灌漿料的質(zhì)量技術(shù)指標
水泥漿灌漿料需滿(mǎn)足流動(dòng)性、凝結時(shí)間、泌水率、體積收縮率、濃度及化學(xué)成分等方面的要求。真空灌漿工藝通過(guò)孔道和注漿機間負壓力差，降低水泥漿通過(guò)孔道的阻力，實(shí)現低水灰比、低流動(dòng)性的水泥漿快速、順暢填充孔道，提高灌漿飽滿(mǎn)度和密實(shí)性。關(guān)鍵指標包括凝結時(shí)間、稠度、泌水率、膨脹率、強度等。
常規注漿工藝和真空注漿工藝各有優(yōu)勢。常規注漿方法簡(jiǎn)單但可能導致氣泡、離析等問(wèn)題，而真空注漿通過(guò)排除孔道內的空氣和氣泡，提高了漿體密實(shí)度，同時(shí)保持孔道密封性，減少彎曲孔道的壓頭差，提率和耐久性。

孔道壓漿。攪拌水泥漿，確保性能符合技術(shù)要求。啟動(dòng)壓漿泵，直至漿體稠度達標，將輸送管連接至喇叭進(jìn)漿口，開(kāi)始壓漿。壓漿過(guò)程中，保持泵連續運行，直至漿體從排漿管順暢排出，且稠度與灌入漿體一致。關(guān)閉排漿管，繼續壓漿至壓力達到0.7MPa，持壓2分鐘，觀(guān)察壓力變化。

鋼筋混凝土蓋梁預應力孔道壓漿的施工要求？
預應力張拉完畢后應及時(shí)進(jìn)行壓漿，一般不宜超過(guò)14d.
預應力筋切割應采用手提砂輪切割機，嚴禁使用電焊或氧氣-乙炔切割。
水泥漿的強度應符合設計規定，設計無(wú)具體規定時(shí)，應不低于30Mpa，對截面較大的孔道，水泥漿中可摻入適量細砂；水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥，其強度等級不宜低于42.5級。
水泥漿的水灰比宜為0.40~0.45，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減小到0.35.
水泥漿的泌水率大不得超過(guò)3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內重新全部被漿吸回。
通過(guò)試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%.
水泥漿的稠度宜控制在14~18s之間。
波紋管管道必要時(shí)應進(jìn)行沖洗，若孔道內可能存油污等污物，可采用對預應力筋及孔道無(wú)腐蝕的中性洗滌液或皂液用水稀釋后進(jìn)行沖洗，然后用不含油污的壓縮空氣將積水沖出。
壓漿時(shí)，對于曲線(xiàn)孔道應從低點(diǎn)的壓漿孔壓入，同高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水；當孔道有多層時(shí)，壓漿順序宜先壓注下層管道。
壓漿應從灌漿孔壓入并應達到孔道另一端飽各出漿、從排氣孔流出與規定稠度相同的水泥漿為止。
壓漿應緩慢均勻進(jìn)行，不得中斷并應排氣通暢，在壓滿(mǎn)孔道后封閉排氣孔及灌漿孔。
不摻膨脹劑的水泥漿，宜采用二次壓漿以提高壓漿的密實(shí)性，次壓漿后，間隔30min左右再由另一端進(jìn)行二次壓漿。
當氣溫30℃時(shí)，孔道壓漿宜在夜間進(jìn)行。
壓漿時(shí)，每一班組留取不少于3組的70.7mm×70.7m×70.7mm立方體試件，并按有關(guān)規定進(jìn)行養護及試驗。⒂孔道壓漿的其他要求執行現行《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTJ 041.

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