| 供應商 | 河南厚榮路橋設備有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 西安防撞墻模板臺車(chē),鄂州防撞墻模板臺車(chē),廣安防撞墻模板臺車(chē),鄂爾多斯防撞墻模板臺車(chē) |
| 所在地 | 河南開(kāi)封 |
6年
臺車(chē)配備液壓驅動(dòng)系統 + 電控定位裝置（部分型號含激光定位或 GPS 輔助），可實(shí)現 3 個(gè)維度的調整：
臺車(chē)集成作業(yè)平臺、防護欄桿、防墜落網(wǎng)等安全設施：
作業(yè)平臺供工人進(jìn)行模板清理、鋼筋綁扎、混凝土振搗等操作，避免工人直接在高空或臨邊作業(yè)；
防護欄桿（高度≥1.2m）和防墜落網(wǎng)可防止工具、材料掉落，同時(shí)保護工人安全（尤其在橋梁、隧道等高風(fēng)險區域）。
傳統防撞墻施工依賴(lài)人工搭架、散拼模板，流程繁瑣且耗時(shí) —— 以 6 米長(cháng)防撞墻為例，需 1-2 天才能完成 “搭架 - 定位 - 澆筑 - 拆?！?全流程，月進(jìn)度通常僅 100-200 米。
6-12 米長(cháng)的防撞墻段，僅需 4-8 小時(shí)即可完成施工；
日進(jìn)度可達 30-50 米，月進(jìn)度輕松突破 1200 米（部分適配隧道 / 橋梁的定制款可更高）；
無(wú)需單搭建腳手架，減少 “搭架 - 拆架” 2 道核心耗時(shí)工序，尤其適合工期緊張的項目（如高速、高鐵趕工）。
傳統人工定位依賴(lài)卷尺、水平儀，誤差?！?0mm，易出現 “線(xiàn)型歪斜、高度不均”，返工率超 15%（1 方混凝土返工成本超 500 元）；臺車(chē)通過(guò)定位技術(shù) + 穩定支撐結構保障質(zhì)量：
傳統臨邊作業(yè)（如橋梁、隧道防撞墻）無(wú)固定防護，工人易面臨墜落、模板坍塌風(fēng)險，每年因這類(lèi)事故導致的停工賠償少 50 萬(wàn) / 次；臺車(chē)通過(guò)集成安全設施構建 “防護屏障”：
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