供應商 | 上海缽滿(mǎn)集裝箱有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 8000.00元 |
材質(zhì) | 鋼集裝箱 |
加工定制 | 是 |
結構 | 固定式集裝箱 |
關(guān)鍵詞 | 廢舊冷藏集裝箱,冷藏集裝箱聯(lián)系方式,內蒙古冷藏集裝箱,出售冷藏集裝箱 |
所在地 | 上海市寶山區金勺路320號 |
8年
運送鮮魚(yú)、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。 (1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時(shí),冷風(fēng)從箱內后端的通風(fēng)管吹出通過(guò)箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導軌,經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口,返回冷凍機進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果,整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間,根據貨種的需要,可自動(dòng)調節是箱內溫度不變。 (2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過(guò)度上升,通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。
在裝貨前,要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,并要對貨物應進(jìn)行預冷處理,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力有限,僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高,將使制冷系統超負荷工作,導致該系統出現故障,影響貨物安全。
一般情況冷藏集裝箱不應預冷,因為預冷過(guò)的冷藏集裝箱一打開(kāi)門(mén),外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結,水滴會(huì )損壞貨物外包裝和標簽,在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致,并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí),可以預冷集裝箱。
集裝箱優(yōu)勢在于集裝箱運輸,特別在海洋運輸中具有許多優(yōu)點(diǎn), (1)運輸量大,易于裝零散貨物,包裝物品,便于機械化裝卸,大大縮短貨物在倉庫存放的時(shí)間,加快貨物運送的速度,降低運輸費用,增加運輸量,箱子規格標準, (2)是減小物品破損,采用集裝箱運輸減小物品的損耗量, (3)堅固耐用,安全可靠,可重復使用,集裝箱有較高的回收價(jià)值。"
根據冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險品的特點(diǎn),在冷箱內的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險品等。由于貨物本身不發(fā)熱,且在包裝前已預冷到設定的運輸溫度,所以堆碼方法非常簡(jiǎn)單,只需將貨物緊密堆碼成一個(gè)整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應有縫隙。但是,裝載的貨物應該低于紅色裝載線(xiàn)。只有這樣,冷空氣才能均勻地流過(guò)貨物,貨物達到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會(huì )產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。
堆碼方式要使冷空氣在包裝材料和整件貨物之間循環(huán),帶走呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量,補充新鮮空氣,有兩種標準包裝方法。 (1)無(wú)間隙積木堆放的貨物應像堆放木材一樣整體堆放,貨物與箱壁之間不留間隙。如果裝載的貨物不能占據冷箱的整個(gè)底部,剩余區域應該用紙板或類(lèi)似材料覆蓋,這樣可以防止空氣流通“短路”,導致貨物冷卻不充分,箱內堆放的貨物應低于紅色裝載線(xiàn),不超出T型槽的垂直面,以冷空氣的良好流通,貨物上不得覆蓋塑料薄膜等材料。 (2)托盤(pán)堆碼法既要符合積木堆碼法的要求,又要使托盤(pán)上堆碼的箱子四角上下對齊,使重量均勻分布,箱子上下的通風(fēng)孔要上下對齊,以便冷空氣流通。
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