供應商 | 山東冠華重工機械有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 武漢二手龍門(mén)吊起重機,大興安嶺二手龍門(mén)吊廠(chǎng)家,通化二手龍門(mén)吊價(jià)格,黃山二手龍門(mén)吊價(jià)格 |
所在地 | 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號 |
8年
龍門(mén)吊扁電纜的應用范圍: 隨起重機設備一起,廣泛應用于港口、礦山、碼頭、建設工地、室內工廠(chǎng)、物料轉運場(chǎng)等多種場(chǎng)合,針對不同使用場(chǎng)合,客戶(hù)在選購時(shí)應注意電纜的用材以滿(mǎn)足特定環(huán)境下的安裝應用,以便我們?yōu)槟峁┑凝堥T(mén)吊扁電纜產(chǎn)品
龍門(mén)吊也叫門(mén)式起重機,以起重物體噸量來(lái)界定龍門(mén)吊的起重等級,是一種在單位范圍內對物體完成升降,橫移動(dòng)作的大型機械設備,依靠電纜來(lái)完成傳輸供電。這類(lèi)設備通常會(huì )配備一個(gè)卷筒或卷盤(pán)儲存電纜,因此我們也叫做龍門(mén)吊卷筒電纜或龍門(mén)吊卷盤(pán)電纜。由于該電纜在設備運行時(shí)需要不斷的移動(dòng),普通電纜并不能很好的勝任此項工作,常見(jiàn)的問(wèn)題有以下幾種: 1、使用一段時(shí)間后導體發(fā)生斷芯,多是電纜選型不當或生產(chǎn)技術(shù)不達標; 2、護套破損,電纜在移動(dòng)時(shí)因彎折,刮蹭導致護套破損,影響使用壽命; 3、低溫工作時(shí),絕緣護套出現粉化的現象,嚴重時(shí)甚至造成短路的問(wèn)題; 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達標,起重機在運行過(guò)程中電纜發(fā)燙的現象。
龍門(mén)吊電纜應用范圍 1、在港口,碼頭,建筑,礦山,冶金,室內,貨架轉運等地得到使用; 2、在各類(lèi)起重設備,如龍門(mén)吊,輪胎吊,行車(chē),天車(chē),克令吊應用; 3、可用于固定敷設或移動(dòng)安裝,扁電纜的安裝減小了空間占用率。
龍門(mén)吊電纜應用范圍: 1、應用于深水港口的大型岸邊起重機,軌道式龍門(mén)起重機,船用裝卸機等; 2、應用于露天礦山的龍門(mén)吊起重機,堆取料起重機,斗輪機等; 3、應用于室內外各類(lèi)起重機,行車(chē),天車(chē),碼垛起重機和其他重型搬運設備。
龍門(mén)吊電纜生產(chǎn)用料標準: 1、阻燃耐火特性執行歐盟IEC 60332-1-2標準; 2、絕緣導體使用超細軟銅絲絞合,電纜的柔軟性能; 3、護套設計遵循減壓標準,支持長(cháng)時(shí)間卷繞運作使用; 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料,加強提高電纜的柔軟,耐腐蝕,耐磨性能等。
近日某工廠(chǎng)購買(mǎi)我公司產(chǎn)品,搭配的2噸3米電壓的電動(dòng)葫蘆,在車(chē)間內移動(dòng)搬運重物用,這款吊架凈空高度2M-3M,有五個(gè)工位可調整,立柱寬度3M,帶有四個(gè)萬(wàn)向尼龍膠輪,可以轉向,在車(chē)間使用方便靈活。 可調式龍門(mén)吊架詳情: 另外還有標準式吊架可選擇,高度不可調,詳情: 我公司生產(chǎn)的吊架可根據客戶(hù)需求定制噸位、尺寸,可搭配手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆、手扳葫蘆、氣動(dòng)葫蘆、手拉小車(chē)等起重工具一起使用,如果您有需求請隨時(shí)聯(lián)系公司銷(xiāo)售,竭誠為您服務(wù)!
門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。它的金屬結構像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題: 1、龍門(mén)吊主梁多數是分段運送到現場(chǎng)的。在現場(chǎng)進(jìn)行對接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。 2、龍門(mén)吊部件超長(cháng),因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現象。要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車(chē)起重機。隨運送車(chē)隊跋涉。一旦呈現轎車(chē)列車(chē)轉彎困難時(shí),用轎車(chē)起重機吊起起重機超長(cháng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉向。 3、起重機主梁在試起吊時(shí)發(fā)現。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場(chǎng)時(shí)有呈現。其原因一般是:預算分量呈現負誤差;依據現場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。所以安置起重機時(shí)其方位的擺放要安全系數為大。 4、龍門(mén)吊裝置完成后,發(fā)現支腿與臺車(chē)梁的銜接法蘭盤(pán)視點(diǎn)有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調整視點(diǎn)后再焊接。
龍門(mén)吊卷筒電纜產(chǎn)品特性 1、電纜導體采用多股軟結構,確保電纜柔軟性育能女子; 2、絕緣和保護層材料的選擇,提高電纜柔韌特性和機械強度; 3、改進(jìn)和進(jìn)口材料的選用大幅提升了電纜的耐用性; 4、抗拉耐老化,柔性耐彎曲,耐候耐油以及防紫外線(xiàn)(耐開(kāi)裂)性能,具備更長(cháng)使用壽命,可代替進(jìn)口電纜。 為設備的正常運轉及龍門(mén)吊卷筒電纜使用壽命,電纜卷筒選型也尤為重要。
所屬分類(lèi):二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊
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