基本規格
　一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機組成。
　　載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
　　吊機按廠(chǎng)家可分為徐工、宇通重工,飛濤、石煤等；
　　按類(lèi)型分為直臂式和折臂式；
　　按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，16噸。

車(chē)輛組件
隨車(chē)起重運輸車(chē)組件：由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，貨箱及起重機三大部分組成。
　　隨車(chē)起重運輸車(chē)功能說(shuō)明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，大作業(yè)半徑 (m):7.180.
　　工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；大提升高度（m):9.4
　　工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機自重：1250KG
　　工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉角度（度）：正反360度
　　大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節數：二節伸縮臂；
　　大起重力矩（T。M）：8

汽車(chē)吊的注意事項：　　
（1）在吊鉤升降時(shí)，做到工件在車(chē)尾方向起吊，起吊時(shí)行試吊，要避免起吊過(guò)高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻?！　?br /> （2）作業(yè)時(shí)，要勤觀(guān)察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時(shí)，應先將吊物下放到停放位置，再保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤?！?br /> （3）起重臂抬落回轉時(shí)做到：起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門(mén)要小，抬臂時(shí)油門(mén)要大，回轉動(dòng)作要平穩，不得突然反轉，負重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉?！　?br /> （4）嚴禁吊重行駛，在行駛時(shí)將起重臂放在托架上，吊鉤在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

起源和前景?！　?br /> 汽車(chē)吊發(fā)展比隨車(chē)吊要早得多；自20世紀60年代推出代隨車(chē)吊開(kāi)始，中國隨車(chē)吊行業(yè)走過(guò)了近50多年的歷史，汽車(chē)起重機年產(chǎn)銷(xiāo)量從2000年的3300臺增長(cháng)到2016年的45 000余臺，噸位從 5～130噸，涉及的產(chǎn)品噸位種類(lèi)很多，逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢；而隨車(chē)吊從2000年的600臺增長(cháng)到2015年的13000臺，其市場(chǎng)占有率遠遠不足于汽車(chē)吊，可以說(shuō)，汽車(chē)吊進(jìn)入了穩定衰落期，隨車(chē)吊還在上升期。

隨車(chē)吊車(chē)是一種機動(dòng)靈活，操作方便、、工作可靠的理想起重設備，特別適應工程作業(yè)。尤其在野外起重、鋼材、木材市場(chǎng)及狹窄工地作業(yè)時(shí)，隨車(chē)吊更能發(fā)揮其特長(cháng)。正確的使用隨車(chē)吊，可以減少機器的磨損，防止故障的發(fā)生。對于、低耗、安全地完成生產(chǎn)任務(wù)，起著(zhù)重要的作用。

應用于船埠口岸：隨車(chē)起重機的的機動(dòng)性及，簡(jiǎn)單的操作在船埠口岸等繁忙工作場(chǎng)合作業(yè)，具有得天厚的上風(fēng)。
應用于園林美化：這類(lèi)客戶(hù)一樣平常選擇直臂式的隨車(chē)吊，這樣一般平常都在室外進(jìn)行噸位小，伸長(cháng)距離遠的活動(dòng)，直臂式隨車(chē)吊非常適合。
應用于農場(chǎng)樹(shù)林：隨車(chē)起重機抓具種類(lèi)很多，咱們能夠裝置多種隨車(chē)吊抓具，好比各類(lèi)抓斗，隨車(chē)吊抓斗能夠用于樹(shù)木的抓取工作。
應用于搬運裝備：大多數有一定規模的搬運公司都會(huì )選擇購置半折臂隨車(chē)吊與汽車(chē)吊，隨車(chē)吊起重能力強，空間作業(yè)高度低的特點(diǎn)使得非常適合低矮廠(chǎng)房的裝備搬運活動(dòng)。

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