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灌云跨境外貿反鏟裝載一體機兩頭忙前鏟后挖

更新時(shí)間1:2025-09-21 信息編號:363ldsfhg3985d 舉報維權
灌云跨境外貿反鏟裝載一體機兩頭忙前鏟后挖
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
額定載重 2t
行走方式 輪胎式
特種行業(yè) 車(chē)載式叉車(chē)
關(guān)鍵詞 天津反鏟裝載一體機,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙,金湖港反鏟裝載一體機
所在地 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號
張國雷
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

兩頭忙裝載機 挖掘裝載機質(zhì)量杠杠的 、四驅四缸挖掘裝載機供應、920園林綠化挖掘裝載機廠(chǎng)家,922四驅挖掘裝載機價(jià)格合理,園林綠化挖掘裝載機結構合理
兩頭忙裝載機是在底盤(pán)的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置,在行進(jìn)中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置,還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料等,是一種用途十分廣泛的工程機械。
兩頭忙裝載機 裝載機加裝挖掘機稱(chēng)重系統一般分為兩個(gè)部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現,信號采集的準確程度對裝載機的稱(chēng)量的準確度至關(guān)重要。
常用于對現有裝載機或鏟車(chē)的改裝,由于現場(chǎng)沒(méi)有適當的稱(chēng)量設備,而用戶(hù)又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿易結算時(shí),鑒于用戶(hù)對改裝成本的需求,通常會(huì )選用靜態(tài)計量方式。靜態(tài)計量稱(chēng)重設備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。 機械進(jìn)行了創(chuàng )新設計,將農用拖拉車(chē)設計為實(shí)用型小鏟車(chē),分有06,08,10,12,15,18,20,不同型號滿(mǎn)足了中小企業(yè)的使用需求。
可選配四輪驅動(dòng),提供更大的牽引力。
轉彎半徑小,轉向靈活,反映速度快。
裝載單手柄,操作方便,操縱力輕。
高壓液壓系統可提供強大動(dòng)力和快速準確的反應,工作裝置具有強勁的提升力,回轉力和鏟斗挖掘力。
便于操縱的挖掘動(dòng)臂鎖定機構和挖掘裝置過(guò)中點(diǎn)的設計,使設備運輸更安全,行駛更平衡。
金宏機械中首重工生產(chǎn)兩頭忙鏟車(chē),兩頭忙裝載機,挖掘機,2噸兩頭忙挖掘機,改裝四輪兩頭忙,兩頭忙裝載機,鏟車(chē),3噸頭忙挖掘機,3噸挖掘裝載機等,型號,質(zhì)量有,讓您買(mǎi)的放心,用的舒心。

兩頭忙裝載機司機的一般安全技術(shù)要求,參照一般土石方機械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規定執行。 二、兩頭忙裝載機工作前,應作的準備工作,參照挖掘機的有關(guān)規定執行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項: 1、剎車(chē)、喇叭、方向機應、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機須持有“機動(dòng)車(chē)”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車(chē)工作時(shí),裝載時(shí)自卸汽車(chē)不要在鏟斗下通過(guò)。 3、兩頭忙裝載機在滿(mǎn)斗行駛時(shí),鏟斗不應提升過(guò)高,一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時(shí)應避免不適當的高速和急轉彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動(dòng)機轉速降低等現象時(shí),應停止鏟裝,切不可強行操作。 6、在下坡時(shí),嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過(guò)。 8、兩頭忙裝載機動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤滑和調整時(shí),裝好安全銷(xiāo)或采取其它措施,防止動(dòng)臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中,應注意隨時(shí)清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。 10、夜間工作時(shí)兩頭忙裝載機及工作場(chǎng)所應有良好的照明。

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過(guò)驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障;
360°全景視野,四面玻璃結構,左右兩側門(mén)窗可以打開(kāi)并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結構,上玻璃可上下移動(dòng);前罩低,前進(jìn)時(shí)通過(guò)小玻璃可看見(jiàn)前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障;
全天候冷暖空調,出風(fēng)力量強勁,靜音駕駛室,司機耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內作業(yè);
兩頭忙裝載機按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強度降至低;角度可調式方向機,配合可調式豪華座椅,適合不同體形的司機操作。
挖掘工作裝置采用中置式,動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結構,重量輕,強度高,有效消除應力集中,結構穩定性好,能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機構,使鏟斗在鏟裝過(guò)程中自動(dòng)保持初角;
兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩定性,左右兩個(gè)立控制的支腿,可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩、三離、四勤、五協(xié)調、六嚴禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門(mén)踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩:兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業(yè)中,油門(mén)始終要穩住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門(mén)開(kāi)度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí),腳板應和制動(dòng)踏板分離開(kāi),平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動(dòng)踏板上。 (1)經(jīng)濟性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機功率,根據負荷變化自動(dòng)調節輸出扭矩,實(shí)現無(wú)級變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設計,使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動(dòng),驅動(dòng)力大。 (3)機動(dòng)靈活:鉸接式車(chē)架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過(guò)性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機的通過(guò)性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動(dòng)空間大,視野開(kāi)闊兩頭忙價(jià)格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉360度,視線(xiàn)寬闊,操作簡(jiǎn)單。 底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋,四輪驅動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過(guò)性良好。 傳動(dòng)系統普配三進(jìn)一退機械變速箱,壓盤(pán)離合器,雙離合踏板設計,優(yōu)點(diǎn):,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動(dòng),無(wú)離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力 功能特點(diǎn) 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優(yōu)勢,自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養, 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹(shù)造林,農牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠(chǎng)礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè)

發(fā)動(dòng)機功率:①功率小于74kw為小型兩頭忙裝載機。②功率在74~147kw為中型兩頭忙裝載機③功率在147~515kw為大型兩頭忙裝載機④功率大于515kw為特大型兩頭忙裝載機 2、傳動(dòng)形式:①液力—機械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(cháng),操縱方便,車(chē)速與外載間可自動(dòng)調節,一般在中大型兩頭忙裝載機多采用;②液力傳動(dòng):可無(wú)級調速、操縱簡(jiǎn)便,但啟動(dòng)性較差,一般僅在小型兩頭忙裝載機上采用;③電力傳動(dòng):無(wú)級調速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費用較高,一般在大型兩頭忙裝載機上采用。 3、行走結構:①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應用;②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、重心低、穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。 4、裝卸方式:①前卸式:結構簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場(chǎng)地,應用較廣;②回轉式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業(yè)、但結構復雜、質(zhì)量大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場(chǎng)地。③后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)、作業(yè)的安全性欠好。

挖掘兩頭忙裝載機俗稱(chēng)“兩頭忙”。因為它具有特的構造,前端是裝載裝置,后端為挖掘置。挖掘兩頭忙裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場(chǎng)工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程?!皟深^忙”屬于小型多功能工程機械的一種,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具,進(jìn)行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場(chǎng)地、開(kāi)挖溝渠、鋪設管道等多種業(yè)。
能挖溝的兩頭忙裝載機特點(diǎn),保整原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊做配重,挖掘時(shí)裝載部分做底盤(pán)支撐,兩部分互不影響,還可以互補。
動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機,節能,動(dòng)力充足三成油門(mén)內即可正常挖掘。也可定制選配
小型鏟車(chē)安裝后挖交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉360度,視線(xiàn)寬闊,操作簡(jiǎn)單。
底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋,四輪驅動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過(guò)性良好。

所屬分類(lèi):鏟土運輸機械/裝載機

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