實(shí)現無(wú)人值守
? 本裝置可以與帶式輸送機集控裝置“PLC”連接，完全可以實(shí)現對帶式輸送機自動(dòng)張緊的遠距離控制，輸送機的可靠運行。

當自動(dòng)模式因故不能實(shí)現或系統需要檢修時(shí)，采用手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，壓力繼電器不參與控制，須人工啟動(dòng)電機將壓力升至整定值上限并手動(dòng)停機。此時(shí)，關(guān)閉截止閥，除油缸和蓄能器外，系統中各控制閥、繼電器等部件均可進(jìn)行檢修。而同時(shí)，膠帶機也能夠照常運行。經(jīng)驗數據表明，在密封良好的情況下，油缸張緊力可以24h保持在正常范圍內。

從以上分析知道，不管處于自動(dòng)模式還是手動(dòng)模式，該張緊系統均能膠帶機有足夠的張緊力；而液壓的特性和系統中蓄能器的功用，也使得膠帶機啟動(dòng)和停止時(shí)，膠帶的伸長(cháng)或收縮量都能夠迅速得到補償

由于拉緊裝置的拉緊力可以根據需要自動(dòng)調節，所以使輸送機在穩定運行時(shí)的張力明顯降低（一般可降低15-30％），在輸送機基本參數不變的情況下，該拉緊站與其他類(lèi)型的拉緊裝置相比，可以降低膠帶的強度等級，并能減小輸送機的功率，因而能減少設備的初期投資及運行費用。
以往的絞車(chē)拉緊裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞，不但使得拉緊系統復雜化，而且使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應特性差。本拉緊裝置結構緊湊，拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式極為簡(jiǎn)單，因而簡(jiǎn)化了帶式輸送機的拉緊系統，使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應好，改善了帶式輸送機的運行特性
考慮到膠帶機使用環(huán)境條件差的實(shí)際情況，該液壓拉緊裝置的液壓泵站采用了集中油路閥塊并且采取全封閉式護罩結構，泵站與油缸及蓄能站之間采用膠管快速接頭聯(lián)接，了液壓系統無(wú)外部泄漏。拉緊力平時(shí)靠蓄能站和油缸，液壓泵站僅起到“補油”的作用，泵站的運行時(shí)間極為短暫（平均每天工作不到二十分鐘左右），因此故障率極低，日常維護工作量也很少（基本做到了免維護）。

• 

  YZXLC卸料車(chē)環(huán)保

  300000元

  產(chǎn)品名：卸料車(chē)

• 

  皮帶液壓拉緊裝置

  45000元

  產(chǎn)品名：皮帶機液壓拉緊,皮帶機液壓漲緊

• 

  不銹鋼平鍵

  1元

  產(chǎn)品名：平鍵

• 

  電液推桿直式電液推桿

  2800元

  產(chǎn)品名：分體式電液推桿,電液推桿,直式電液推桿,平行式電液推桿

• 

  南陽(yáng)銷(xiāo)售電液推桿廠(chǎng)家,DYTP平行式電液推桿

  3000元

  產(chǎn)品名：電液推桿

• 

  威海供應電液推桿廠(chǎng)家,DYTP平行式電液推桿

  3000元

  產(chǎn)品名：電液推桿

• 

  青島銷(xiāo)售電液推桿聯(lián)系方式,DYTP平行式電液推桿

  3000元

  產(chǎn)品名：電液推桿

• 

  廣西HYXLC中悅機械卸料車(chē)環(huán)保,飛機式卸料車(chē)

  300000元

  產(chǎn)品名：卸料車(chē),布料車(chē)