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北京廠(chǎng)家鷹式臂鑿巖臺車(chē)操作流程

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:3dn0iclo6029e 舉報維權
北京廠(chǎng)家鷹式臂鑿巖臺車(chē)操作流程
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供應商 江西鑫通機械制造有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 北京鷹式臂鑿巖臺車(chē),迷你鷹式臂鑿巖臺車(chē),從事鷹式臂鑿巖臺車(chē),鷹式臂鑿巖臺車(chē)電話(huà)
所在地 江西省萍鄉市高新技術(shù)園北區
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

鑫通機械鷹式臂鑿巖臺車(chē)鑿巖鉆進(jìn)系統具有特的自動(dòng)防卡釬功能和鉆進(jìn)系統的自動(dòng)保護功能,降低鉆進(jìn)消耗,采用側向駕駛隧道設備設計,行車(chē)時(shí)側向駕駛向前進(jìn)后退觀(guān)看便利,且在高位觀(guān)察視野良好,特別是過(guò)棧橋時(shí)更安全??缮挡僮髌脚_,滿(mǎn)足臺階法施工設備停在下臺階時(shí)操作手在高位置操作,在高位控制具有更廣闊的視野,特別是頂部周邊鑿巖的觀(guān)察更準,使周邊孔位置更好控制而減少超欠挖誤差。

鷹式臂可伸縮及自動(dòng)持平服務(wù)吊籃,設有一個(gè)高空服務(wù)平臺,二級伸縮臂架,滿(mǎn)足中大型隧道各種高空作業(yè)服務(wù)工作需求,如用炮孔畫(huà)點(diǎn)、排險、檢測等。水管和電纜收費采用液壓控制電纜卷筒,行車(chē)時(shí)無(wú)需人員牽引,節省人力物力,避免行車(chē)壓電纜獲水管而導致其損壞。

由中鐵三局承建渝昆鐵路項目來(lái)福隧道出口,高鐵隧道,采用鑫通機械加長(cháng)鷹式臂DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車(chē),配置2套加長(cháng)型鉆臂,隧道圍巖變化多樣,考慮機械化全過(guò)程施工,該鑿巖臺車(chē)才加長(cháng)臂設計定制型,使其滿(mǎn)足全斷面開(kāi)挖及多臺階同步開(kāi)挖作業(yè)能力。

渝昆鐵路項目某隧道出口,前期IV-V類(lèi)圍巖,運用三臺階微步開(kāi)挖,采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車(chē),此設備采用鷹式臂,配置兩套加長(cháng)型鉆臂,臂架可升降滿(mǎn)足全斷面開(kāi)挖作業(yè)高度,大作業(yè)范圍寬16米、高12.6米。采用該機型滿(mǎn)足了前期微臺階同步開(kāi)挖施工需求,避免了傳統多臂鑿巖臺車(chē)不能滿(mǎn)足微臺階同步開(kāi)挖的缺陷,也滿(mǎn)足了后期全斷面開(kāi)挖作業(yè)能力,提高了機械設備的利用率。

使用DW2-180加強型雙臂臺車(chē)取得的效果:1、隧道內作業(yè)人員從16人降低至4-5人;2、鑿巖作業(yè)工序時(shí)間從3.5小時(shí)降低至1.5小時(shí);3、一機多用,一臺設備可完成掘進(jìn)炮孔、系統錨桿孔、鎖腳錨桿、小導管等幾乎所有孔類(lèi)鑿巖作業(yè)。

DW2-180加強型鷹式臂雙臂臺車(chē)特點(diǎn):1.大斷面作業(yè)時(shí),鷹式臂展開(kāi)滿(mǎn)足較大較高的作業(yè)需求,收回時(shí)整機外形尺寸變小,僅寬2.9米、高 3.8米,滿(mǎn)足小斷面(如中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側壁導坑法)作業(yè)施工。
2. 采用加長(cháng)型伸縮鉆臂,滿(mǎn)足微臺階同步開(kāi)挖臺階深度問(wèn)題。滿(mǎn)足三臺階同步開(kāi)挖,總深度10米、高度10米作業(yè)能力。3. 配置吊籃:用于高位畫(huà)線(xiàn)及高空作業(yè)平臺應用。4.用于錨桿施工:根據錨桿施工要求可滿(mǎn)足系統錨桿、鎖腳錨桿、小導管、20米深注漿孔等鑿巖作業(yè)。5. 強勁的鑿巖沖擊器:配置18KW或22KW功率鑿巖機,單孔作業(yè)速度僅需1.5分鐘,單循環(huán)作業(yè)2小時(shí)內完成。

滿(mǎn)足小斷面5x5m:鷹式臂大斷面作業(yè)時(shí)展開(kāi)滿(mǎn)足較大較高的作業(yè)需求,收回時(shí)整機外形尺寸變小僅2.9M寬,3.8m高可正常作業(yè)施工,避免折疊臂展開(kāi)時(shí)要求巷道夠高要求限制,使設備巷道通用性更廣,滿(mǎn)足小斷面5x5m或(如中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側壁導坑法)作業(yè)需求。

鑫通機械加長(cháng)型鷹式臂鑿巖臺車(chē)根據新的鐵路隧道大型機械鉆爆法施工預算定額可以看出,鑿巖臺車(chē)用于隧道掘進(jìn)的直接成本主要是由人工、材料和機械使用費用組成。在實(shí)際施工中,鉆爆環(huán)節還會(huì )產(chǎn)生一些較大的間接成本,例如對超挖回填,和受爆破效率影響產(chǎn)生的殘留巖石進(jìn)行重復施工等。

鑫通機械鷹式臂鑿巖臺車(chē)人工成本的逐年攀升是隧道鉆爆法施工越來(lái)越多的采用鑿巖臺車(chē)的主要因素之一。相比手風(fēng)鉆臺架施工,普通鑿巖臺車(chē)對直接施工人員的需求從20~30人降低到了2~3人,電腦鑿巖臺車(chē)更是直接下降低到了僅需1人。雖然操作人員數量得以減少,但是對人員的職業(yè)能力要求則會(huì )進(jìn)一步提高。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/鑿巖機械

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