系統組成與工作原理
系統組成
智能停車(chē)場(chǎng)道閘系統通常包括車(chē)輛檢測、圖像采集、車(chē)牌識別等部分，有些還配備數據庫服務(wù)器對車(chē)場(chǎng)數據進(jìn)行管理。道閘本身由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動(dòng)機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

工作原理
當車(chē)輛檢測部分檢測到車(chē)輛到達時(shí)，觸發(fā)圖像采集單元采集當前視頻圖像，車(chē)牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置并提取車(chē)輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進(jìn)行處理。車(chē)牌信息傳輸給控制器，再上傳給電腦，引導車(chē)輛進(jìn)入并保存記錄。在停車(chē)場(chǎng)出口同樣通過(guò)相關(guān)設備識別車(chē)牌，完成收費等操作后控制道閘放行車(chē)輛。

綜上所述，智能道閘以其智能化、安全性、便利性和多功能性等特點(diǎn)，在現代交通管理中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。

道閘線(xiàn)圈埋設要用切路機在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH-300uH之間。否則，應對線(xiàn)圈的匝數進(jìn)行調整。

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