行車(chē)制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)、緊急制動(dòng)于一體，在環(huán)境惡劣、高含水、泥濘巷道作業(yè)時(shí)安全可靠。
4. 液壓系統主要元件采用美國Parker公司的產(chǎn)品，質(zhì)量好，性能可靠。
5.優(yōu)化箱體輪廓，可、快速地傾倒。
6.可選寬敞、按人機工程學(xué)標準設計的駕駛室，大限度地安全和避免操作者疲勞。

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  鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車(chē)助力重慶大足區棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

  產(chǎn)品名：鑿巖臺車(chē),鑿巖鉆機,鉆巖機,鑫通鑿巖鉆機

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  懸臂式掘進(jìn)機液壓系統履帶懸臂掘進(jìn)機

  面議

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  懸臂掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

  面議

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

  面議

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  西藏液壓錨桿臺車(chē),錨桿鉆機

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺車(chē),錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設備

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  鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應錨桿臺車(chē)安裝

  面議

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  鑫通機械混凝土噴漿機,四川耐用濕噴臺車(chē)型號

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺車(chē),混凝土噴漿機,濕噴機,噴漿機械手

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  鑫通機械多功能拱架臺車(chē),上海國產(chǎn)拱架臺車(chē)注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺車(chē),多功能拱架臺車(chē),三臂拱架臺車(chē),立拱設備