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鼓樓跨境外貿反鏟裝載一體機兩頭忙挖掘裝載機

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號:282otao82626bc 舉報維權
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
額定載重 2t
行走方式 輪胎式
特種行業(yè) 車(chē)載式叉車(chē)
關(guān)鍵詞 天津反鏟裝載一體機,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙,鼓樓反鏟裝載一體機
所在地 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

兩頭忙挖掘機的特點(diǎn) 1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個(gè)艙室中,采用了雙層濾芯,過(guò)濾效率更高。當積灰超過(guò)預設水平時(shí),監視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置,確保達到操作 液壓挖掘機液壓系統壓力為 35000 kPa,兩個(gè)液壓泵的流量均為 235 L/min,提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導泵立于各個(gè)主泵,可控制前連桿、回轉和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統和部件的位置設計合理,可提供高水平的系統效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線(xiàn)更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應系統。在任何工作條件下,液壓交互感應系統均可利用兩個(gè)液壓泵之一為發(fā)動(dòng)機提供充沛動(dòng)力。隨著(zhù)機具速度加快,樞軸的旋轉更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥??刂苹芈纷鳛楦郊峁?,增強了多功能性??捎糜诓僮饕簤杭?、抓斗、液壓錘、粉碎機、多用途處理機以及振動(dòng)平板夯等中高壓機具。 6、 動(dòng)臂和斗桿再生回路。動(dòng)臂和斗桿再生回路可以在動(dòng)臂下降和斗桿縮回的操作過(guò)程中節省能量,從而提率,縮短循環(huán)時(shí)間并減少壓力損失,以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運營(yíng)成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動(dòng)臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長(cháng)部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適,操作方便 兩頭忙挖掘機旨在提供舒適、簡(jiǎn)單且省力的操作,使操作員可以集中精力進(jìn)行生產(chǎn)。操作臺采用人機工程學(xué)設計,寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長(cháng)工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開(kāi)關(guān)均位于右側控制臺上,便于使用。 9、 空氣濾清器室??諝鉃V清器具有雙濾芯結構,使過(guò)濾效果更好。當空氣濾清器堵塞時(shí),駕駛室內的器屏幕上會(huì )顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過(guò)設在上部結構右側的檢修門(mén),可在地面上維修保養油泵和先導濾芯器。 11、 散熱器室。通過(guò)左后側的檢修門(mén)可以方便地維修發(fā)動(dòng)機散熱器、機油冷卻器和空對空后冷器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞,從而簡(jiǎn)化了保養工作。

兩頭忙是可以在前方安裝鏟車(chē),后方安裝挖掘機的多功能工程機械,具有挖掘機和兩頭忙裝載機兩項功能,所以被人親切的稱(chēng)為“兩頭忙”。其主要用于農耕及城市工程作業(yè),此多功能的特性在全球各地區市場(chǎng)中被廣泛認可且深受好評 為了應對多樣的工作環(huán)境,中首重工共研發(fā)了2個(gè)種類(lèi)的4種型號產(chǎn)品,分別為H930/940和H930C/940C。中首重工預計截至今年年末,公司將累計銷(xiāo)售該款兩頭忙裝載機共計700臺,年平均增長(cháng)率為35%,至2016年,年銷(xiāo)售量將擴大到3,500臺。 中首重工有關(guān)的人表示:“持續推出新型兩頭忙裝載機,,通過(guò)積極的市場(chǎng)戰略,中首重工建設裝備的形象將獲得全面提升。 功能特點(diǎn) 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優(yōu)勢,自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養, 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹(shù)造林,農牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠(chǎng)礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè),國家新農村建設新型城鎮化實(shí)用型裝備 兩頭忙施工時(shí),操作手只需轉動(dòng)一下座椅,就可以轉變工作端。挖掘兩頭忙裝載機出現在所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運泥土。例如,需要開(kāi)挖溝渠以便排布管道和地下線(xiàn)纜,為建筑物奠基并建立排水系統。其他許多工具雖然也可以完成諸如此類(lèi)工作,但是挖掘兩頭忙裝載機可以大幅度提率。比較而言,與大型的單功能設備(例如履帶式挖掘機)相比,挖掘兩頭忙裝載機的體型要緊湊。而且它們還可以在各種建筑工地上四處移動(dòng),甚至可以在公路上奔跑。雖然有些小型兩頭忙裝載機和挖掘機設備可能比挖掘兩頭忙裝載機小,但如果承包商既要展開(kāi)挖掘作業(yè),又要展開(kāi)裝載作業(yè)的話(huà),使用挖掘兩頭忙裝載機節省大量的時(shí)間和金錢(qián)。 各操作部位人性化設計,方向盤(pán)及儀表盤(pán)可根據操作者的舒適度進(jìn)行上下及前后調節,各操縱手柄布局合理,操縱輕便;座椅可上下,前后調節,并可以根據不同體重選擇不同的阻尼效果。 可繞中心上下擺動(dòng)后橋裝置,使輪胎有良好的附著(zhù)力,使整機具有良好的越野性能和通過(guò)性能。 優(yōu)化設計裝載工作裝置,鉸點(diǎn)布置合理,運轉位置具有靠限位功能,防止物料撒落,卸載位置具有鏟斗自動(dòng)放平功能,減少勞動(dòng)速度,工作范圍更大,作業(yè)力更強勁平穩,工作效率更高。特的中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩定性

兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機兩用一體機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場(chǎng)工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機系利用輪式鏟車(chē)(裝載機)為主機,挖掘機械兩頭忙,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,兩頭忙,使機械長(cháng)度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉彎,以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時(shí)采取后輪離地的措施。當停放時(shí)間超過(guò)時(shí),應支起展翼支腿,使后輪離地;停放時(shí)間超過(guò)時(shí),應使后輪離地,并應在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機 兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機性能特點(diǎn):
1.采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉向,動(dòng)力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機操作輕便靈活,動(dòng)作平穩可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù),外型美觀(guān),駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開(kāi)闊,司機操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤(pán)式腳制動(dòng)系統和外束型鼓式手制動(dòng)器,制動(dòng)安全可靠。
5.采用鉸接式車(chē)架,轉彎半徑更小,機動(dòng)靈活,側向穩定性好,便于在狹窄場(chǎng)地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩定性。
中首重工主要生產(chǎn)礦用裝載機 越野叉車(chē) 裝載機攪拌車(chē)挖掘裝載機兩頭忙。裝載機配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過(guò)驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障;
360°全景視野,四面玻璃結構,左右兩側門(mén)窗可以打開(kāi)并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結構,上玻璃可上下移動(dòng);前罩低,前進(jìn)時(shí)通過(guò)小玻璃可看見(jiàn)前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障;
全天候冷暖空調,出風(fēng)力量強勁,靜音駕駛室,司機耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內作業(yè);
兩頭忙裝載機按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強度降至低;角度可調式方向機,配合可調式豪華座椅,適合不同體形的司機操作。
挖掘工作裝置采用中置式,動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結構,重量輕,強度高,有效消除應力集中,結構穩定性好,能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機構,使鏟斗在鏟裝過(guò)程中自動(dòng)保持初角;
兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩定性,左右兩個(gè)立控制的支腿,可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

兩頭忙裝載機故障的檢查和微判斷方法 兩頭忙裝載機在運行中有不正常的現象,維修人員可以用“四覺(jué)”診斷法結合的測量?jì)x器,對有故障的機件上進(jìn)行診斷和分析,確定故障的位置和原因,然后加以排除。這是現場(chǎng)取得故障信息的簡(jiǎn)單方法,通過(guò)“四覺(jué)”診斷、振動(dòng)、油液溫度、執行機構工作情況、異響、油液狀態(tài)、外部泄漏等情況可判斷故障所在。 視覺(jué):就是觀(guān)察機器表面有無(wú)滲漏(漏油、漏水、漏氣)、破裂和變形,緊固件有無(wú)損壞和松動(dòng)現象,各儀表的讀數(或指示裝置)是否正常;潤滑油是否變質(zhì);起動(dòng)柴油機后,觀(guān)察柴油機的排氣煙色是否正常等,從外觀(guān)判斷兩頭忙裝載機產(chǎn)生故障的原因及部位。 聽(tīng)覺(jué):就是聽(tīng)機件運轉和車(chē)輛運行時(shí)有無(wú)不正常響聲。 觸覺(jué):就是用手觸摸檢查兩頭忙裝載機各部件的發(fā)熱及振動(dòng)情況。 嗅覺(jué):就是憑嗅覺(jué),嗅出兩頭忙裝載機各部件(特別是柴油機、變速箱)是否有出現異常氣味的地方。 操作人員要對兩頭忙裝載機的故障表現有足夠的了解,并根據可能出現的故障現象制定維護計劃,定期檢查兩頭忙裝載機各部位性能狀況,及時(shí)發(fā)現故障苗頭,有序地排查故障原因,從而及時(shí)消除故障,兩頭忙裝載機正常運轉。 兩頭忙裝載機前車(chē)架形狀復雜、鉸接孔多。設計制作合理的鉚焊和鏜孔工裝,實(shí)現鉚焊和鏜孔的定位基準統一,并給出了佳加工方式,了工件的加工質(zhì)量。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口和礦山等建設工程的土石方施工機械,具有作業(yè)速度快、、機動(dòng)性好和操作輕便等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)可以配置多種機具,實(shí)現推土、推雪、起重和裝卸木材等多種工作。隨著(zhù)我國城鎮化規模的快速發(fā)展,財政對農村公路建設、農田水利投入和對農機購置補貼的持續加大,小型兩頭忙裝載機市場(chǎng)將快速發(fā)展。小型兩頭忙裝載機作為一種應用廣泛、技術(shù)門(mén)檻低的產(chǎn)品,市場(chǎng)廣大的同時(shí)競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機的性?xún)r(jià)比,將決定其是否能在白熱化的市場(chǎng)競爭中存有立足之地,因此研究一種的加工工藝,可直接影響小型兩頭忙裝載機的成本和質(zhì)量。 1. 兩頭忙裝載機前車(chē)架結構 前車(chē)架為小型兩頭忙裝載機的關(guān)鍵零部件

要按照兩頭忙裝載機說(shuō)明書(shū)中的要求對車(chē)輛進(jìn)行走合保養,新車(chē)走合階段大約需60小時(shí),在走合期一定要做到以下幾點(diǎn):
  1.認真閱讀裝載機說(shuō)明書(shū),關(guān)注說(shuō)明書(shū)中每一項注意事項。
  2.走合期間前進(jìn)擋、后退擋,每種擋位應均勻安排走合。在走合期內裝載重量不得超過(guò)額定載重的70%。
  3.注意機器的潤滑情況,按規定的時(shí)間更換或添加潤滑油。
  4.經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動(dòng)鼓的溫度,如有過(guò)熱現象,應找出原因進(jìn)行排除。
  5.走合期間以裝載松散物料為宜,進(jìn)行不得過(guò)猛過(guò)急。
  6.檢查電器系統各部件溫度及連接情況,發(fā)電機供電狀態(tài),燈光照明等工作情況。
  7.全面檢查裝載機各關(guān)鍵部件(發(fā)動(dòng)機、橋箱變、輪輞、傳動(dòng)軸等)螺栓、螺母緊固情況。
  8.走合期滿(mǎn)后,清洗變速箱油底殼濾網(wǎng),更換新油;并換發(fā)動(dòng)機機油和驅動(dòng)橋油。。
  其次要按以下階段對裝載機進(jìn)行定期保養:
兩頭忙裝載機每天(每10小時(shí))繞機目視有無(wú)異常、三漏現象;檢查發(fā)動(dòng)機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動(dòng)液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點(diǎn)的潤滑情況;檢查關(guān)鍵部位螺栓的緊固情況。
  兩頭忙裝載機每半月(每100小時(shí))除了要重復以上每天檢驗項目外,還要清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位,在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅動(dòng)橋齒輪油。
  兩頭忙裝載機每個(gè)月(每250小時(shí))除了要重復以上半月檢驗項目外,還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車(chē)架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調整腳制動(dòng)及緊急停車(chē)制動(dòng)。對發(fā)動(dòng)機一定要檢查:檢查發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶、壓縮機及發(fā)電機皮帶松緊及損壞情況;檢查發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統空氣濾清器服務(wù)指示器,如果指示器活塞升到紅域,應清洗或更換空氣濾清器濾芯。

所屬分類(lèi):鏟土運輸機械/裝載機

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