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北京二手鷹式臂鑿巖臺車(chē)配件

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:3c2s97kb0d9871 舉報維權
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供應商 江西鑫通機械制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 二手鷹式臂鑿巖臺車(chē),鷹式臂鑿巖臺車(chē)配件,北京鷹式臂鑿巖臺車(chē),定制鷹式臂鑿巖臺車(chē)
所在地 江西省萍鄉市高新技術(shù)園北區
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

由中鐵三局承建渝昆鐵路項目來(lái)福隧道出口,高鐵隧道,采用鑫通機械加長(cháng)鷹式臂DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車(chē),配置2套加長(cháng)型鉆臂,隧道圍巖變化多樣,考慮機械化全過(guò)程施工,該鑿巖臺車(chē)才加長(cháng)臂設計定制型,使其滿(mǎn)足全斷面開(kāi)挖及多臺階同步開(kāi)挖作業(yè)能力。

隧道入口初期以臺階法為主,上臺階4.5-5米高,周邊26個(gè),2.8米深,掏槽3.5米,3排掏槽9個(gè),中間輔助12個(gè),總共約70個(gè);中臺階:左右各5排,3個(gè)/排,2.8米深。中間兩排斜角掏,總共約30個(gè);下臺階:分左中右,中間留5米過(guò)道斜坡,左右平分,各12-15個(gè),共約30個(gè),2.8米深。

渝昆高鐵川渝段六標項目堅持以質(zhì)量安全為核心,建設、智能、綠色、人文鐵路工程。鑫通機械將竭盡全力輔助其完成“全力打造西部高鐵建設新”的建設目標,致力于讓施工變得更簡(jiǎn)單,為全球客戶(hù)提供智能化、一體化、施工、產(chǎn)品的施工解決方案。

使用DW2-180加強型雙臂臺車(chē)取得的效果:1、隧道內作業(yè)人員從16人降低至4-5人;2、鑿巖作業(yè)工序時(shí)間從3.5小時(shí)降低至1.5小時(shí);3、一機多用,一臺設備可完成掘進(jìn)炮孔、系統錨桿孔、鎖腳錨桿、小導管等幾乎所有孔類(lèi)鑿巖作業(yè)。

鑫通鷹式臂鑿巖臺車(chē)采用機載大容量電容器,提供電氣功率補償元件,以降低供高原電網(wǎng)絡(luò )的負荷,降低電流需求高達20%。與臺車(chē)標準電機結合,鉆孔總功率需求下降 5%??梢允褂酶毜碾娎|,節省了電纜的費用,降低了能量損失,同時(shí)供電電纜的使用壽命更長(cháng),具有更為有效的應對施工現場(chǎng)較為脆弱的電源網(wǎng)路的能力。

施工效率和精度是鑿巖臺車(chē)隧道掘進(jìn)應用的重要的核心需求。更快的綜合鉆孔速度及更高的施工效率,能減少鉆爆環(huán)節所需的工作時(shí)間,縮短整個(gè)循環(huán)施工周期;更高的鉆孔精度,帶來(lái)能更好的提高孔直度及空間平行度,也是實(shí)現更的直行掏槽重要的保障前提;同時(shí)更不僅能更有效的控制隧道輪廓質(zhì)量減少超欠挖,還能提高實(shí)際爆破效率,增加有效循環(huán)進(jìn)尺,減少總的循環(huán)數量,對工期的保障和整體成本的降低具有極其重大的意義。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/鑿巖機械

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