預制艙主要特點(diǎn)：

全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式，通過(guò)工廠(chǎng)生產(chǎn)預制、現場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。

1.在土建方面：改善了傳統月電氣系統布局，貫徹建筑節能、節材、節水、節地方針，力求使建筑結構輕型化，利用現場(chǎng)拼接工藝，變施工串連流程來(lái)縮短施工周期。

2.電氣方面：需制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝、現場(chǎng)拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。

3.全預制裝配式變電站建造模式，需要現代預制件、鋼構件的工廠(chǎng)做支撐，改變傳統模式的重新定義。滄州
預制艙是我國電力設施發(fā)展的新科技，金屬焊接結構（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

什么是光伏預制艙？
光伏預制艙是現階段光伏發(fā)電廠(chǎng)所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專(zhuān)項設備，其自身內部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現遠程傳輸、數據自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應急處理等無(wú)人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發(fā)電廠(chǎng)自身人力、物力資源的使用。

光伏預制艙是干什么用的？
光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見(jiàn)的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。

光伏發(fā)電廠(chǎng)一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當太陽(yáng)能電池板將光能轉化為電能過(guò)程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而僅僅通過(guò)逆變器的轉換之后并不能夠達到我們日常生活用電的先關(guān)要求，那么這時(shí)候光伏預制艙就能夠及時(shí)的解決輸變電的問(wèn)題。

哪里需要預制艙？
作為中大型的電氣設備的一種，預制艙其實(shí)在很多行業(yè)中都可以使用、得到應用。比如本文中說(shuō)的居配項目中。在比如新能源發(fā)電中，你像光伏發(fā)電中，這也是預制艙式變電站使用的為廣泛的行業(yè)之一，它們有個(gè)的名字：光伏預制艙。一定程度上說(shuō)，它是一種智能變電站。

預制艙的分類(lèi)
以結構特點(diǎn)來(lái)劃分：

包含了一次電力預制艙、二次設備預制艙?！耙淮闻摗卑溯旊?、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過(guò)程中所產(chǎn)生的電力設備的預制艙?！岸闻摗笔菍σ淮坞娏υO備進(jìn)行智能檢測維護的電力設備。

按照電壓，預制艙可以分為10kv、35kv、220kv預制艙、630預制艙等，而我們較為常見(jiàn)的是10kv、35kv預制艙。

以使用環(huán)境來(lái)劃分，則有光伏電力預制艙、風(fēng)力電力預制艙、潮汐電力預制艙等

現場(chǎng)施工時(shí)預制艙的安全常規操作有哪些？

1.預制艙到達安裝現場(chǎng)時(shí)，理應先有廠(chǎng)家工作人員進(jìn)行現場(chǎng)檢查，以避免艙體在運輸過(guò)程中發(fā)生形變，檢查艙體門(mén)開(kāi)關(guān)是否順當，將外門(mén)打開(kāi)進(jìn)行開(kāi)門(mén)操作若發(fā)現門(mén)縫錯位、開(kāi)閉卡澀，可將事先應急處理所提供的墊片對預制艙進(jìn)行調整，直至預制艙外門(mén)開(kāi)關(guān)順暢、門(mén)縫密封防撞條緊密結合為止。
2.相關(guān)廠(chǎng)家人員進(jìn)入箱體內檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊，避免在安裝過(guò)程中會(huì )出現松動(dòng)；在安裝過(guò)程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜，以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內影響中控設備的運行；安裝過(guò)程中應對照圖紙檢查是否相應的零件準備，若發(fā)現缺失立即聯(lián)系廠(chǎng)家補發(fā)。
3.設備就位后，要采取保護措施，防止雜物掉入設備內。在設備上方作業(yè)時(shí)，操作人員不得蹬踩設備，須帶工具袋作業(yè)，防止工具、材料掉下砸傷設備。
4.在箱體安裝就位后，要檢查艙體是否預留出接地裝置及接地導線(xiàn)，預制艙艙體外殼的接地線(xiàn)，應采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼，分段式模塊化結構的預制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線(xiàn)可靠連接。

艙體宜采用雙坡屋頂結構，屋面坡度不小于5%，北方地區可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數小，并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時(shí)，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現場(chǎng)安裝，落水管宜采用內置方式?？照{排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹(shù)脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動(dòng)地板，活動(dòng)地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動(dòng)地板高度宜為200～250mm，應方便電纜敷設與檢修。
二次設備用控制柜等在箱內沿預制艙長(cháng)度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎，機柜底盤(pán)通過(guò)地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規格M12以上。

預制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預制艙艙體骨架為焊裝一體式結構，應有足夠的機械強度和剛度，滿(mǎn)足抗震能力要求，
預制艙緊急逃生措施
1）預制艙通道門(mén)板上需設置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖，滿(mǎn)足人員緊急逃生要求。
2）門(mén)鎖需滿(mǎn)足防火要求，高可靠，命。
3）緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設備均需考慮應急電源，以其可靠指示。

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  西藏信合光伏電站預制艙殼體生產(chǎn)廠(chǎng)家高低壓設備預制艙

  3100元

  產(chǎn)品名：光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙

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  天津加工光伏儲能電站消防系統儲能電池集裝箱

  82000元

  產(chǎn)品名：光伏儲能電站,儲能電池集裝箱,20英尺40英尺儲能集裝箱,儲能電池預制艙

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  光伏發(fā)電預制艙江西加工定制雙層預制艙消防系統完善

  3000元

  產(chǎn)品名：雙層預制艙,10kv35kv預制艙,光伏發(fā)電預制艙,二次設備預制艙

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  10kv光伏預制艙35kv預制艙體

  98300元

  產(chǎn)品名：一二次設備預制艙

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  黑龍江信合分布式光伏發(fā)電預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家國網(wǎng)預制艙變電站

  93800元

  產(chǎn)品名：分布式光伏發(fā)電預制艙,國網(wǎng)預制艙變電站,配電柜并網(wǎng)預制艙,高低壓預制艙

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  湖北信合電力設備預制艙預制艙技術(shù)規范一次預制艙

  98300元

  產(chǎn)品名：電力設備預制艙,高壓設備預制艙,一次預制艙,二次預制艙

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  內蒙古全新一次預制艙廠(chǎng)家定制,開(kāi)關(guān)柜預制艙

  91500元

  產(chǎn)品名：一次預制艙,高壓預制艙,配電并網(wǎng)預制艙,開(kāi)關(guān)柜預制艙

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  信合35kv預制艙,山東定制電力設備預制艙材質(zhì)預制艙式變電站

  3000元

  產(chǎn)品名：預制艙變電站,35kv預制艙,高壓預制艙,電力設備預制艙