帶你了解大坡度斜井扒渣機主要功能
什么是大坡度斜井扒渣機，那么既然提到斜井對于扒渣機的出渣要求肯定很高，普通的輪式扒渣機怎么根本就不用考慮，那么山重重工帶你了解真正的斜井扒渣機，斜井扒渣機和普通的扒渣機有很多不同，手續馬達的選配，還有履帶板和刮板高度，不同斜井坡度選擇刮板高度不同，履帶刮板扒渣機在稱(chēng)得上斜井大坡度扒渣機。

鑫通機械針對大坡度扒渣機制造廠(chǎng)家教您兩種解決方法：
種是用本身爆破的巖渣把枕木之間的坑填滿(mǎn)蓋過(guò)枕木就不會(huì )造成大面積壓壞枕。
第二種我們會(huì )提出是否拉寬履帶內帶內側空間跨度，以減少機器工作時(shí)對枕木的損壞。由于坡度太大，機器上下坡需要推動(dòng)力也就更大，斜坡使機器的抓地力不牢靠；本身斜坡角度大再加上輸送槽被舉升傾角更大了，石料就難于移運上去等現象，根據這些實(shí)際的問(wèn)題用改變履帶扒渣機的尺寸使履帶的接觸面增大，增加整機在坡度上的穩固性、抓地力和附著(zhù)力以及制動(dòng)力；作業(yè)時(shí)全機支撐在行走履帶裝置上，充分利用履帶裝置接地比壓小，附著(zhù)力大的特點(diǎn)；采用好的核心部件來(lái)提高機器功能；每根履帶的運動(dòng)均采用立的靜液壓傳動(dòng)方式，變量馬達，雙行星齒輪傳動(dòng)，使具有良好的行駛性和爬坡性，因而可以斜井扒渣機在大坡度上長(cháng)時(shí)間作業(yè)。

相較于傳統扒渣機來(lái)說(shuō)，鑫通機械生產(chǎn)的扒渣機無(wú)論是使用故障率、壽命、維修率都提高了許多。具有非焊接可拆卸輸送架，經(jīng)過(guò)力學(xué)工程測試的挖掘臂連接軸，全部采作機器人焊接，克服了焊接機架容易產(chǎn)生的應力集中不足，更加堅強牢固。另外，的底盤(pán)支架，整機鋼架結構，機身底盤(pán)通過(guò)減震墊連接，在工作中對整機影響小。機械的合理結構可以多方面影響設備的性能。 　　
除了結構上，零部件的變化也使得鑫通機械扒渣機使用起來(lái)更加方便。與以往相比，大小臂幾個(gè)連接軸規格相同，減少了備件種類(lèi)。輸送架板采用高強度的鋼板材料，與傳統的扒渣機相比更能保護設備，一體化密封從動(dòng)滾筒盒使輸送帶更換起來(lái)也更加容易。整機優(yōu)化設計，運動(dòng)參數更加，有效提高了出渣速度，使設備的工作效率更高。

如何選購一臺適合自己的扒渣機？
物美消費者的理想，可往往物美與二者不可兼得，多次購物經(jīng)驗往往得出一份見(jiàn)錢(qián)一分貨的理論。那么如何用合理的價(jià)格買(mǎi)到好的扒渣機了？
近幾年，有的扒渣機廠(chǎng)家為了快速爭取市場(chǎng)，經(jīng)常聽(tīng)到山東某廠(chǎng)家的扒渣機才三四萬(wàn)，扒渣機賣(mài)的很便宜，純粹從價(jià)格角度考慮比較實(shí)惠，也用價(jià)格比拼來(lái)擾亂扒渣機市場(chǎng)。但是購買(mǎi)一臺扒渣機可不僅僅只看價(jià)格，還要從多方面來(lái)考慮，譬如工藝，技術(shù)，材質(zhì)，性能，服務(wù)等多方面來(lái)考慮。在這新襄通扒渣機廠(chǎng)家就對這些價(jià)格底于市場(chǎng)價(jià)的扒渣機進(jìn)行剖析下，看看扒渣機行業(yè)的市場(chǎng)價(jià)格怎么來(lái)的。
扒渣機作為在惡劣環(huán)境中使用的礦用出渣設備，很多自制件的加工達到相應的加工精度要求，才能客戶(hù)的使用需要。

扒渣機的動(dòng)力源一液壓油泵
一個(gè)人身體再好，大腦再好使，但心臟不好，照樣沒(méi)勁干活。液壓泵就好像扒渣機的心臟，在液壓系統起著(zhù)決定性的作用。
目前扒渣機用的主要有齒輪油泵與變量柱寨泵。齒輪油泵對液壓油清潔度要求不高，價(jià)格相對實(shí)恵，使用壽命在一二年左右。主要用在輪胎扒渣機上。柱寨泵對液壓油清潔度較高，空載時(shí)供油很少，負載大時(shí)自動(dòng)變量。主要用在履帶扒渣機上。
液壓系統要定期更換液壓油。人們經(jīng)常說(shuō)電機反轉實(shí)際是油泵在左旋，因為目前都用的是右旋泵。油泵壓力等級即油泵泵出的液壓力，如20兆帕即200公斤的力。當把分配器調壓閥壓力調太大后，超過(guò)油泵壓力之后長(cháng)時(shí)間工作油泵可能漏油或損壞。所以調壓閥壓力調到油泵承受壓力以?xún)取?br/>
油缸磨損嚴峻時(shí)，可以嘗試用合金刮刀在滑傷外表剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽外表，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的外表上，用力刮平，確保壓實(shí)，并缸筒內外表，待固化后，進(jìn)行打磨留出精加工余量，后通過(guò)研磨使缸筒整體尺度、形狀公役和粗糙度到達要求。但這種修復缸的壽數及可靠性都不高。

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