南方鐵路隧道施工項目傳來(lái)喜訊，由鑫通機械自主研發(fā)生產(chǎn)的拱架安裝臺車(chē)完成隧道立拱作業(yè)，50分鐘內完成三榀拱架安裝，2.5小時(shí)內完成四榀拱架安裝（含立拱、網(wǎng)片拉筋焊接等全工序），刷新機械化立拱新紀錄，受到客戶(hù)肯定和贊譽(yù)。

為加快推進(jìn)某鐵路隧道機械化施工，建立全線(xiàn)機械化施工項目，鑫通機械與客戶(hù)聯(lián)合組織立拱攻關(guān)，緊湊的施工組織、預制拱架焊接和準備、技術(shù)人員現場(chǎng)指導與操作人員密切配合，共同推進(jìn)新型多榀拱架安裝臺車(chē)立拱施工，刷新施工記錄，為全線(xiàn)提供樣板。

GK3多功能拱架安裝臺車(chē)具備隧道鋼架安裝、輔助錨桿錨網(wǎng)安裝、輔助拉筋焊接、輔助裝藥和其他高空作業(yè)等功能。設備滿(mǎn)足大作業(yè)范圍13米×16米，小5米×5米，能夠滿(mǎn)足公路、鐵路、水利等隧道的全斷面及臺階法的施工要求。

鑫通機械自主研發(fā)生產(chǎn)的拱架臺車(chē)適應性強。適應的施工工法多，適應型鋼拱架或格柵拱架等多種拱架類(lèi)型，可滿(mǎn)足單榀、多榀拼裝及預制折疊多榀拱架的定位拼裝；具備柴電雙動(dòng)力系統，雙向駕駛，可滿(mǎn)足施工環(huán)保和快速轉場(chǎng)需求。

鑫通機械GK3多功能拱架臺車(chē)施工安全性好，把洞內危險作業(yè)面施工轉移到洞外安全區域進(jìn)行，減少人員危險作業(yè)面的作業(yè)時(shí)間和人員數量。信息化功能豐富。預留信息化接口，可實(shí)現定位和預/報警功能、施工報表和數據管理、隧道輪廓掃描、遠程控制和集群化管理等。

GK3多功能拱架臺車(chē)施工優(yōu)勢：
1、操作GK3多功能拱架安裝臺車(chē)人員不需要站在吊籃里操作設備，采用無(wú)線(xiàn)立遙控操作，人員遠離掌子面，作業(yè)人員只需3人就能在40分鐘時(shí)間內完成拱架立架安裝，既又安全。
2、具有發(fā)明專(zhuān)利的三臂全自由度臂回轉機構，三臂可靈活交叉立或平行作業(yè)，大工作高度可達13米；

鑫通機械多功能拱架安裝臺車(chē)主要用于滿(mǎn)足公路、鐵路單雙線(xiàn)隧道全斷面及臺階法施工及預留核心土施工作業(yè)，滿(mǎn)足單榀、兩榀及三榀施工作業(yè)，滿(mǎn)足對接方式及折疊方式兩種多榀拱架施工。

在隧道施工中，當圍巖軟弱破碎嚴重時(shí)，需及時(shí)安裝鋼拱架作為初期支護，以控制圍巖變形，防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結構，并與錨桿和噴射混凝土構成聯(lián)合支護。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成，格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結構焊接而成。目前國內鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式，即借助簡(jiǎn)易臺架或裝載機依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動(dòng)強度大、作業(yè)效率低，并且安裝質(zhì)量不高、施工危險性較大。

拱架安裝完成后及時(shí)施做鎖腳錨桿，防止拱架拱腳沉降。單榀拱架立支護能力有限，相鄰兩榀拱架之間用連接鋼筋焊接，增加沿隧道縱向的約束，拱架沿隧道縱向的剛度和穩定性，發(fā)揮相鄰多榀拱架的整體支護作用。

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  鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車(chē)助力重慶大足區棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

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  懸臂式掘進(jìn)機液壓系統履帶懸臂掘進(jìn)機

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  懸臂掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

  面議

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  西藏液壓錨桿臺車(chē),錨桿鉆機

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺車(chē),錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設備

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  鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應錨桿臺車(chē)安裝

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺車(chē),錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設備

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  鑫通機械混凝土噴漿機,四川耐用濕噴臺車(chē)型號

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺車(chē),混凝土噴漿機,濕噴機,噴漿機械手

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  鑫通機械多功能拱架臺車(chē),上海國產(chǎn)拱架臺車(chē)注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺車(chē),多功能拱架臺車(chē),三臂拱架臺車(chē),立拱設備