冷藏集裝箱租賃按使用溫度分有冷凍式和冷藏式兩類(lèi)，冷凍式用于運送凍貨,箱內保持溫度-15℃~18℃或更低(如-23℃):冷藏式用于運送冷卻貨,箱內保持溫度在5℃以上,但一般不超過(guò)+16℃。



在二手冷藏集裝箱制冷裝置運行過(guò)程中，蒸發(fā)器盤(pán)管上會(huì )形成冰層，這取決于設定溫度、貨物溫度、通風(fēng)裝置的新風(fēng)量和貨物濕度。制冷裝置會(huì )定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會(huì )產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤(pán)管內吹入熱空氣。此時(shí)所有風(fēng)扇將停止旋轉，以防止熱空氣進(jìn)入貨艙。但是，由于回風(fēng)溫度傳感器位于制冷機組附近，因此可能會(huì )記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過(guò)數據記錄軟件處理，否則溫度記錄會(huì )顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時(shí)間很短，每小時(shí)的溫度讀數和除霜時(shí)間可能會(huì )有一些差異。



每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統等進(jìn)行全面檢查，冷藏集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統處于佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。根據不同易腐貨物應確認下述事項：佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。



蓄冷箱 (1)主要用于鮮貨的公水鐵聯(lián)運，如魚(yú)蝦、凍肉等 (2)利用地面電源前置充冷，運輸全程無(wú)耗能和無(wú)機械部件維護，運輸管理便捷。3)蓄冷元件采用封閉模塊化設計，充冷時(shí)間短、續航長(cháng)，保障食品運輸安全和品質(zhì)。



除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外，溫度控制系統還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統問(wèn)題的詳細信息。美國農業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農業(yè)部水果運輸的冷藏處理程序。托運人放置在貨物中的數據記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現故障時(shí)，溫度顯示和數據記錄會(huì )顯示一個(gè)逐漸穩定升溫直至達到環(huán)境溫度值的過(guò)程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周?chē)魺岵牧系谋Ｗo，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。



集裝箱優(yōu)勢在于集裝箱運輸，特別在海洋運輸中具有許多優(yōu)點(diǎn)， （1）運輸量大，易于裝零散貨物，包裝物品，便于機械化裝卸，大大縮短貨物在倉庫存放的時(shí)間，加快貨物運送的速度，降低運輸費用，增加運輸量，箱子規格標準， （2）是減小物品破損，采用集裝箱運輸減小物品的損耗量， （3）堅固耐用，安全可靠，可重復使用，集裝箱有較高的回收價(jià)值。"

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