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黑龍江生產(chǎn)預制艙殼體廠(chǎng)家預制艙尺寸,拼接預制艙

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:2c3074ga09f841 舉報維權
黑龍江生產(chǎn)預制艙殼體廠(chǎng)家預制艙尺寸,拼接預制艙
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供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 3000.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 黑龍江生產(chǎn)預制艙殼體,天津預制艙殼體,山西生產(chǎn)預制艙殼體,生產(chǎn)預制艙殼體
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

預制艙集成除做好設備的安裝,滿(mǎn)足設備的安裝、運行和維護要求,確保設備運行安全可靠外,還需做好人機工程學(xué)設計和內部的觀(guān)處理,確保艙內整潔、美觀(guān)。艙內應設置集成吊頂,無(wú)頂部骨架、橫梁外露;壁板潔凈、平整,無(wú)外露骨架。
預制艙殼體內不走明線(xiàn),需采用暗敷方式,如無(wú)法采用暗敷方式,需采用金屬管走線(xiàn),管線(xiàn)走線(xiàn)路徑應美觀(guān)、排列整齊。
開(kāi)關(guān)、插座采用暗裝形式,面板應緊貼墻面,四周無(wú)縫隙,安裝牢固,表面光滑整潔,無(wú)碎裂、劃傷,裝飾帽。同一部位開(kāi)關(guān)面板高度、色澤應一致,間隔均勻,開(kāi)關(guān)通斷位置一致,操作靈活,接觸可靠。
光伏發(fā)電預制艙內配電箱型號統一,安裝高度統一,配電箱宜設置在預制艙出入口附近,方便人員操作,緊湊布置,安裝高度為配電箱下沿距地1.3m。配電箱艙體周邊平整無(wú)損傷,漆面無(wú)脫落,入箱的管線(xiàn)長(cháng)短合適、間距均勻、排列整齊。
預制艙式變電站一次艙敷設絕緣墊,二次艙及主控室采用靜電地板

預制艙殼體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結構,主要鋼材材質(zhì)應選用碳素結構鋼,屈服強度不小于235MPa,應有足夠的機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時(shí)不會(huì )產(chǎn)生變形,滿(mǎn)足GB17467《高低壓預裝式變電站》防沖擊試驗要求,并耐受以下的負荷和撞擊:
a)頂部負荷:小值為2500N/㎡(豎立負荷或其他負荷)
b)在面板、門(mén)和通風(fēng)口上的外部機械撞擊:外部機械撞擊的撞擊能量為20J,對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
光伏發(fā)電預制艙需具備承載設備的底座,底座與骨架主體結構為焊接一體式,不允許采用拼接形式。底座由型鋼焊接而成,骨架主體結構采用型鋼或薄壁冷彎型鋼焊接式結構,鋼板厚度不得小于2mm;門(mén)板采用高耐候雙層復合防火保溫壁板。

預制艙殼體運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用多層復合保溫結構,(內部填充物采用建設部許可保溫材料,確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保防火裝修層,壁板厚度不小于120mm,保溫功效。保溫材料導熱系數不大于0.04 W/(m?K);
光伏發(fā)電預制艙艙體內設置自動(dòng)溫控系統,并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長(cháng)時(shí)間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機,以艙體內的運行環(huán)境的穩定性。室外運行環(huán)境常年冬季溫度不低于零下15度地區的項目可不配置電暖氣。
根據預制艙艙體大小,選擇合適的空調匹數(工業(yè)型)及數量,普通空調需在箱體長(cháng)度方向均勻布置,使艙內溫度得到均勻調整和控制。

預制艙的密封與防塵
1、預制艙良好的密封性能,艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條,進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理,密封材料的壽命應大于5年,并制定合理的更換方案,提供相應的備品備件。
2、配置微正壓空調的預制艙,需一并配置風(fēng)道均壓系統,實(shí)現艙內均衡的微正壓環(huán)境,艙內氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右,防塵、防潮。
3、艙體拼接處防護等級不低于IP43,需采用機械結構為主,密封材料為輔的防護方式,不得單采用密封材料防護。

目前預制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預制艙是 預制艙項目的主要結構之一。
預制艙一般使用 金屬型殼體;制作工藝,槽鋼做架構,或集裝箱改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預制艙殼體緊急逃生措施
光伏發(fā)電預制艙通道門(mén)板上需設置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖,滿(mǎn)足人員緊急逃生要求。門(mén)鎖需滿(mǎn)足防火要求,高可靠,命。
緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設備均需考慮應急電源,以其可靠指示。
艙體照明
預制艙式變電站檢修走廊內設置通道照明燈,足夠的照度,方便箱體內部的檢修和試驗。
預制艙檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),檢修走廊內的事故照明。
通道照明和事故照明:檢修走廊內設置通道照明燈,照明燈采用防爆LED燈,并足夠的照度,方便艙體內部的檢修和試驗,每臺體檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),檢修走廊內的事故照明。單元柜內設檢修照明燈,并在操作面板上設置開(kāi)關(guān),以供檢修時(shí)使用。
我公司位于河北滄州,常年加工定制預制艙,可按照客戶(hù)要求及圖紙設計制造,歡迎來(lái)電聯(lián)系我們的客服人員詳談!

什么是光伏發(fā)電預制艙?
光伏預制艙是現階段光伏發(fā)電廠(chǎng)所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專(zhuān)項設備,其自身內部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實(shí)現遠程傳輸、數據自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應急處理等無(wú)人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠(chǎng)自身人力、物力資源的使用。
光伏預制艙是干什么用的?
光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見(jiàn)的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。
光伏發(fā)電廠(chǎng)一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當太陽(yáng)能電池板將光能轉化為電能過(guò)程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而僅僅通過(guò)逆變器的轉換之后并不能夠達到我們日常生活用電的先關(guān)要求,那么這時(shí)候光伏預制艙就能夠及時(shí)的解決輸變電的問(wèn)題。
光伏預制艙通常會(huì )配置一次設備、二次設備,進(jìn)而形成了我們常說(shuō)的一次設備預制艙和二次設備預制艙,既可以單制作,又可以成套定制加工。作為預制艙裝配式變電站的重要應用,不僅改變了傳統變電站的系統布局、土建設計和施工模式,而且其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設相契合 預制艙殼體 預制艙式變電站

所屬分類(lèi):集裝整理設備/集裝箱

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