集裝箱龍門(mén)吊的金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在港口、碼頭等集裝箱集散區域，軌道式集裝箱門(mén)式起重機的應用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因為它具有以下優(yōu)勢：
1、省時(shí)省力 結構新穎、省時(shí)省力，具有場(chǎng)地利用率、作業(yè)范圍大、適用面大；
2、運行平穩 性能優(yōu)良、運行平穩，底座穩固、占用空間小、操作簡(jiǎn)單；
3、外形美觀(guān) 工藝優(yōu)良、運行快捷，裝載平穩外形美觀(guān)大方；
4、規格多樣 規格多樣，整體穩定性好，承載能力強。

集裝箱龍門(mén)吊整機性能和適應性更加適合特殊的使用場(chǎng)合。集裝箱龍門(mén)吊能夠管轄多條貨運線(xiàn)路，傳統軌道式大車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足使用要求，采用輪胎走行方式，通過(guò)輪胎90°轉向實(shí)現從一條線(xiàn)路至另一條線(xiàn)路的轉移，從而達到一臺設備覆蓋多條線(xiàn)路的目的。

集裝箱龍門(mén)吊主要用于集裝箱鐵路轉運場(chǎng)和大型集裝箱裝箱儲運場(chǎng)集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見(jiàn)的款式有軌道集裝箱龍門(mén)吊和輪胎式集裝箱門(mén)吊，還可以非標定制集裝箱龍門(mén)吊。
一、軌道式集裝箱門(mén)吊
軌道式集裝箱門(mén)吊由主梁、剛性和柔性門(mén)腿、運行小車(chē)、起升機構、大車(chē)運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場(chǎng)作業(yè)工藝，在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無(wú)懸臂機型。根據場(chǎng)地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車(chē)輛（集裝箱卡車(chē)或鐵路車(chē)輛）確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。
二、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機
輪胎式集裝箱門(mén)吊由門(mén)形支架、動(dòng)力傳動(dòng)系統、起升機構、大車(chē)運行機構、小車(chē)運行機構及伸縮式吊具等組成。裝有集裝箱吊具的行走小車(chē)沿主梁軌道行走，進(jìn)行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè)，輪胎式行走機構可使起重機在貨場(chǎng)上行走，并可作90o直角轉向，從一個(gè)貨場(chǎng)轉移到另一貨場(chǎng)，作業(yè)靈活。

• 

  云南輪胎式起重機優(yōu)點(diǎn),起重機價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：起重機,起重機價(jià)格

• 

  貴州液壓懸臂吊生產(chǎn)廠(chǎng)家,墻壁吊

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊,墻壁式旋臂吊,墻壁吊,旋臂吊

• 

  湖南曲臂式懸臂吊價(jià)格表

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊,墻壁式旋臂吊,墻壁吊,旋臂吊

• 

  朝陽(yáng)電動(dòng)抓斗性能

  面議

  產(chǎn)品名：起重機抓斗,起重機抓斗

• 

  昌平貝殼抓斗生產(chǎn)廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：起重機抓斗,起重機抓斗

• 

  貴州智能平衡吊公司

  面議

  產(chǎn)品名：平衡吊,平衡吊廠(chǎng)家,平衡吊價(jià)格,智能平衡吊設備

• 

  福建智能平衡吊市場(chǎng)價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：平衡吊,平衡吊廠(chǎng)家,平衡吊價(jià)格,智能平衡吊設備

• 

  河北全新起重機優(yōu)點(diǎn),起重機價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：起重機,起重機價(jià)格