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浙江信合10kv電力預制艙制造廠(chǎng)家預制艙式變電站

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:36r08fam322eb 舉報維權
浙江信合10kv電力預制艙制造廠(chǎng)家預制艙式變電站
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供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 97000.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 10kv電力預制艙
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

10kv電力預制艙主要特點(diǎn):
全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式,通過(guò)工廠(chǎng)生產(chǎn)預制、現場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。
1.在土建方面:改善了傳統月電氣系統布局,貫徹建筑節能、節材、節水、節地方針,力求使建筑結構輕型化,利用現場(chǎng)拼接工藝,變施工串連流程來(lái)縮短施工周期。
2.電氣方面:需制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝、現場(chǎng)拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。
3.全預制裝配式變電站建造模式,需要現代預制件、鋼構件的工廠(chǎng)做支撐,改變傳統模式的重新定義。滄州
預制艙是我國電力設施發(fā)展的新科技,金屬焊接結構(集裝箱預制艙箱變)的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

現場(chǎng)施工時(shí)預制艙的安全常規操作有哪些?

1.預制艙到達安裝現場(chǎng)時(shí),理應先有廠(chǎng)家工作人員進(jìn)行現場(chǎng)檢查,以避免艙體在運輸過(guò)程中發(fā)生形變,檢查艙體門(mén)開(kāi)關(guān)是否順當,將外門(mén)打開(kāi)進(jìn)行開(kāi)門(mén)操作若發(fā)現門(mén)縫錯位、開(kāi)閉卡澀,可將事先應急處理所提供的墊片對預制艙進(jìn)行調整,直至預制艙外門(mén)開(kāi)關(guān)順暢、門(mén)縫密封防撞條緊密結合為止。
2.相關(guān)廠(chǎng)家人員進(jìn)入箱體內檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊,避免在安裝過(guò)程中會(huì )出現松動(dòng);在安裝過(guò)程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜,以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內影響中控設備的運行;安裝過(guò)程中應對照圖紙檢查是否相應的零件準備,若發(fā)現缺失立即聯(lián)系廠(chǎng)家補發(fā)。
3.設備就位后,要采取保護措施,防止雜物掉入設備內。在設備上方作業(yè)時(shí),操作人員不得蹬踩設備,須帶工具袋作業(yè),防止工具、材料掉下砸傷設備。
4.在箱體安裝就位后,要檢查艙體是否預留出接地裝置及接地導線(xiàn),預制艙艙體外殼的接地線(xiàn),應采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼,分段式模塊化結構的預制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線(xiàn)可靠連接。

預制艙殼體安裝注意事項

1. 基礎設計合理。在進(jìn)行預制艙殼體安裝前,進(jìn)行地基方案設計,確?;A符合承重要求。預制艙殼體的重量不小,需要能夠承受壓力和重量的結構才能確保安全性。

2. 預制艙殼體特點(diǎn)。由于預制艙殼體是經(jīng)過(guò)制造后直接進(jìn)行搭建安裝的,所以在進(jìn)行安裝時(shí)一定要注意它特點(diǎn)。艙體內部空氣流通性不夠和外部環(huán)境不匹配等原因,可能導致艙體內氣體異味,動(dòng)力和水電線(xiàn)路不足導致艙體設備無(wú)法正常運轉。在安裝時(shí)一定要注意解決這些問(wèn)題。

3. 嚴格按照施工圖紙進(jìn)行施工。預制艙殼體在制作時(shí)需要按照標準的制作流程,施工完畢后需要相應的質(zhì)檢,并且需要進(jìn)行施工標準圖紙的制作。在進(jìn)行艙體安裝時(shí),要嚴格按照這些標準進(jìn)行,確保安裝質(zhì)量達到要求。

4. 關(guān)注安全問(wèn)題。預制艙殼體的搭建安裝過(guò)程是需要高度關(guān)注安全問(wèn)題的。在安裝時(shí)要確保安全,做好安全保護工作,不能因為安裝不牢靠或者施工過(guò)程中的安全問(wèn)題導致安全事故,損害人身安全和財產(chǎn)安全。

所屬分類(lèi):集裝整理設備/集裝箱

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