外觀(guān)硬朗，主體呈長(cháng)方體框架，銀灰色防銹漆亮眼，耐蝕又醒目。全車(chē)鋼材焊接，厚實(shí)側板加穩固橫桿，承重無(wú)憂(yōu)。搭配行走輪、升降桿，靈活穿梭隧道。施工時(shí)，嚴禁超負載，定時(shí)清理軌道雜物，維持臺車(chē)順滑移動(dòng)，完成水溝電纜槽作業(yè)。

自帶振搗功能，澆筑時(shí)混凝土密實(shí)無(wú)氣泡；模塊化設計，組裝、拆卸便捷，周轉。臺車(chē)移動(dòng)平穩，定位誤差在毫米級。施工場(chǎng)地，遠離大型振搗設備，以防共振干擾；遇惡劣天氣，妥善防護關(guān)鍵部件，維持良好工況。

采用“門(mén)”型結構，底部軌道穩抓地面，兩側立柱撐住模板，頂部橫梁加固。分層布局，上層走行、中層操作、下層澆筑。調整時(shí)，依隧道弧度微調各節點(diǎn)。施工全程，緊盯結構受力點(diǎn)，有變形及時(shí)加固，保施工安全、結構穩定。

廣泛用于高鐵、公路、地鐵隧道工程。山嶺隧道坡度大，它抓地力強；軟巖隧道，減震出色?？缍?2 - 10 米、長(cháng)度任意的隧道皆適配。施工前，勘察地質(zhì)，按需調臺車(chē)參數；過(guò)程中，監測周邊巖體，防坍塌損壞臺車(chē)。

伸縮式設計堪稱(chēng)一絕，長(cháng)度隨心變，適應不同隧道段；角度微調裝置，貼合復雜彎道。搭配智能操控屏，參數一鍵改。調節前，清空設備雜物；操作中，留意部件聯(lián)動(dòng)，避免卡頓，打造定制化水溝電纜槽。

與襯砌臺車(chē)無(wú)縫銜接，襯砌完工即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，省工期；跟混凝土泵車(chē)默契配合，實(shí)時(shí)澆筑。施工隊提前規劃流程，協(xié)調各設備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間；現場(chǎng)設聯(lián)絡(luò )專(zhuān)員，保障信息通暢，加快施工節奏。

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