，膩子噴涂機在效率上比人工做高出十幾倍；其次，目前人工成本相對較高，在成本節約上，機器除了購買(mǎi)費用，基本上就沒(méi)多大花費了，而人工費用是每天都有的；再次，人工是不可控的，機器是可控的。機器可以不休息的工作，而人工不行；后，機器代替人工是未來(lái)的趨勢，懂得創(chuàng )新才會(huì )有高收入。

工作原理
混凝土輸送泵通過(guò)液壓系統或機械裝置產(chǎn)生的壓力，將混凝土沿著(zhù)管道連續不斷地輸送到位置。它通常由泵體和輸送管組成，泵體內部設有混凝土缸、分配閥等部件，通過(guò)液壓控制系統使分配閥交替啟閉，從而實(shí)現混凝土的連續輸送。

混凝土輸送泵可以按照不同的標準進(jìn)行分類(lèi)，主要包括以下幾種：

按結構形式：
拖式混凝土輸送泵：安裝在可以拖行的底盤(pán)上，需要用車(chē)輛牽引到施工現場(chǎng)，具有較大的輸送能力和較遠的輸送距離。
車(chē)載式混凝土輸送泵：安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，機動(dòng)性強，可快速到達不同的施工地點(diǎn)。有的還裝備了可伸縮或屈折的布料桿，組成了泵車(chē)，進(jìn)一步提高了施工的靈活性和效率。
固定式混凝土輸送泵：安裝在固定機座上，適用于長(cháng)期固定的施工地點(diǎn)。

擠壓式混凝土泵：主要由料斗、鼓形泵、驅動(dòng)裝置、真空系統和輸送管等組成。結構簡(jiǎn)單、造價(jià)低，維修容易且工作平穩。但由于輸送量及泵送混凝土壓力小，輸送距離短，目前已很少采用。
液壓活塞式混凝土泵：主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統和輸送管等組成。通過(guò)液壓控制系統使分配閥交替啟閉，液壓缸與混凝土缸連接，通過(guò)液壓缸活塞桿的往復運動(dòng)以及分配閥的協(xié)同動(dòng)作，使兩個(gè)混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過(guò)程。目前國內外均普遍采用此種類(lèi)型的混凝土泵。

性能特點(diǎn)
采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統：液壓回路互不干擾，系統運行穩定。
具有反泵功能：利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機待料。
采用的分配閥：如S管分配閥，可自動(dòng)補償磨損間隙，密封性能好。
采用耐磨合金材料：如眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(cháng)。
長(cháng)行程的料缸：延長(cháng)了料缸和活塞的使用壽命。
優(yōu)化設計的料斗：便于清洗，吸料性能更好。
自動(dòng)集中潤滑系統：機器運行中得到有效潤滑。
具有遠程遙控作用：操作更加安全方便。

在選購混凝土輸送泵時(shí)，應關(guān)注以下幾個(gè)主要技術(shù)參數：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。這些參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。同時(shí)，還需考慮施工的具體需求，如輸送量、輸送距離、泵送壓力等，以及設備的可靠性、耐用性和維護成本等因素。

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