預制艙殼體采用微正壓空調時(shí)需一并配置風(fēng)道均壓系統，風(fēng)道為模塊化設計及安裝，風(fēng)道間連接采用插條式插接，要求安裝、拆卸方便。風(fēng)道出風(fēng)口風(fēng)量為可調式，出風(fēng)口與風(fēng)道連接可靠，嚴禁粘接方式，相鄰出風(fēng)口間距不應大于2米，確保實(shí)現艙內均衡的微正壓環(huán)境，艙內氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右。
選用壁掛式空調機組時(shí)，室內機安裝于側墻底標高≥1.80m?？照{室內機安裝牢固，并保持持水平，滿(mǎn)足冷卻風(fēng)循環(huán)空間要求。管道穿墻處密封，布管整齊美觀(guān)。分體式空調機組室外機安裝牢固、可靠，室外機的托架與墻體用螺栓連接牢固，高低一致，室外機應有可靠接地。
光伏發(fā)電預制艙內需設置下人井，下人井應設置可旋轉開(kāi)啟的蓋板，蓋板開(kāi)啟后樹(shù)立于下人井口處作為警示，不應采用可完全移開(kāi)的下人井蓋板，防止蓋板丟失，杜絕踏空隱患。
預制艙式變電站根據內部設備需求，預設室內攝像機、軌道巡檢機器人等設備的安裝條件，確?，F場(chǎng)攝像機、軌道巡檢機器人等系統安裝便捷，無(wú)現場(chǎng)配孔、焊接等表面破壞性施工作業(yè)。

預制艙殼體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結構，主要鋼材材質(zhì)應選用碳素結構鋼，屈服強度不小于235MPa，應有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時(shí)不會(huì )產(chǎn)生變形，滿(mǎn)足GB17467《高低壓預裝式變電站》防沖擊試驗要求，并耐受以下的負荷和撞擊：
a)頂部負荷：小值為2500N/㎡（豎立負荷或其他負荷）
b)在面板、門(mén)和通風(fēng)口上的外部機械撞擊：外部機械撞擊的撞擊能量為20J，對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
光伏發(fā)電預制艙需具備承載設備的底座，底座與骨架主體結構為焊接一體式，不允許采用拼接形式。底座由型鋼焊接而成，骨架主體結構采用型鋼或薄壁冷彎型鋼焊接式結構，鋼板厚度不得小于2mm；門(mén)板采用高耐候雙層復合防火保溫壁板。

預制艙殼體通風(fēng)要求
1、光伏發(fā)電預制艙內的通風(fēng)設計應符合DL/T 5035-2016 《發(fā)電廠(chǎng)供暖通風(fēng)與空氣調節設計規范》等相關(guān)標準的要求。
2、采用強制通風(fēng)時(shí)，風(fēng)機需采用、命、免維護軸流式風(fēng)機；風(fēng)機的數量應滿(mǎn)足排風(fēng)要求，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗；排風(fēng)處需設置風(fēng)閥等結構，艙體的整體防護等級。
3、預制艙式變電站艙體內設置SF6電氣設備時(shí)，應設置SF6監測以及自動(dòng)排風(fēng)系統，控制艙體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強制排風(fēng)軸流風(fēng)機的啟停，電動(dòng)風(fēng)閥及軸流風(fēng)機的總通風(fēng)量需每5分鐘將艙體內空氣換氣一次，進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機設置良好的除塵過(guò)濾裝置，確保艙體防塵。

預制艙是電網(wǎng)基于“標準配送式”這一核心理念的基礎上 ，推出了戶(hù)外智能吧變電站，預制艙艙體結構的采用成為智能變電站建設二次設備載體的重要措施。隨著(zhù)智能電網(wǎng)的建設步伐的加快，變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期，國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設模式，通過(guò)“標準化設計、工廠(chǎng)化加工、裝配式建設”的方案，實(shí)現智能變電站（預制艙）的迅速推廣及實(shí)用。
預制艙是智能變電站應用的新技術(shù)、新材料、新設備的一個(gè)重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠(chǎng)內完成制作、組裝、配線(xiàn)、調試等工作，并作為一個(gè)整體運輸至工程現場(chǎng)，就位于安裝基礎上。預制艙殼體 預制艙式變電站

預制艙是智能變電站應用的新技術(shù)、新材料、新設備的一個(gè)重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠(chǎng)內完成制作、組裝、配線(xiàn)、調試等工作，并作為一個(gè)整體運輸至工程現場(chǎng)，就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實(shí)現整套二次設備由廠(chǎng)家集成，實(shí)現工廠(chǎng)化加工，減少現場(chǎng)二次接線(xiàn)，減少設計、施工、調試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網(wǎng)建設。
預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠(chǎng)家可根據設備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應設備的正常運行。
標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當改良，盡其完善、標準的符合設備的采用，及為更有效的利于設備的正常運行，使其達到相應的標準化；
模塊化是指：預制艙按照內部設備功能的不同，分為公用設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模塊。不同的模塊預制艙內根據電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；
預制化是指預制艙的艙體結構、內部設備按裝、內部設備間的連線(xiàn)、內部設備間的電纜和光纜均采用工廠(chǎng)化預制的方式加工。并在工廠(chǎng)內完成所有設備的安裝、接線(xiàn)與調試工作嗎，將預制艙及其內部設備作為一個(gè)設備整體運輸至變電站現場(chǎng)，完成就位和通電從而達到提高現場(chǎng)施工效率，實(shí)現了降低智能變電站建設周期的目標！

預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠(chǎng)內完成制作、組裝、配線(xiàn)、調試等工作，以箱房形式整體運輸至工程現場(chǎng)安裝。預制艙體，采用鋼結構箱房，艙內根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統、集中配線(xiàn)架（艙）等輔助設施，其環(huán)境應滿(mǎn)足變電站設備運行條件及變電站運行調試人員現場(chǎng)作業(yè)要求。

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  儲能電池艙光伏發(fā)電預制艙集裝箱式變電站信合廠(chǎng)家供應

  96000元

  產(chǎn)品名：光伏發(fā)電預制艙,集裝箱式變電站,儲能電池艙,預制艙廠(chǎng)家

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  35kv配電預制艙35kv預制艙體

  98300元

  產(chǎn)品名：一二次設備預制艙

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  廠(chǎng)家定制35KV預制艙光伏儲能預制艙規格信合制造

  89000元

  產(chǎn)品名：35KV預制艙,光伏儲能預制艙,預制艙廠(chǎng)家,儲能預制艙

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  江西加工10kv電力預制艙制造廠(chǎng)家預制艙式變電站

  97000元

  產(chǎn)品名：10kv電力預制艙,智能光伏預制艙,一二次設備預制艙,預制艙式變電站

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  甘肅加工集裝箱四股側板尺寸價(jià)格預制艙側板

  158元

  產(chǎn)品名：集裝箱四股側板,集裝箱瓦楞板,集裝箱波紋板,預制艙側板

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  甘肅信合光伏電站預制艙基礎施工現場(chǎng)預制艙式變電站

  3100元

  產(chǎn)品名：光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙

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  河南加工光伏儲能電站消防系統20英尺40英尺儲能集裝箱

  82000元

  產(chǎn)品名：光伏儲能電站,儲能電池集裝箱,20英尺40英尺儲能集裝箱,儲能電池預制艙

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  10kv35kv預制艙吉林加工定制雙層預制艙消防系統完善

  3000元

  產(chǎn)品名：雙層預制艙,10kv35kv預制艙,光伏發(fā)電預制艙,二次設備預制艙