濾板底部承載結構由連接池底及池壁的豎向不銹鋼支柱和橫向不銹鋼承載橫梁組成，不銹鋼支柱及承載橫梁均為型鋼。新建濾池工程中，不銹鋼承載結構可與預埋在池底及池壁的預埋件焊接或與預埋螺栓連接固定；原有濾池改造工程中，可通過(guò)植筋方式將固定螺栓置于池底及池壁，然后與不銹鋼支撐柱、承載橫梁固定，使不銹鋼濾板承載結構與濾池土建結構連為一體：對于已有混凝土濾梁構造的濾池，也可利用原有混凝土支撐梁旌工安裝。

配水濾頭：濾頭通過(guò)套管、卡槽、密封圈安裝于濾板上，根據濾池不同的沖洗方式設置相應的開(kāi)孔比，配置不同型號的濾頭或不同密度的濾頭。單水沖洗濾池采用短柄濾頭，濾桿與濾板底面平齊；氣水反沖洗濾池采用長(cháng)柄濾頭，濾桿伸出濾板底部一定長(cháng)度，濾桿上設有進(jìn)氣長(cháng)槽和進(jìn)氣、排氣圓孔，以滿(mǎn)足氣水反沖洗濾池沖洗時(shí)形成穩定氣墊層，均勻進(jìn)氣、以及排氣的要求。

濾板內部的孔洞，由于現在的濾板都是采用的聚丙烯熱加工鑄造而成，從而就要對壓濾機濾板原始材料加熱后才能使用，所以濾板在鑄造過(guò)程中就很容易造成空洞，當這樣空洞達到一定空間或者數量時(shí)，這樣濾板就不是合格產(chǎn)品。

濾板是壓濾機的重要組成部分之一，濾板材質(zhì)多樣化，根據需求其中常用的是增強聚丙烯材質(zhì)。根據物料的不同，濾板還可定制其它材質(zhì)（鑄鐵、不銹鋼、橡膠）。在壓濾機使用過(guò)程中，如果濾板因操作不當引起損壞破裂需 及時(shí)更換新的濾板，忌缺少濾板情況下開(kāi)機運行。

在實(shí)際運行過(guò)程中，如果液壓站油箱液位低，可能是液壓管道泄漏造成的，造成液壓站壓力損失；濾板限位檢測裝置安裝位置誤差大，濾板位移控制系統提起動(dòng)作，控制液壓泵過(guò)早停止；濾板閉合壓力設置過(guò)小，也會(huì )導致濾板壓緊完成壓力小。

對于壓濾機濾板較大的破壞就是設備產(chǎn)生壓力過(guò)大。我們都知道，壓濾機在工作中，通過(guò)液壓系統產(chǎn)生一個(gè)強大的動(dòng)力，而且將它較大的作用于濾板上，只有這樣才能讓個(gè)個(gè)分開(kāi)的濾板組成設備工作時(shí)必要的部分——過(guò)濾室，也就是說(shuō)一定數量的濾板須在強大壓力作用下工作，當這個(gè)壓力無(wú)意間超出了濾板的承受范圍時(shí)候，濾板自然就會(huì )破裂損毀。而往往濾板承受壓力過(guò)大的先前預兆就是濾板上慢慢的出現一絲絲的裂紋，如果這樣的壓濾機濾板繼續在強度較高的壓力狀態(tài)下工作的話(huà)，就破裂的日子就不遠了。

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