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運城加工銷(xiāo)售隧道噴淋養護臺車(chē)廠(chǎng)家

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號:373hh9qb9bd97c 舉報維權
運城加工銷(xiāo)售隧道噴淋養護臺車(chē)廠(chǎng)家
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供應商 河南厚榮路橋設備有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 68888.00
電動(dòng)機率 4000w
額定電壓 380v
關(guān)鍵詞 運城隧道噴淋養護臺車(chē),安嶺隧道噴淋養護臺車(chē),馬隧道噴淋養護臺車(chē),坡隧道噴淋養護臺車(chē)
所在地 河南開(kāi)封
趙先生
򈊡򈊣򈊣򈊩򈊣򈊨򈊣򈊠򈊣򈊨򈊩 511648595

6年

產(chǎn)品詳細介紹

隧道二襯混凝土自行式養護臺車(chē)采用門(mén)式結構、輪軌自行式行走,并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車(chē)輛正常通行。其主要結構由門(mén)架、梯子平臺、噴淋管道系統和行走機構組成。在隧道施工作業(yè)中,隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養護,該臺車(chē)行走機構可通過(guò)人工按鍵操作進(jìn)行往復行走,對需要養護的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí),養護水路可根據受養護面進(jìn)行仿形布置,適應各類(lèi)隧道斷面養護,具有施工操作簡(jiǎn)便、節省人力和水量等特點(diǎn),養護,養護安全風(fēng)險低。據該設備操作手介紹,該設備噴出的養護水幕比較均勻,克服了傳統混凝土養護灑水不均的弊病,較好地解決了隧道二襯混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題。

隧道襯砌傳統人工養護具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養護過(guò)程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養護噴淋臺車(chē),其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養護作業(yè).通過(guò)隧道養護效果測試,該臺車(chē)的自動(dòng)化噴淋養護可顯著(zhù)提高隧道襯砌強度,改善隧道襯砌混凝土的表觀(guān)質(zhì)量.該臺車(chē)能使用各種隧道斷面,操作方便簡(jiǎn)單,可重復進(jìn)行使用,未來(lái)將大范圍應用于各類(lèi)隧道襯砌養護施工中.

基于以上問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養護臺車(chē)。
4.為了實(shí)現以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養護臺車(chē),包括車(chē)架、行走小車(chē)、拱架、噴淋管,所述車(chē)架頂部設置縱向軌道,行走小車(chē)安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車(chē)上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過(guò)軟管與設置于行走小車(chē)外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開(kāi)口向外的噴頭;所述車(chē)架底部設置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車(chē)架底部,千斤頂設置于外滑套內,伸縮桿的上端從外滑套下端穿過(guò)并與千斤頂的下端連接,所述支腳設置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起,底輪著(zhù)陸帶動(dòng)臺車(chē)移動(dòng)。

6.優(yōu)化的,所述縱向軌道的一側設置拖鏈槽,拖鏈槽內設置拖鏈,拖鏈的端部與行走小車(chē)連接,所述軟管穿過(guò)拖鏈后與噴淋管連接,通過(guò)拖鏈槽對軟管進(jìn)行保護與支撐,避免噴淋管隨行走小車(chē)移動(dòng)的過(guò)程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的,所述車(chē)架頂部安裝平行設置的兩根縱向軌道,所述行走小車(chē)上設置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配,所述行走小車(chē)兩側設置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

10.優(yōu)化的,所述行走小車(chē)上設置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的,由于臺車(chē)重量不大,所述車(chē)架底部設置底輪,通過(guò)底輪行走,無(wú)需軌道,車(chē)架底部還設置升降支腳,升降支腳上升,底輪著(zhù)地,臺車(chē)行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺車(chē)停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機構。

26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養護臺車(chē),在車(chē)架上安裝配電控制箱控制臺車(chē)的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著(zhù)地,臺車(chē)行走至待噴淋的隧道內;然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車(chē)停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應的隧道段進(jìn)行噴淋養護;本裝置整體重量輕,無(wú)需安裝軌道,若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)時(shí),只要設備高度不會(huì )與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車(chē)架側部通過(guò)從而避免設備碰撞或傷人,使用起來(lái)十分方便,因車(chē)架1不動(dòng),操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護范圍之列。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/橋梁設備

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