門(mén)式起重機（Gantry Crane），又叫龍門(mén)吊，是橋式起重機的一種變形，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)。

移動(dòng)龍門(mén)吊架操作規程
1、架操作（拼裝）完成后，應進(jìn)行負荷試吊；試吊分靜載和動(dòng)載，檢查各個(gè)系統運行能力、承載能力、穩定可靠程度等。
2、架運行時(shí)，要做到平行穩定，不使其產(chǎn)生扭曲。
3、嚴禁超負荷使用。
4、作業(yè)時(shí)應有專(zhuān)人統一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統一的聯(lián)絡(luò )信號。
5、作業(yè)中遇有停電或其他情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。
6、架及吊起的重物下嚴禁站人。
7、架上運行時(shí)禁止站人。

龍門(mén)吊電纜應用范圍：
1、應用于深水港口的大型岸邊起重機，軌道式龍門(mén)起重機，船用裝卸機等；
2、應用于露天礦山的龍門(mén)吊起重機，堆取料起重機，斗輪機等；
3、應用于室內外各類(lèi)起重機，行車(chē)，天車(chē)，碼垛起重機和其他重型搬運設備。

單主梁門(mén)式起重機其主要由門(mén)架、起重小車(chē)、大車(chē)運行機構、司機室和電氣控制系統組成。 門(mén)架為箱形單主梁兩支腿結構，起重量20t以下時(shí)小車(chē)采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車(chē)采用水滾輪式，在主梁一側運行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側一般均帶有懸臂，吊運物品時(shí)過(guò)跨能力強，便于將物件從跨內轉運到懸臂下。小車(chē)為側面懸掛方式，吊具布置在主梁側面，起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式，起重量>20t時(shí)采用水滾輪三支點(diǎn)形式。 操作方式采用閉式司機室，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據用戶(hù)要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。 供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式。

門(mén)式起重機在使用工作前要對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應予排除。操作者在確認運行軌道上沒(méi)人的時(shí)候，才可以閉合主電源。

隨著(zhù)龍門(mén)吊行業(yè)的不斷發(fā)展，施工企業(yè)對于龍門(mén)吊的要求也在不斷的增加。對于起重工作來(lái)說(shuō)，要求龍門(mén)吊不僅僅局限于一般的起重性能，還要求其使用簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，這是對龍門(mén)吊比較新的一個(gè)要求。

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