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調壓閥norgrenR18-B06-RNSG

更新時(shí)間1:2025-09-14 信息編號:382g7lojef2663 舉報維權
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供應商 上海翕宇自動(dòng)化科技有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 4250.00
關(guān)鍵詞 進(jìn)口空氣減壓閥,進(jìn)口減壓閥進(jìn)口,原裝進(jìn)口減壓閥,進(jìn)口高溫減壓閥
所在地 上海市奉賢區
吳年平
򈊡򈊣򈊥򈊨򈊥򈊥򈊩򈊦򈊤򈊤򈊥 442006575

8年

產(chǎn)品詳細介紹

norgren過(guò)濾器

蒸汽減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調節介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,減溫減壓閥同時(shí)借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽(tīng)壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動(dòng)調節閥的一個(gè)配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個(gè)定值,以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動(dòng)力用于調節控制。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應當水裝。
蒸汽減壓閥是通過(guò)調節,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節流元件,即通過(guò)改變節流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
蒸汽減壓閥通過(guò)對同一主閥、的多元化組合,可有效的控制蒸汽溫度和/或壓力。蒸汽減壓閥的設計制造完全依據使用者的需求,其多元化的組合在工業(yè)界沒(méi)有任何其他的調節閥可與之媲美。為了實(shí)現多目標控制設備的立性和經(jīng)濟性,可在同一個(gè)主閥上組合多種控制,無(wú)論是溫度控制、壓力調節還是二者在一起,都能做到反應迅速、控制、可靠。
同時(shí),蒸汽減壓閥的所有零件均能夠分解檢查或保養,而無(wú)需移動(dòng)管路中的主閥體。正確的選型和安裝保養,更能其長(cháng)期無(wú)故障的工作。
蒸汽減壓閥工作原理:V206C11A-B313R
V206C11A-B313R
V44A611D-A1000
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V63D513A-A2000
8020750.0200.024.00感應管反饋,作用在導閥隔膜下,平衡隔膜上部的彈簧壓力,使導閥組建關(guān)閉節流,維持主隔膜中的壓力,控制主閥開(kāi)度輸送適量的蒸汽。調節導閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。

活塞式蒸汽減壓閥適用于水、蒸汽、空氣介質(zhì)管路上?;钊秸羝麥p壓閥是氣動(dòng)調節閥的一個(gè)配件。按結構形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式兩種。
導活塞蒸汽減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。
先導活塞蒸汽減壓閥工作原理及結構:減壓閥出廠(chǎng)時(shí),調節彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉動(dòng)調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜瓣移頂開(kāi)付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過(guò)付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當閥后壓力超過(guò)調定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調節彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡。SXE9573-A81-00K
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造成活塞式不減壓或減壓失靈及直通的幾個(gè)原因:
1、主閥或付閥密封面有污物,可將污物干凈。
2、主閥或付閥密封面損壞,將密封付研磨修復或更換。
3、主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷,更換新彈簧。
4、反饋通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲勞或損壞,更換膜片。
6、活塞氣缸磨損或腐蝕,加工修正或更換活塞。
7、活塞環(huán)槽與活塞環(huán)卡住,拆下活塞清洗。RM/192063/JMX/30
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8、閥體腔內充滿(mǎn)冷凝液,松開(kāi)螺塞排出冷凝液。
解決不通汽的方法
1、清洗過(guò)程中閥蓋裝錯位,拆下閥蓋定位后裝好。
2、上墊片移位堵住進(jìn)出孔,使墊片孔對準進(jìn)出孔。
3、進(jìn)入付閥通道孔堵塞,拆下閥蓋通道污物。
一、造成活塞式蒸汽減壓閥不減壓或減壓失靈及直通的幾個(gè)原因:
1、主閥或付閥密封面有污物,可將污物干凈。
2、主閥或付閥密封面損壞,將密封付研磨修復或更換。
3、主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷,更換新彈簧。
4、反饋通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲勞或損壞,更換膜片。
6、活塞氣缸磨損或腐蝕,加工修正或更換活塞。
7、活塞環(huán)槽與活塞環(huán)卡住,拆下活塞清洗。
8、閥體腔內充滿(mǎn)冷凝液,松開(kāi)螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗過(guò)程中閥蓋裝錯位,拆下閥蓋定位后裝好。
2、上墊片移位堵住進(jìn)出孔,使墊片孔對準進(jìn)出孔。
3、進(jìn)入付閥通道孔堵塞,拆下閥蓋通道污物。

蒸汽減壓閥閥后壓力不穩或者無(wú)法減壓的解決方案
目前國內大部分使用的國產(chǎn)蒸汽減壓閥,使用一段時(shí)間后或者剛開(kāi)始使用,開(kāi)始出現閥后壓力不穩定,壓力調節功能慢慢喪失,直到失去減壓功能,甚至有些汽減壓閥也一樣。這個(gè)問(wèn)題的出現不僅僅是因為國產(chǎn)閥門(mén)內部結構,加工工藝,使用的材料,同時(shí)也有一些其他的外部原因。這個(gè)問(wèn)題困擾了很多包括供熱工程以及其他各個(gè)有供熱管道或者有使用蒸汽減壓閥的地方。
蒸汽減壓閥出口壓力不穩定,不斷波動(dòng),有時(shí)候減壓調節功能直接喪失,直接受到損害的是管道后方的設備,輕則不斷返修,浪費人力,重則直接破壞后方貴重的設備,甚至引起嚴重的事故。
針對市場(chǎng)上蒸汽減壓閥經(jīng)常出現的閥后壓力不穩,無(wú)法減壓,使用壽命短,減壓精度不高等問(wèn)題,德國沃德WODE閥門(mén)公司通過(guò)對減壓閥內部結構的設計,工程師不斷改進(jìn)研發(fā),設計出的導閥式系列進(jìn)口蒸汽減壓閥的解決了上述問(wèn)題。
蒸汽減壓閥是一種對精度要求高的閥門(mén),結構也比較復雜。
所以沃德WODE進(jìn)口蒸汽減壓閥在設計改進(jìn)方面主要有幾點(diǎn)。
1、有調節彈簧組件,導閥組件,主閥組件,調節通道。導閥閥芯經(jīng)過(guò)了高新技術(shù)的改進(jìn)。
2、進(jìn)口蒸汽減壓閥主閥閥芯在閥座上方,呈反S型的高進(jìn)低出的進(jìn)氣方向。
3、進(jìn)口蒸汽減壓閥的壓力調節通道是外置式。
4、進(jìn)口蒸汽減壓閥從主供汽通道分流連接到下游出口的閥體上(一個(gè)很細的孔),這個(gè)通道作用很,它不僅僅與主隔膜下腔形成壓差,有助于主閥膜片的運動(dòng),同時(shí)也能排走一部分余壓蒸汽及冷凝水到下游出口管段,更有利于主閥的迅速關(guān)閉。
從工作原理方面,德國沃德WODE進(jìn)口蒸汽減壓閥做了非常嚴謹以及技術(shù)的改進(jìn)。
我們不能認為減壓裝置超壓是沒(méi)有關(guān)系,有閥在可以,減壓裝置依賴(lài)于附件的靈敏性,反之附件的失控,超壓,會(huì )直接導致事故的發(fā)生,且為事故發(fā)生的元兇。應該講,只要減壓裝置穩定可靠,才能系統的運行和經(jīng)濟運行。因此選用進(jìn)口蒸汽減壓閥的原因在于此。
當然蒸汽減壓閥的安裝和維護也是確保蒸汽減壓閥正常使用的因素。蒸汽減壓閥安裝時(shí),進(jìn)口處需加裝過(guò)濾器,去除管路內雜質(zhì),異物。當然能確保蒸汽是純凈的除外,因為減壓閥的活塞容易被雜質(zhì)卡住,造成減壓失靈。薄膜式蒸汽減壓閥對雜質(zhì)的敏感性比活塞式要好些,但是也怕雜質(zhì)對減壓閥膜片有刮傷,也建議安裝過(guò)濾器。這樣能蒸汽減壓閥正常工作,減少維護。
蒸汽減壓閥安裝好后,要定期維護保養??梢赃m當調節出口壓力變化,看看調壓是否靈活。把調節螺釘松開(kāi),調節彈簧處于自由狀態(tài),看減壓閥能否關(guān)閉。檢查導閥蓋小孔是否有蒸汽漏出,確保導閥膜片正常工作。對于閥前的過(guò)濾器要定期清理,避免濾網(wǎng)堵死造成壓力下降。

蒸汽減壓閥
進(jìn)口蒸汽減壓閥為鑄鋼材質(zhì)閥體、主閥閥芯、導閥閥芯、閥座、及過(guò)濾網(wǎng)等均為不銹鋼材質(zhì)。適用于蒸汽和壓縮空氣系統。壓力調節比可達10:1,控制準確。當壓力調節范圍超過(guò)10:1時(shí),應采用兩個(gè)減壓閥串聯(lián)布置。YDP17G為軟于壓縮空氣系統,或其它工業(yè)氣體(不適用于氧氣系統)。
進(jìn)口蒸汽減壓閥可在同一主閥體上組合多個(gè)導閥,用于實(shí)現兩級壓力控制,溫度壓力控制,遠程調控等多種功能。
進(jìn)口蒸汽減壓閥-特點(diǎn)總結:
進(jìn)口蒸汽減壓閥適用蒸汽或空氣系統組合導閥到達不同控制要求。
進(jìn)口蒸汽減壓閥-使用優(yōu)點(diǎn):
1、無(wú)需外部動(dòng)力(E型除外),減少安裝費用。V63D4D7A-XA090
V62C513A-A2000
V62C513A-A2000
V61B522A-A2000
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UM/22152/22/60K
UM/22152/122/61K
TS/521

2、控制制程壓力。改善制程效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
3、多種控制的組合,減少總的設備投資。
4、本質(zhì),可用于危險區域(E型除外)。
進(jìn)口蒸汽減壓閥的導閥控制組態(tài)–實(shí)現多種控制功能的組合。
先導式蒸汽通過(guò)對導閥裝置的各種組合,可以?xún)H在一臺減壓閥上方便的實(shí)現多種控制功能,有效減少了設備的總投資。
進(jìn)口蒸汽減壓閥是在導閥壓力控制管中安裝了電磁閥,可用遠程的開(kāi)關(guān)或計時(shí)器等操作電磁閥的開(kāi)關(guān),從而控制減壓閥的開(kāi)關(guān)。
工作溫度190℃上游壓力
進(jìn)口蒸汽減壓閥是在導閥側附加安裝了一個(gè)壓力導閥,可以再獲得一個(gè)較低的下游控制壓力,通過(guò)安裝在導閥壓力控制管上的電磁閥的開(kāi)關(guān),能在兩個(gè)設定壓力之間進(jìn)行控制轉換。

閥門(mén)開(kāi)、關(guān)觸點(diǎn),觸點(diǎn)接線(xiàn)的引出應滿(mǎn)足就地及遠方控制室的要求。1、線(xiàn)性度好:由于閥體內部結構采用結構設計,對于流體的流量控制具有良好的線(xiàn)性度,即使在*個(gè)10%行程中具有良好的控制流量效果。2、抗腐蝕、抗振動(dòng):充分利用液力動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行流道設計,消除汽蝕和振動(dòng)現象對管網(wǎng)的損害,大大提高了閥門(mén)和管道的使用壽命。3、工作性能:合理設計流道和密封型式,使閥門(mén)可以適用含有泥沙等小顆粒雜質(zhì)的流體,不會(huì )因雜物造成關(guān)閉不嚴而導致泄漏和控制失靈。4、高壓消能:即使在高壓差的情況下,該閥也能有效果的消除高壓,將高壓減為低壓,而且不會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)和氣蝕現象,有效保護閥門(mén)的使用壽命。5、選材精良:閥門(mén)的關(guān)鍵部分如閥座、擋塊、導軌等部件均采用的不銹鋼材料制作,此材料耐磨、耐氣蝕。6、浮動(dòng)閥座:閥座與椎體的連接采用的膠粘合,粘性高,耐剪切,浮動(dòng)閥座在密封時(shí)閥座產(chǎn)生自定心效果,使密封好。
7、操作距組?。洪y門(mén)中的啟閉件做為套閘,其運動(dòng)方向與主管流體方向*,而且有效受力面積小,因此啟閉閥門(mén)所需的操作力矩也很小,驅動(dòng)裝置成本科大幅降低。8、流體阻力?。涸撻y的結構緊湊,合理的流道分布,使整個(gè)閥門(mén)的壓力損失降至有利用節約整個(gè)管網(wǎng)的動(dòng)力消耗。9、使用壽命長(cháng):閥門(mén)中主要密封為金屬對金屬,密封好,抗流體沖蝕力強,不易被夾雜的垃圾損害,加大部分采用不銹鋼制造,閥門(mén)的使用壽命大大提高。

所屬分類(lèi):流體控制/減壓閥

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