井下運人車(chē)是目前煤礦行業(yè)運送人員的常用交通工具。眾所周知，地下行駛會(huì )比公路行駛困難很多，也更容易造成車(chē)輛磨損。所以我們需要做一些日常維護工作。為了井下運人車(chē)的使用效果，需要做好井下運人車(chē)的日常維護工作。井下運人車(chē)有固定的維修工進(jìn)行日常維護，維修工應是經(jīng)過(guò)培訓合格的人員，否則不準上崗。

井下運人車(chē)是一種率、低能耗、的無(wú)軌運輸設備。在冶金礦山，它負責地下巖石和礦石的運輸。由于井下工作條件差，環(huán)境潮濕，井下運人車(chē)經(jīng)常發(fā)生漏電，直接危及生產(chǎn)工人的生命安全。因此，采取切實(shí)可行、合理有效的措施和方法加以保護，以達到安全生產(chǎn)的目的。

井下運人車(chē)動(dòng)力電纜的一端需要處于牢固狀態(tài)，以滿(mǎn)足作業(yè)條件。如果電纜固定端脫落，電源開(kāi)關(guān)配電箱會(huì )被拖拽移動(dòng)，嚴重時(shí)會(huì )導致安全事故。電纜固定時(shí)，要用鏈條焊接的鐵制線(xiàn)夾夾住電纜(放置在線(xiàn)夾內的電纜在安裝線(xiàn)夾前要保護好)，防止電纜受損漏電。鐵錨桿插入距地面0.5m左右的洞壁，索夾鏈條的另一端固定在錨桿上，實(shí)現可靠固定。

不準用風(fēng)、水管作固，不準在風(fēng)、水管上敷設電纜，禁止電纜接頭和電纜破損部位與風(fēng)、水管接觸，防止電纜漏電和風(fēng)、水管帶電，造成人身傷害。隨時(shí)檢查井下運人車(chē)卷線(xiàn)器的橫向托輥和縱向托輥的運行情況。不允許惰輪堵塞。當托輥磨損到極，應及時(shí)更換，防止電纜損壞和漏電。井下運人車(chē)卷線(xiàn)器中存放的電纜長(cháng)度不允許超過(guò)其技術(shù)參數規定的長(cháng)度。隨時(shí)檢查收線(xiàn)器的運行情況，如發(fā)現收線(xiàn)器有異常，應立即調整到較好的狀態(tài)，以免損壞電纜。

檢查規定：　

　
⑴駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查?！?br />
　
⑵分公司車(chē)間主管車(chē)輛的隊長(cháng)或硐長(cháng)，對本隊的所有車(chē)輛每旬應進(jìn)行一次安全檢查?！　?br />

⑶分公司安全科每月應對本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。

　　
⑷當班安全員要對本班車(chē)輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查?！?br />
　
⑸對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。

　　
⑹對違反運輸規定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規定對責任人進(jìn)行處罰。

礦用四不像車(chē)的特點(diǎn)是什么，具體有哪些呢?　　1、礦用四不像車(chē)具有整車(chē)外觀(guān)豪華大氣、美觀(guān)、結實(shí)耐用、承載力大、操縱舒適是礦區中中煤運輸沙土和道路運輸的理想工具?！　『廊A前檔焊合采用全序模成型，采用工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備好，保障有力;整體造型大氣美觀(guān);　　2、依據型號不同選配尚鯤、法士特等分動(dòng)一體變速箱，具有可靠、省油、傳動(dòng)效率換擋反應快?！　?、動(dòng)力加大，承載能力強，發(fā)動(dòng)機可選錫柴，云內，濰柴，玉柴等發(fā)動(dòng)機;

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